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Fabrication de carrosserie : pour ceux qui veulent se lancer

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Message par max54 Mer 25 Nov 2009 - 19:22

une fois le lexan a 220°(il pent de + ou - 10 cm)je demarre les 2 moteurs et je pose le cadre sur les joints orange, et en une 1/2 seconde ...........et une carro.

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Fabrication de carrosserie : pour ceux qui veulent se lancer - Page 2 Empty Re: Fabrication de carrosserie : pour ceux qui veulent se lancer

Message par rhacco Mer 25 Nov 2009 - 20:49

Salut,

ça devient intéressant ,mais avec une petite vidéo ça serais un +.
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Fabrication de carrosserie : pour ceux qui veulent se lancer - Page 2 Empty Re: Fabrication de carrosserie : pour ceux qui veulent se lancer

Message par PATAPLUS Mer 25 Nov 2009 - 21:05

Bonsoir,

on pourrait avoir des plans, un vague schéma électrique ... ?

Merci d'avance

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Message par max54 Jeu 26 Nov 2009 - 15:43

salut a vous,pour la partie elec,c'est simple.il faut:du cable en 2.5carrè en cyilicone .2 a 3 resistance ,soit 3 de 1000w ou 2 de2000w.il faut aussi des domino en porcelaine de 2.5c.et enfin, le regulateur a relais:vous pouvez choisir ,un 0 400° ou 0°999° ?la différence c'est le prix.ensuite,vien la sonde,elle et a choisir suivant le type de regulateur,et la temperature a mesurer.et pour terminer il faut : un relais de puissance,ou,un relais statique de 20 ampère. pour la fabrication du four:1 coffret elec de1000*1000*300 avec 2 portes . 3 métres carrès de tole galva de 1mm , et de la laine de roche de qualiter.fixer les resistances au centre de la boite.relier les resistances,et faire sortir le cable de la boite.il faut habiller l'ensemble de laine de roche,et decouper les toles de font et de coter.le tous se fixe avec des petites cornieres en tole de 1 mm.monter l'ensemble avec des vis auto perforantes.la tole de font ,doit etre percè a la scie cloche de 30 mm,pour facilitè la chauffe. et pour terminer,fabriquer la porte en tole de 3mm .dans le centre ,metre 2carreaux de lampe alogene industrel.et avant de la souder,il faut aussi metre de la laine de roche.pour une parfaite isolation.

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Message par max54 Jeu 26 Nov 2009 - 16:55

bon,passons a la caisse d'aspiration.fermé le coffret avec du contre plaquer marine de 22 mm.faire les trous de 3mm suivant la carro a faire.(la plaque cera coller au cylicone de caliter.) faire 2 tous suivant de diametre d'aspiration de vos 2 moteurs,puit ,les fixer.faire un cadre en corniére ,et faites des trous de 5 mm ,tous les 4cm,pour fixer le lexan.métre un joint cylicone sur la plaque a trous suivant la dimention du cadre. cabler les 2 moteurs,le demarage doit ce faire a l'aide de l'arret d'argence.les deux boutons noir,qui ce trouve a gauche, cerve a choisir 1 ou 2 moteurs.

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Message par max54 Jeu 26 Nov 2009 - 17:12

j'ai oublier,un point important,mettre dans la caisse, avant de la fermer avec le contre plaquer ,a l'aide d'un manche a balais en bois,découper,9 bouts de la profondeur de la caisse,et les coller au silicone.ca va éviter la déformation de la plaque , lors de l'aspiration. pour le câblage:prendre le régulateur,choisir la sortie relais,et la brancher au relais de puissance.puis ,connecter le 220v sur le relais,et brancher les câbles de résistances sur le haut du relais.
dernière chose,choisir l'entrée de la sonde sur le régulateur,et la câbler.
fixer le lexan sur le cadre ,avec les vis.préchauffer le four a 120°.mettre le cadre dans le four ,pendant 30 minutes,pour enlevé les bulles.passer ensuite a 220°,quand ,le lexan et bon,il pend de 5 a10 cm.couper ,le four;démarrer les 2 moteurs,sortir vite le cadre,et le poser vite et bien sur le joint.en1/2seconde,le lexan a pris la forme du master.couper les 2 moteurs avec le A-U-.et UNE CARRO (pensées a des gants haute température)


Dernière édition par graddy le Jeu 26 Nov 2009 - 19:23, édité 1 fois (Raison : l'orthographe, pour la grammaire je laisses tomber)

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Message par max54 Jeu 26 Nov 2009 - 17:56

salut ,il y a quelqu'un? vous dormez? dites moi,ci cela vous conviens.

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Message par graddy Jeu 26 Nov 2009 - 19:16

je dors pas Laughing mais je lis et relis tes post Rolling Eyes et je me fait une raison Rolling Eyes c'est pas un truc pour moi lol! trop compliqué tout ça lol!
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Message par max54 Jeu 26 Nov 2009 - 19:58

mais si ,ce n'est pas dur a faire,en + tu as des photos,s'il y faut,je vous refait des photo avec je four ,demonter ok.

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Message par poulpikan Jeu 26 Nov 2009 - 20:45

bonsoir a tous
très instructif comme post , cela donne envie de se lancer dans la fabrication de cette machine
mais pour une fabrication de carrosserie de nos machines , carrosserie basique ford ou autre ,
le lexan doit etre de quel dimension scratch
vous me direz que cela et fonction de la "profondeur/hauteur " de la dite carrosserie , mais la plaque si elle est trop petite cela aura une incidence sur son epaisseur ? drunken drunken
merci
gerard

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Message par PATAPLUS Jeu 26 Nov 2009 - 20:47

Hello,

preneur pour un complément de photos !

Merci

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Message par max54 Sam 28 Nov 2009 - 10:22

salut a tous,moi,je prend une carro,et je lui ajoute 30cm en longeur et 30 en largeur.si le lexan et trop court,la carro fera 2mm en haut, et+ou- 0.8mm.je commande des plaques de makrolon(lexan industriel) de 2000*1200*2mm je la touche a 41 euros.dit moi la longeur et largeur de la carro de baja.si elle n'est pas trop large,tu peut la faire dans ton four de cuisine.et pour la caisse d'aspiration,une en contreplaquer ira trés bien,+ l'aspirateur de ta femme ,pour la dèpression.

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Message par max54 Sam 28 Nov 2009 - 10:57

salut,voila pour les photos.Fabrication de carrosserie : pour ceux qui veulent se lancer - Page 2 2006_016

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Message par max54 Sam 28 Nov 2009 - 11:02

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Message par max54 Sam 28 Nov 2009 - 11:05

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Message par bouba Dim 6 Déc 2009 - 21:53

merci FLIC ON WEB ton poste est très intéressant moi je me lance dans ce projet mais avec un petit budget . pour le moment je viens de finir mon caisson en bois il me reste a trouver des lampe de couveuse de 100 w pour faire chauffer mon lexan
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