Réglage de l'avance d'allumage
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doubitchou
dany
GUI
Littlebear13
8 participants
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Réglage de l'avance d'allumage
J'ai besoin de votre aide, en démontant l'allumage de la culasse du moteur je me suis aperçu que l'on pouvait le changer de position en le remontant. Ma question= comment le remonter en bonne position????
Je me doute qu'il faut des cales mais j'aimerais savoir comment faire sans ces fameuses cales prévues pour.....
Merci
Je me doute qu'il faut des cales mais j'aimerais savoir comment faire sans ces fameuses cales prévues pour.....
Merci
Littlebear13- Pro
- Age : 49
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Date d'inscription : 14/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
Il faut intercaller un petit carton, style carte de visite ou emballage de pièces, entre la bobine et le volant moteur. Ensuite il te reste juste à serrer les vis.
GUI- Basheur de l'extrême
- Age : 51
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Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
avec une carte postale ça marche aussi, j en ai fait l experience
dany- Confirmé
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4x2 de 1991
- baja 5b
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-reely buggy 2wd carbon fighter 3
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Re: Réglage de l'avance d'allumage
ok, mais je pensais que c'était plus précis que ça donc je prend une cale de 1 ou 2mm?
merci
merci
Littlebear13- Pro
- Age : 49
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Date d'inscription : 14/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
De mémoire, le réglage est de 0,6 ou 0,7 mm.
GUI- Basheur de l'extrême
- Age : 51
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Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
Je l'ai fait avec une carte de visite, ça marche bien.
doubitchou- Pro
- Age : 50
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Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
ok, merci à tous pour vos réponses et votre rapidité
Littlebear13- Pro
- Age : 49
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Date d'inscription : 14/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
le reglage est de 0,3 mm ou 3 /10 eme plus precisement!!
dany- Confirmé
- Age : 58
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- baja 5b
mars 2007
-reely buggy 2wd carbon fighter 3
février 2014
Date d'inscription : 19/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
Vu sur le site ZENOAH.NET:
Ignition Coil/Flywheel Air Gap (mm) Standard 0.3 Limit 0.4
Ignition Coil/Flywheel Air Gap (mm) Standard 0.3 Limit 0.4
Re: Réglage de l'avance d'allumage
Merci d'avoir corrigé.GUI a écrit:De mémoire, le réglage est de 0,6 ou 0,7 mm.
Ma mémoire me joue des tours...
GUI- Basheur de l'extrême
- Age : 51
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Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
Mais il me semble que ce n' est pas l' avance que tu regles mais juste l' ecart entre le volant magnetique et la bobine.
L' avane c' est le moment ou a lieu l' étincelle par rapport a la position du piston.
L' avane c' est le moment ou a lieu l' étincelle par rapport a la position du piston.
avoineur- Pro
- Age : 43
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Date d'inscription : 15/03/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
exact avoineur, l'avance se regle en decalant la bobine de droite a gauche ou vice versa. et d'ailleur il me semble que j'ais vus je ne sais plus ou un carter avec l'avance reglable pour les cy ou zenoah
graddy- Basheur de l'extrême
- Age : 59
Localisation : le plessis robinson (92)
Date d'inscription : 10/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
graddy a écrit:exact avoineur, l'avance se regle en decalant la bobine de droite a gauche ou vice versa. et d'ailleur il me semble que j'ais vus je ne sais plus ou un carter avec l'avance reglable pour les cy ou zenoah
oui, j' ai vu ça aussi, mais je ne sais plus où
avoineur- Pro
- Age : 43
Localisation : brest,finistere
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Date d'inscription : 15/03/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
oui il me semblait bien que le réglage d'avance se faisait en décalant de droite à gauche, mais tu ne peux pas le faire. Là, tu ne peux régler que l'écart alors j'ai cru que ça réglait l'avance.
Donc si ce n'est pas le cas, l'écart a beaucoup moins d'importance, 0.3 ou 0.7, vous pensez que ça va changer quelque chose???
Donc si ce n'est pas le cas, l'écart a beaucoup moins d'importance, 0.3 ou 0.7, vous pensez que ça va changer quelque chose???
Littlebear13- Pro
- Age : 49
Localisation : 13330
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Date d'inscription : 14/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
Salut,
Si l'espace est trop important, ça entraine des problème d'allumage.
C'est un problème courant sur les 1/5ème.
Si l'espace est trop important, ça entraine des problème d'allumage.
C'est un problème courant sur les 1/5ème.
GUI- Basheur de l'extrême
- Age : 51
Localisation : Grenoble (38)
Pseudo ebay : -
Modèle de Rc : Baja court et Elcon Cleon
Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
avoineur a écrit:graddy a écrit:exact avoineur, l'avance se regle en decalant la bobine de droite a gauche ou vice versa. et d'ailleur il me semble que j'ais vus je ne sais plus ou un carter avec l'avance reglable pour les cy ou zenoah
oui, j' ai vu ça aussi, mais je ne sais plus où
C'est une option de chez HobbyCenter vendue 69€.
http://www.hobbycenter.fr/boutique2004/index.html?target=p_10435.html&lang=fr
Invité- Invité
Re: Réglage de l'avance d'allumage
oui, voila!!
il me semblait bien que j' avais vu ce carter.
Par contre quelqu' un sait de combien est decalée l' avance d' origine?
il me semblait bien que j' avais vu ce carter.
Par contre quelqu' un sait de combien est decalée l' avance d' origine?
avoineur- Pro
- Age : 43
Localisation : brest,finistere
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Date d'inscription : 15/03/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
Littlebear13 a écrit:oui il me semblait bien que le réglage d'avance se faisait en décalant de droite à gauche, mais tu ne peux pas le faire. Là, tu ne peux régler que l'écart alors j'ai cru que ça réglait l'avance.
Donc si ce n'est pas le cas, l'écart a beaucoup moins d'importance, 0.3 ou 0.7, vous pensez que ça va changer quelque chose???
reste sur la carte de visite c'est vraiment nickel je n'est ja mais eu de problême .
graddy- Basheur de l'extrême
- Age : 59
Localisation : le plessis robinson (92)
Date d'inscription : 10/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
j'ai reglé à 0.4mm et malgré le cylindre/piston neuf, il a démarrer au quart de tour
Merci à tous
Merci à tous
Littlebear13- Pro
- Age : 49
Localisation : 13330
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Date d'inscription : 14/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
Littlebear13 a écrit:j'ai reglé à 0.4mm et malgré le cylindre/piston neuf, il a démarrer au quart de tour
Merci à tous
Je ne vois pas le rapport mon Little
Tu n'as pas un moteur de TT 1/8 où le rodage est OBLIGATOIRE pour le fonctionnement et la vie du moteur ...
Le 1/5 c'est du costaud et c'est pas parce que tu as un cylindre/piston neuf, que ça ne doit pas démarrer au premier coup
Toi alors
zigzag- Pro
- Age : 52
Localisation : Vaucluse sud
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Date d'inscription : 13/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
sauf si ton allumage marche mal....., tu sais maintenant je préfère demander que mal remonter pas vrai????
Littlebear13- Pro
- Age : 49
Localisation : 13330
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Date d'inscription : 14/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
T'as monté quoi comme piston/cylindre ?
doubitchou- Pro
- Age : 50
Localisation : Bayonne
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Date d'inscription : 09/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
en changeant de segment et de roulement, j'ai fait une grosse bétise: j'ai remonté le piston à l'envers , tu imagines ce que ça a donné. J'ai donc racheté un kit CY origine donc 23
Littlebear13- Pro
- Age : 49
Localisation : 13330
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Date d'inscription : 14/02/2007
Re: Réglage de l'avance d'allumage
Littlebear13 a écrit:en changeant de segment et de roulement, j'ai fait une grosse bétise: j'ai remonté le piston à l'envers , tu imagines ce que ça a donné. J'ai donc racheté un kit CY origine donc 23
ah merde... les boules
avoineur- Pro
- Age : 43
Localisation : brest,finistere
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Date d'inscription : 15/03/2007
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