durite tressée

bonjour a tous,

je me pose une question, en ce qui concerne le raccordement entre un pot Jet pro V3 et un silencieux il est vivement conseiller de mettre une durite inox tressée, toutefois je me demande si les tuyaux flexible tressé inox que l'on peut trouver dans un brico quelconque peut convenir ?

en d'autres termes, est ce que ce qui se trouve sous la tresse resisterait a la chaleur d'un pot JET PRO V3 ....

merci de vos lumieres averties

ced

Salut Ced? si je vois ce que tu veux dire? c'est les flexibles eau chaude et froide ?
Je sais pas si ça vas tenir longtemps !

c'est en effet ces tuyaux là dont je parle

Salut
Dans les flexibles tressés inox, tu trouves un peu de tout. Il faut en fait bien lire la notice et ce pour quoi ils sont prévus. Un tuyau pour le gaz de ville ne résistera pas longtemps car la pression est de quelques millibar. Un tuyau pour un réseau d'eau résistera peut-être un peu plus car prévu pour une plus grosse pression et à de l'eau chaude.
Dans l'absolu, il faudrait un flexible tressé inox avec une âme en onduleux inox. Et ce n'est pas exactement le même prix et c'est généralement fait à façon sur mesure.
Un type de flexible qui résiste bien (chaleur et pression) est le flexible pour les application hydraulique. Mais là aussi, c'est rarement dispo dans les brico et ça coûte cher. J'ai un petit bout de ça entre mon DOMINATOR et mon silencieux, il ne bouge pas.
Lors du week-end du 1er mai, j'ai sorti de ma caisse à tout un bout de flex bleu tressé qui devrait faire l'affaire. Ça pourrait être Dave qui l'a. Si c'est le cas, vous pouvez piocher dedans, c'est de la récup.
A+

Salut cedu,
je peux repondre pour avoir testé avec une durite tressée de chauffe eau: tenu 10min, j'ai essayé avec durite de cyril: tenu 3semaines quand même (interieur en teflon s'est deformée, ne laissant passer qu'un filet de gaz), et maintenant j'essaye durite int silicone: verra bien

et tu as trouvé ca ou ?

slt,

perso j'ai tester la durite d'origine.....fondue (suisse)
durite d'origine savage.....fondue
durite d'eau alu tressèe...explosèe (ca change !!)
durite du boulot pour la pression jusqu'a 8 bars....fondue
durite en teflon trèssèe a l'interieur....pulverisèe (ca rechange...)

alors pour pas me prendre le chou plus longtemp,j'ai acheter une durite inox a cyril le 1er mai,et depuis je n'ai plus aucun souci..... ENFIN......

voila a bientot

oui j'ai la meme durite 'celle de cyril) mais si tu regarde elle se déforme enormement a l'intérieur !! c'est pourquoi je voulais trouver autre chose, la durite de cyril est tres bonne, sauf que le teflon est assez rigide.... et c'est ca qui est le seul point négatif

ceddu59 a écrit:oui j'ai la meme durite 'celle de cyril) mais si tu regarde elle se déforme enormement a l'intérieur !! c'est pourquoi je voulais trouver autre chose, la durite de cyril est tres bonne, sauf que le teflon est assez rigide.... et c'est ca qui est le seul point négatif

Si tu veux de la durite pour la liaison échappement - silencieux, j'en ai 1 m , je peux te passer un bout lors du rasso du 21

c'est pas de l'inox mais de l'origine Jetpro

moi aussi je me demander la même question et puits j'ai prit un morceau de tuyau d'arrosage je verrais bien se qui va se passer

ceddu59 a écrit:oui j'ai la meme durite 'celle de cyril) mais si tu regarde elle se déforme enormement a l'intérieur !! c'est pourquoi je voulais trouver autre chose, la durite de cyril est tres bonne, sauf que le teflon est assez rigide.... et c'est ca qui est le seul point négatif

slt Ced,
je ne suis pas très d'accord avec toi sur certain point,ce qui ne veux surtout pas dire que tu ai tort.
je m'explique,
d'apres moi si les durites se deforment ou explosent (je l'ai vu...) c'est dut a la longeur entre la sortie d'echapp et "l'entrèe" du silencieux. au plus tu as de longueur,au plus tu va avoir une poche de fumèe qui va se creer a l'interieur du flexible,et n'arrivant pas a l'evacuer assez vite,celle ci va se deformer ou imploser.
par contre ,tu doit savoir que si c'est trop court,tu risque d'avoir des interferences si les deux metaux (pot et silencieux) venaient a se toucher...
donc,perso,j'ai reduit au max la distance entre le reso et le silencieux(moins de 1cm),tout en serrant un max les bagues,et je ne rencontre aucun souci....(pour le moment.... ) pourvu que ca dure...

j'espere que mon analyse pourra t'aider,et si des "anciens" pouvaient donner leurs avis,on serait tous je pense preneur...merci.

A+

slider62 a écrit:moi aussi je me demander la même question et puits j'ai prit un morceau de tuyau d'arrosage je verrais bien se qui va se passer

ca va fondre dès le demarage....

slider62 a écrit:moi aussi je me demander la même question et puits j'ai prit un morceau de tuyau d'arrosage je verrais bien se qui va se passer

ton tuyau d'arrosage va pas tenir longtemps

et un tuyau d'eau de voiture , là ou passe le liquide de refroidisement ?
c'est assez résistant vue la chaleur et la pression

slider62 a écrit:et un tuyau d'eau de voiture , là ou passe le liquide de refroidisement ?
c'est assez résistant vue la chaleur et la pression

le top serai d'essayer,et nous en tenir informer.je suis sur que ca sera plus resistant que le tuyau d'arrosage,mais la chaleur de l'echapp inox risque de le fondre aussi.enfin....je pense a suivre
A+

oui sa a tester mais si y a rien qui tien , le mieux encore et de souder le silencieux au pot au moins on serait plus emmerder

snakebenja a écrit:

ceddu59 a écrit:oui j'ai la meme durite 'celle de cyril) mais si tu regarde elle se déforme enormement a l'intérieur !! c'est pourquoi je voulais trouver autre chose, la durite de cyril est tres bonne, sauf que le teflon est assez rigide.... et c'est ca qui est le seul point négatif

Si tu veux de la durite pour la liaison échappement - silencieux, j'en ai 1 m , je peux te passer un bout lors du rasso du 21

c'est pas de l'inox mais de l'origine Jetpro

salut snake,

oui je veux bien un bout de durite, bien que la durite d'origine ne dure vraiment pas longtemps (je l'ai testé au premier rasso) et il me semble qu'elle a tenu 1h

c'est pour ca que je cherche qqch de plus robuste, mais peut etre que la solution c'est de changer souvent de durite....

Ok cédric, je te fille cela au rasso

si j'ai rien trouvé de mieux je prends benjamin, je te tiens au courant

Moi j' ai commandé chez chacal rc et j' ai fait une boulette j' ai comme un con enlevé les bandes de papier collant au extremitée lol a ne pas faire
Mais par contre le tube a l' interieur il y a des trous dedans si ca peut aider...