Nouveau 4x2 MCF

Salut a tous ,

Ce bolide à l'air vraiment conçu pour aligner des temps au tour !

Quelqu'un sait si tout est fait par la maison MCF , je pense notamment aux cardans , pignon... ?
J'ai cherché sur le net mais je n'ai pas retrouvé ce que j'avais vu au début sur MCF, c'est a dire une vue globale de leur atelier , parc machine ect , quelqu'un sait où ça ce cache ?

antho54 a écrit:Salut a tous ,

Ce bolide à l'air vraiment conçu pour aligner des temps au tour !

Quelqu'un sait si tout est fait par la maison MCF , je pense notamment aux cardans , pignon... ?
J'ai cherché sur le net mais je n'ai pas retrouvé ce que j'avais vu au début sur MCF, c'est a dire une vue globale de leur atelier , parc machine ect , quelqu'un sait où ça ce cache ?

Bonjour Antho54 ,

Ca ce cache là , derrière le comptoir de la boutique W4D, " le comptoir du modélisme + nouveau site web :

ici
http://www.w4d-racingshop.com/

Effectivement , maintenant c'est caché pour éviter comme par un proche passé que tout le monde puisse y accéder .

Zincou

Bonjour Zincou ,

Merci pour les liens, donc on ne verra pas une partie de leurs machines , atelier qui doit laissé réveur ?

Si tu es gentil avec le Boss , il te fera peux être une petite visite , mais ne crois pas rentrer dans une usine à gaz , Jean-Jacques a 3 belles machines (pas énormes ) reliées informatiquement à des PC qui recoivent les infos de découpe via son logiciel pro dont je ne connais le nom .Un grand écran (style TV LCD de 95 cms de diagonale) posé sur un établi lui permet de créer ses plans (ça c'est beau à voir) et roule ma poule , après tu vas
là

et tu regardes comment fonctionne ses machines ......lol

ZINCOU

ZINCOU a écrit:Si tu es gentil avec le Boss , il te fera peux être une petite visite , mais ne crois pas rentrer dans une usine à gaz , Jean-Jacques a 3 belles machines (pas énormes ) reliées informatiquement à des PC qui recoivent les infos de découpe via son logiciel pro dont je ne connais le nom .Un grand écran (style TV LCD de 95 cms de diagonale) posé sur un établi lui permet de créer ses plans (ça c'est beau à voir) et roule ma poule , après tu vas
là

et tu regardes comment fonctionne ses machines ......lol

ZINCOU

Ps : le plus impressionnant , personne ne le verra jamais , ça ce passe dans la tête de Jean-Jacques : un cerveau en ébullition permanente . C'est là que ça devient terrible , au vu du local , tu te demande comment il est capable de sortir des engins aussi pro !!!!

ZINCOU a écrit:Si tu es gentil avec le Boss , il te fera peux être une petite visite , mais ne crois pas rentrer dans une usine à gaz , Jean-Jacques a 3 belles machines (pas énormes ) reliées informatiquement à des PC qui recoivent les infos de découpe via son logiciel pro dont je ne connais le nom .Un grand écran (style TV LCD de 95 cms de diagonale) posé sur un établi lui permet de créer ses plans (ça c'est beau à voir) et roule ma poule , après tu vas
là

et tu regardes comment fonctionne ses machines ......lol

ZINCOU

salut
je suis du métier technicien d'usinage sur cn
et faut pas rêver sa se fait pas aussi facilement
il y a des heures d'études et de dessin DAO derrière
c'est un métier passionnant mais pas forcement facile

en tout cas de superbe machine ,pièces sortes de ces atelier
bravo

Salut Yannick ,

Tout à fait d'accord avec toi , c'est pas si simple .

Avant de voir rouler le proto de la merco elec , il y à eu ça :

Travail effectué à ce jour : 80 heures de dessin DAO/CAO, 300 heures d’usinage sur CN et machines outils conventionnels, 50 heures de montage, d’ajustage, mise au point.

zincou

et oui

toute la tramsmision viens de ches elcon ainsi que les amorto enfin pour comencer parceque notre amie j.j travaille deja decu pour les faire lui meme

Oui pas si facile mais magnifique de méler sport méca a la conception et l'usinage !
Je suis pas encore équipé en CN faute de place chez moi mais contrairement à ce que crois beaucoup , la machine ne marche pas toute seule (sa serait pas marrant :X) il faut des heures de travail DAO, beaucoup réglage , des tas d'essais (enfin pas trop sa coute chére de se louper) en plus des pièces , réaliser toute la partie montage porte outil porte pièces....enfin c'est pas moi , petit bricolo que je suis ,qui va l'apprendre a certain

Mais vu la qualité produite je me demandais quesqu'il avait comme CN , voila

Salut à tous,

Pour répondre un peu aux questions : Oui il y aura des chapes plastiques livrées avec la voiture pour les biellettes de direction, et biensur un pare choc en plastique ( en cours d'usinage : je termine le moule à injection plastique ).
En fait j'ai deux atelierus maintenant : un petit atelier d'usinage, plus pour l'aluminium de faible épaisseur ( jusqu'à 6mm et le carbone et époxy ).
Ensuite, plus prêt de chez moi, j'ai un autre petit local, avec des machines plus importantes )

Je soustraite chez Elcon Models les amortisseurs, le réservoir et le différentiel.
Je fabrique moi même mes cardans, axes et carrés de roues, axe de transmission, cloche d'embrayage, ....
Tout sera dispo sur le site dans peu de temps, et chez tous les revendeurs MCF

Pas mal, y en a qui on de l'or dans les pate ou du moins fais pas mal détude pour géré sa tout seul.

bonjour,

Je pense que vous attendiez tous des images avec la carro peinte alors voila c'est chose faite .



pour plus d'images rendez vous sur:
http://w4d-racingshop.com/crossover-by-modelconcept_135_crossover-avec-moteur-zenoah-g270__cross-moteur.html
ou sur :
http://w4d-racingshop.com/crossover-by-modelconcept_135_crossover-4x2-echelle-1-6__crossover.html

Bonne soirée à vous

W4D

arhg !!!!! je les avais vus sur ton shop en ligne tu m'as devancé

Salut,


Bon tanpis, j'ose le dire ... mais je trouve cette carrosserie horrible.
C'est vraiment dommage ... tout est magnifique, sauf la carrosserie qui pour moi est une faute de goût.


Après, c'est peut-être moi qui est des goûts de chiote, c'est possible aussi

Moi aussi je la trouve horrible mais je crois que ce qui anime les passionnés qui ont consus ce modéle est bien au delà de l'aspect..... C'est une machine à gagner ....

Griévous a écrit:Salut,


Bon tanpis, j'ose le dire ... mais je trouve cette carrosserie horrible.
C'est vraiment dommage ... tout est magnifique, sauf la carrosserie qui pour moi est une faute de goût.


Après, c'est peut-être moi qui est des goûts de chiote, c'est possible aussi

de plus si tu ne l'aimes vraiment pas tu pourras toujours mettre celle du hormann

[img][/img]

Peut être un hommage au vieu yankee qui m'a fait rêver du même nom!!



SOUVENIR

Tout les gouts sont dans la nature !!! Mais je pense qu'il faut la voir en vrai !

@+ NANARD77

La deuxième est vraiment sympa

J'avoue que en l'ayant vue en vrai, je préfère la carrosserie du hormann !Enfin bon ce n'est qu'un détail, je suis sur que si il y a que ca, il y a moyen de s'arranger pour avoir une carrosserie de hormann a la place! Tous ca, c'est une histoire de gout. Et puis comme dis FOW, l'important c'est que c'est une machine a tomber les cronos !
Félicitation a toute l'équipe de MCF, pour ce travail ! J'espère bien qu'en 2010 l'auto va remporter ces première courses !

Salut à tous.

Hummm hummmm..............autant je trouve la peinture simple, trés efficace et racer mais la forme,je suis pas fan non plus.
Elle me fait penser à un cocpite d'avion ou d'une navette,quand à la partie "mecanique" par contre,c'est une turie ni plus ni moins.
Certe comme le dit FOW,l'esthetique passe en second plan pour cette machine qui avant tout a été conçus pour pourrir tout ce qui roule.
D'un côté il y a les puristes de la piste qui passeront outres ce petit défaut (qui n'en est pas vraiment un) et les autres dans mon cas qui avant tout regarde l'aspect général du produit avant d'acheter.

salut beuk comme tu le dit chacun y trouveras son compte Cette aspect cockpit avec un toit assez haut, c'est surtout du a la position allongé du moteur avec l'admission vers le haut
Mais comme le dit nanard, faut le voir en vrai c'est vrai que la photo du crossover prise de 3/4 ça la mais pas en valeur

[img][/img]

Yo graddy

Justement en parlant de position allongée du moteur.
Sur cette photo on peut voir que le venturi est déjà bien prés de la carro,ça laisse pas beaucoup de place pour le filtre.