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Coupure moteur en plein run

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Message par YANN 1.96 Mar 16 Fév 2010 - 0:58

Salut,

en pleine ligne droite, gaz à fond, mon baja a calé net + pas moyen de le redémarrer.

Démonté / nettoyé / remonté le carbu: pas mieux.
Vérifié arrivée d'essence: rien.
Enlevé filtre à air: nada.
Il me reste la bougie (le capuchon a morflé il y a quelques runs et je recois des secousses quand j'essaie de démarrer...): capuchon commandé chez Cyril ce jour.
Vous voyez d'autres causes possibles pour cette panne?
Merci.

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Message par nergal Mar 16 Fév 2010 - 8:47

bah si tu prend des "chataignes" en la touchant , c'est que le jus va partout sauf a la bougie , je pense que ça ira mieux avec un joli capochon neuf , par contre , verifis tout le circuit éléctrique , l'autre jour , le miens ne voulais plus démarer a cause du bouton stop au était HS
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Message par YANN 1.96 Sam 6 Mar 2010 - 16:46

Serré
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Message par goodgamer Sam 6 Mar 2010 - 17:58

Shocked probléme d huile ?

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Message par BIVOGEL - Julien Sam 6 Mar 2010 - 19:45

Salut,

Peut-être que ton joint moteur est mort Exclamation
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Message par YANN 1.96 Dim 7 Mar 2010 - 15:47

J'ai remonté mon 23cc d'origine et j'ai roulé hier.
Je me suis aperçu que le trou du bouchon de réservoir était bouché (au bout d'un 1/4 d'heure, la voiture calait + petit bruit de pression quand j'ai dévissé le bouchon). Une fois débouché, plus de pb.
Du coup, je me demande si c'est pas ce pb. qui m'a appauvri le mélange et serré le précédent moteur.
Votre avis?

Question subsidiaire: ou puis je trouver un kit (piston seul sans bielle + culasse 30.5cc)?

merci
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Message par BIVOGEL - Julien Dim 7 Mar 2010 - 19:52

Bonsoir,

Quelqu'un y'a pas longtemp a eu le même problème que tu nous dit .
Donc c'est peut-être sa.

Pour le kit 30.5cc tu peut l'avoir en demandant a MT-Forcing mais je te conseil de prendre un KIT de 28.5cc.
Et sinon t'a SA sur CHACAL-RC .

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Message par Barek Mar 23 Mar 2010 - 15:41

Bonjour,

j'ai rencontré ce problème sur un circuit au beau milieu de ligne la droite (donc en pleine charge ) et d'un coup plus rien....

Démontage bougie... grattage de tête et là : le P.t.N de bouchon de réservoire que l'on sert trop fort de peur qu'il se fasse la mal.

Ouverture ... Pichchchch... trois coup de tirette et hop c'est reparti.

Depuis je le ferme en butée + 1/8 de tours et je n'ai plus rencontré de problème.

Jean de Paul
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Message par bajaman Mar 23 Mar 2010 - 21:30

bonsoir, déja si tu as des problemes électriques, change ta bougie car c'est souvent une cause de probleme (l'isolation est en défault) et opte pour un nouveau bouchon de réservoir sa doit de trouver sur chacal ça ( j'ai eu le meme probleme sur mon quad le bouchon ne laisser pa passer l'air)

nb : ne remplit pas le reservoir de ton baja en l'inclinant sur un côtés car une fois réservoir boucher normalement les bouchons sont prévu pour laisser passer l'air donc si tu le remplit au max tu rends le réservoir hermétique. donc essaye de le remplir a moitié pour voir ce qui ce passe.


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