Soufflet de cardan.

Bonjour à tous,

j'ai rouler +/- 5l avec mon baja et je me suis rendu compte que mes 4 soufflets de cardan étaient déchirés.....pffffff
C'est normal???
Avez-vous rencontré le même problème?
Faiblesse du baja?
Puis-je faire intervenir la garantie d'après vous?

Merci pour vos réponses précieuses.

David.

david007 a écrit:Bonjour à tous,

j'ai rouler +/- 5l avec mon baja et je me suis rendu compte que mes 4 soufflets de cardan étaient déchirés.....pffffff
C'est normal???
Avez-vous rencontré le même problème?
Faiblesse du baja?
Puis-je faire intervenir la garantie d'après vous?

Merci pour vos réponses précieuses.

David.

Salut,

c'est normal hélas , c'est une petite faiblesse du Baja a ce niveau mais 5 litres c'est pas si mal , pour la garantie c'est considéré comme pièces d'usure , donc ce n'est pas pris en charge , pour ma part j'ai toujours un jeu d'avance c'est plus sure .

Merci de tes informations Rico.
Et on sais acheter juset les soufflets ou il faut acheter les quardan avec?

david007 a écrit:Merci de tes informations Rico.
Et on sais acheter juset les soufflets ou il faut acheter les quardan avec?

voila pas de soucis

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMYX4&P=7

C'est très gentil Rico, mille merci.


David.

Perso, avec les cardans renforcés, je roule sans soufflets.
Sinon, quand j'avais les soufflets, je mettais une couche de joint silicone tout autour du soufflet. Ils duraient plus longtemps comme ça.

Une autre solution pour protéger les soufflets: des bavettes en caoutchouc épais fixées sur les bras de suspension

En effet, c'est pas mal le système du caoutchouc.

bonjour,une petite question comment passé le soufflet sur le cardan,j'en ai creuver un en essayant de le posé

salut,
pour réussir a faire passé les soufflets sans déchiré la structure, il faut graissé les cardans et également l'interrieur du soufflet.
@++

salut,
pour ma part ce problème est réglé avec les darksoulv2 démontable
avant j'écartais le soufflet avec une pince à bec plat ca va tout seul,
en graissant le tout bien sur

salut résolu ,une pince à manchon d'electricien ,nickel

oui voila un longue pince à bec plat ca fait rôle de glissière

En meme temps je l'ai tout les 4 retiré et je ne voit pas de soucis sur le mcd a un ami il y en pas d'origine

Fo juste laisser la partie couvrante du soufflet coté différentiel, histoire que la crasse n'entre dans celui-ci

Exact c'est se que j'ai fait

salut ben moi j'en avais marre de changer les soufflets et depuis plus d'un an je roule sans et encore aucune casse par contre pas de graisse sur les noix juste de la WD40 avant chaque sortie

une petite question,j'ai pas envie de chercher le tuyau jaune du reservoir vas en bas du carbu ?

perdu en bas c'est le noir mais bon dit toi que la durit qui amène l'essence au carbu arrive en bas et le retour et en haut et quand je dis retour je dirai le trop perçu

merci j'ai passé la journée à remonter le baja et là ce soir ras le bol,merci encore

Bonjour, j'ai eu le meme probleme, au bout de 6 plein, les 4 soufflets déchirés :s pas cool mais c'est normal ! Voilou, je vais en commander 2 fois 4 je pense, pour avoir de l'avance
A bientot

Perso je roule sans soufflet , la merde a mettre et pour pas grand chose a mona vis , en tout cas pour le moment aucun soucis

Slt,mt-forcing tu roule sans souflet avec les cardans d'origine ou autre????
Moi aussi j'en ai marre qu'elle se dechire.

Bonjour, sans cardant ? tu fait quel genre de terrain ? perso j'aurais un peut peur qu'un caillou ou auter vienne se bloqué et endomagé ou pété une piece ?

bonjour
j'ai eu moi aussi ce probleme
il vient de l'angle vif de la sortie de diff et noie de cardan
je les ai passé au tour et cassé l'angle vif
depuis ils tiennent mieux (sauf si des pierres se coincent )bien sur!!
baja94