tige d'amorto qui rentre toute seul

salut

bon voila mon probleme depuis hier je demonte et lave entierement mon baja, arrivé au controle des amortisseur un des quatres fuis, je remet de l'huile et la je comprend pas il rerentre tout seul a chaque fois que je le sort
et lorsque je met l'amortisseur la tete en bas et que je sort completement la tige les derniers mm de course j'ai l'impression que c'est dans le vide pourtant l'huile que je viens de mettre je l'ai pas vue sortir

sa l'a déjà fais a quelqu'un ???
et comment resoudre le probleme ???

merci d'avance pour les réponses

Salut
Je ne suis pas sur que ça soit ça mais bon...

Il y a de la mousse a l'intérieur de ce que j'ai entouré en rouge, c'est peut être le fait qu'elle s'imbibe d'huile qui te donne l'impression qu'il y en manque.




JC

Pour jéjé01, il n'y a pas de mousse dans les amortos du SS, seulement dans ceux du RTR.
Pour hpi91, tu ne rempli pas correctement tes amortos.
Si la tige remonte , c'est que tu n'a pas assez d'huile.
Les amortos HPI ne sont pas à volume constant, donc pour les remplir, il faut mettre le piston en bas, remplir d'huile, visser le bouchon supérieur partiellement, remonter le piston lentement et de l'huile doit sortir. Lorsque la tige est presque totalement rentrée, visser le bouchon complètement.
Si ton amortos est bien rempli, tu doit pouvoir enfoncer la tige en entier sans que ça force trop au bout. La tige doit alors ressortir d'elle même d'environ 1 cm.

je rempli mes amortisseurs comme tu le dit gui mais sa le fais toujours (et je viens tout juste de recommencé mais elle rentre toujours)

sa serai possible que sa soit a cause de bulle d'aire dans mon huile, ou une huile foutu

hpi91 a écrit:sa serai possible que sa soit a cause de bulle d'aire dans mon huile, ou une huile foutu

Tu es obligé d'avoir des bulles d'air dans ton amorto, car il n'est pas à volume constant.
Regarde la notice du baja, le remplissage est bien expliqué.

GUI a écrit: Regarde la notice du baja, le remplissage est bien expliqué.

c'est bien sa le probleme je fais exactement comme sur la notice et que dalle sa beug toujours

demain si j'ai le temp apres les cours je vais essaye de trouvé de l'huile pour fourche de moto on verra bien si sa regle le probleme

slt

j'ai pris de la igole 10wt et j'ai reglé mon probleme de tige qui rentre en faite il y avais trop d'huile je pense mais j'ai toujours l'impression qu'il en manque donc si quelqu'un pouvais faire un petit teste sa m'arrangerais:

le teste serais de retiré un amorto, de retiré sont ressort, de le mettre la tete en bas et de voir lorsque la tige est completement sorti et de voir si les premier mm de course se font comme dans le vide (toujours la tete en bas)

encore une question j'aurais voulu savoir si je peut mettre de la 10wt dans les amortos avant ou si c'est trop fluide???

hpi91 a écrit:slt

j'aurais voulu savoir si je peut mettre de la 10wt dans les amortos avant ou si c'est trop fluide???

Salut, d'origine à l'avant c'est du 40W, j'ai mis une fois par erreur du 5W, tu perds vraiment trop de tenue de route, le nez sautille à tout va. Reste pour du 40W

ok merci pour ta réponse