Moteur Préparé
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Re: Moteur Préparé
franck cohade a écrit:
L alignement piston cloisons trensfer comme indiqué sur un lien de site est bénéfique mais a une certaine limite, je m explique:
Sur ce type de remonté d usinage ou l on viens chercher de chaques cotés de l axe de piston est surtout bénéfique a un certains stade de la course de decsente du piston avant l ouverture des trensfer et de leurs charge en melange .
Après cela n est pas bon et le gain devient une perte en remplissage .
sur les photos de la prépa la personne (désolé je ne me rappel plus le pseudo et la page) l alignement trensfer bas carter et cylindre n est pas optimum beaucoup de gaz en dehors de la zone de stockage ne peuvent remonter .
Salut Frank
je pense que c'est de moi que tu parles
perso, c'est la première fois que je touche au bas moteur à ce point......... j'ai sans doute trop "retiré" de matière
mais bon, tant qu'il y à une amélioration par rapport à l"origine, je suis content !! c'est clair que je ne suis pas assez " callé " ( loin, très loin de là ) pour réaliser une prépa parfaite
mais bon, c'est en faisant des erreurs que l'on apprend
snakebenja- Basheur de l'extrême
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Date d'inscription : 18/02/2007
Re: Moteur Préparé
Re salut
je ne juge pas je ne fais que constater dans un but d amélioration c est en forgeant que l on devins forgeron.
je ne juge pas je ne fais que constater dans un but d amélioration c est en forgeant que l on devins forgeron.
franck cohade- Confirmé
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Date d'inscription : 14/11/2008
Re: Moteur Préparé
franck cohade a écrit:Re salut
je ne juge pas je ne fais que constater dans un but d amélioration c est en forgeant que l on devins forgeron.
c'est clair !!! tes connaissances en la matière sont une mine pour le forum
snakebenja- Basheur de l'extrême
- Age : 43
Localisation : Belgique (ATH)
Pseudo ebay : snakebenja
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Date d'inscription : 18/02/2007
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