Nouveau 4x2 MCF

Idem pour le pot..... moi je vois juste un " bete " tube.... On ne sais rien mettre comme pot " evolué " ?

Butcher a écrit:Idem pour le pot..... moi je vois juste un " bete " tube.... On ne sais rien mettre comme pot " evolué " ?

Pour le pot c'est qu'il est en deux partie , ça doit être un samba , pour le système de fixation ça ressemble au victory

Pour l'echapement, un samba 3 est prévu, et pour le filtre s'est un RN tuning apparement

Oki merci, je n'est jamais vu un samba 3 lol, c'est un pot que lon monte sur les FG race non ?

Lut,

Joli monstre, qui doit bien envoyer sur piste.
Bon la carros je la trouve pas trop belle.
Sur cette photo:

je trouve la corde à piano des freins (en rouge) un peu cheap par rapport au reste de la voiture. Je verrai plus une commande dans le genre.

La taupe a écrit:je trouve la corde à piano des freins (en rouge) un peu cheap par rapport au reste de la voiture.

Ca sert à rien les freins en course.....

Salut a tous !! Par expérience il n'y a que les laches qui freinent !!! Et ceux la sont derrière hihihi !!!

@+ NANARD77

Et ceux qui coupe les virages au WRS, y sont ou? tu peut me le dire

alex2940 a écrit:Et ceux qui coupe les virages au WRS, y sont ou? tu peut me le dire

Ouarfs , un circuit de 1/10 eme avec une 1/5eme forcement, ca passe moins

S'est pas une excuse, même en coupant, le pauvre nanard y reste derière MIKA

mouais mais nanard était en 4x4

Soyez Sympa avec moi !!!! j'ai jamais coupé je peux commencer a mon age ??? Non

Pour ma defense !! ma voiture ne disposait pas des bons pneus !! mais ce n'etait qu'un Show , comme il faudrait en voir plus souvent !! n'est ce pas ??????

Amtiée NANARD

Salut à vous, moi j'y était au wrs et je peux vous dire qu'il fallait pas avoir peur de lacher des 1/5 sur une piste aussi petite !Alors messieurs
Je respecte encore plus ceux qui on eu les c.....de prendre la rampe pour nous montrer des backs flips d'enfer!
A quand le prochain du genre avec plus de mag avec des piéces!
Phil 41
J'ai fait 800 bornes mais je ne les regrette pas

Salut a tous !!! j'ai fait des backs flips avec un Monster 1/5 MCD Grandissime !!!!!! aucun probleme !! d'enfer !

@+ NANARD77

Salut à tous,
Alors pour répondre un peu aux différentes critiques à propos de la carrosserie : elle a été faite en soufflerie, afin de limiter au maximum les efforts du vent ! Chez un vrai fabriquant de carrosserie échelle 1 !
La scéance en soufflerie a été filmée, à l'occasion, je la mettrai. ( je demande juste l'autorisation ).

On fabriquera une carrosserie plus typée loisirs courant 2010.
Mais pour l'instant, la seule priorité de cette voiture est la compétition.

Sinon, notre voiture subit des testes à faire palir Tyson !
Fixations des amortisseurs, épures, échappement, fusées avant et arrière, triangles, aileron, sauve servo, platine radio, supports amortisseurs, ........
6 protos ont été créés, modifiés, testés, modifiés, testés, et encore modifiés.

Des essais seront fait cette semaine prochaine, avec la dernière édition.

A très bientot.

je suis vraiment impatient de l'avoir entre les mains

graddy a écrit: je suis vraiment impatient de l'avoir entre les mains

Moi aussi, mais pas la voiture

T'impatiente pas, sa va venir

Bonjour,

Juste pour vous signaler que Model Concept France aidera tous les pilotes en 2010.
Tous les pilotes qui rouleront sur une CrossOver, auront une assistance gratuite de pièces. ( sauf pièces d'usures et amortisseurs ).
Mais tous les triangles, platine de transmission, cellules, supports d'amortisseurs avant et arrière, nez du chassis, .... seront pris en compte.

La voiture sera disponible à partir du 15 Février 2010.

A très bientot.

Dylan a écrit:Salut à tous,
Alors pour répondre un peu aux différentes critiques à propos de la carrosserie :.

Il ne s'agit pas de "critiques" en ce qui concerne la carrosserie,mais d'avis concernant son esthétique que je trouve également pas terrible... .......maintenant sachant que celle du Horrman s'adapte sur le chassis (encore que meme celle-ci ne "casse pas des briques"... ...) il est dommage qu'un chassis aussis beau ne soit pas équipé d'une carrosserie à la hauteur de ses dessous.... ...
Mais comme dit ; les gouts et les couleurs..........

J'avais laissé passer un peu l'euphorie mais je viens vous montrez la version définitive du crossover qui revient avec le moteur positionné verticalement contrairement a la voiture que certain ont pu voir au WRS
Et le voici enfin ce soir avec son réso Samba merci à jpf pour les photos

Bonne idée le support de réso incruster dans la tour, comme ca au moin c'est fiable. Les cordes a piano

Liouche_92 a écrit:Bonne idée le support de réso incruster dans la tour, comme ca au moin c'est fiable. Les cordes a piano

Lut,
C'est une bonne idée, de plus ils devraient faire une rainure à l'intérieur du trou pour y loger un joint torique en viton (résistance à la chaleur: de -15°C à +200°C) pour éviter que la sortie du pot touche le support, l'use avec les frottement et crée des vibrations néfastes

, je trouve ça limite comme çà

Vous inquiétez pas, un tube silicone est prévu pour allez entre le pot et le support