Premier Baja,tachons d'eviter lea douane et la casse

Même si je n'ai pas de baja es-ce que on peut enlever la carro tout nettoyer avec un jet d'eau et après mettre un coup de compresseur pour le secher.Pour moi je pense c'est le plus rapide si on peut le faire.

Bonjour

Tu peu le faire a condition de retirer la boite radio et de protéger le moteur et le différentiel.

a ouai pas con on a qu'a enlever le moteur,diff' et l'electronique et on karchérize tout sa

petite rectification j'ai mon baja en novemdre(le 15,mon anniversaire )j'ai peter la diff et 5 palier de mon mt2

salut,est-ce que quelqu'un peut me dire quelles outils dois-je prevoir pour le montage ?




merci d'avance

Salut,

GANDJA_BAJA a écrit:salut,est-ce que quelqu'un peut me dire quelles outils dois-je prevoir pour le montage ?




merci d'avance

Avant tout, il te faut de BONS outils (oublie les coffrets 200 pièces vendus à 10 euros en tête de gondole des magasins)...

Tu peux acheter du Facom, du Hudy...

Les outils fournis par HPI ne sont pas d'une grande qualité... seule la clé à bougie n'est pas forcément à remplacer.

Sinon, il te faut obligatoirement (de mémoire):
- des clés 6 pans (ou clés allen) de 1,5 - 2 - 2,5 - 3 - 4 mm
- une clé à douille de 24mm (pour les roues, la clé orange HPI est merdique)
- une pince à becs
- un tournevis plat 4mm

Aussi, et qui te servira à un moment ou à un autre, tu peux avoir (liste non exhaustive):
- une pince multiprise
- une petite clé à molette
- un cutter
- une paire de ciseaux "coupe tout"
- du scotch
- du frein-filet de différentes résistances
- de la colle
- une scie à métaux
- des vis et écrous en tout genre
- un petit chalumeau, ou au moins un briquet à mettre dans la caisse de terrain
- un peu d'ingéniosité

Mais surtout, chose que tu dois impérativement avoir (qui coûte un peu à l'achat, comte une soixantaine d'euros): un DREMEL!!! (de cette marque, et pas une copie à deux balles) Ce petit outil te facilitera grandement la vie...

merci beaucoup pour cette reponse claire,net ,precise et aussi rapide cela va grandement m'aider

Il te faudra aussi un frigo, tout le monde l'oubli le frigo......

euh pourquoi un frigo ?

Parce que la bière tiède, c'est pas bon.....

GANDJA_BAJA a écrit:euh pourquoi un frigo ?

tsss... jeune âge si candide...
quelle fraîcheur dans un avis aussi spontané...

tu sauras, petit scarabée, qu'une 1664 fraîche (alors qu'elle se déguste tempérée en principe) n'a d'égale pour nous que le sp 98 pour nos moteurs car nous ne vivons ni d'amour, ni d'eau fraiche dans ce bas monde...

Pour y mettre du coca (par ex.) pardi!
Vu que t'es un jeune scarabée du baja.
Sinon les propositions de FOW ou mac son pas mal pour résumer.

macfly a écrit:....nous ne vivons ni d'amour.....

Un peu quand même ...

ah mes sa ya pas besoin d'un frigo non,non,non m'est d'une cave(a vin)

salut tout le monde,j'espere que vous passer de bonnes vacances car moi je m'enmerde a mourir mes seuls activiters sont les gamelles en skate et world of warcraft j'tien plus en place en attendant la fin de l'anner mais une question me reste encore ( je c'est je suis vachte chiant avec mes questions)je me t'hate vraimment sur le modeles,5B SS ou 5T ????apparement le 5t est plus stables en saut et a une une tenue de route moindre de celle du 5b qui qui est moins stables en saut.mais le 5t est-il vraimment aussi instables et n'y aurait-il pas une solution pour eviter qu'il termine sur le toit ?(avis au posseseurs de 5t !!!!!)

merci d'avance

tout est question de pilotage.

ben oui je sais bien mais j'en ai jamais piloter(plus de 5 minute)donc voila quoi,est-ce que il termine sur le toit a tout les coup ou il y a une astuce de pilotages


ty

GANDJA_BAJA a écrit:ben oui je sais bien mais j'en ai jamais piloter(plus de 5 minute)donc voila quoi,est-ce que il termine sur le toit a tout les coup ou il y a une astuce de pilotages


ty

Salut,

Quand j'ai pris mon 5T, j'avais jamais piloté autre chose que le buggy Nikko de quand j'avais 13 ans... Et je m'y suis mis. Je ne suis pas un grand païlotte, mais je m'amuse et c'est là l'essentiel...

Le 5T finit de temps en temps sur le toit... et alors? Il n'est pas en sucre...

Tu verras, tu apprendras vite à déceler le moment ou il va partir... Après, c'est comme pour tout modèle à centre de gravité haut perché: tu ralentis en bout de ligne droite, et tu doses l'accélérateur.

En résumé, la seule astuce de pilotage, c'est l'entraînement.

OK merci sa me rassure car je me triturais la tete toute la nuit pour en choisir des deux.maintenant c'est decider je prend un 5b ss et si il ai plus en stock je prend un 5t



merci beaucoup a tous pour vos reponse et cette fois je reviendrais refaire un post quand j'aurais mon BAJA

salut tout le monde,petit deterrage (et oui )en parcourant le forum je suis tomber sur un posts de carro ( vraimment joli dailleurs) ou la discussion en ai venue a parler d'un certain "baja 5t ss" si quelqu'un a des reseignement sur sa parce que la je suis perdue

bon bah personnes apparement Vraimment personnes ne sait si hpi serait entrain de concocter un baja absolue ? et aussi je voulais savoir si les posseseurs de 5bss et de 5t ont constater une difference entre le fuelie 26 et le fuelie 26s de hpi ?



merci d'avance

bon la c'est question de vie ou de mort,est-ce que une radio futaba 2er AM 41 mhz pourrais depanner etat donner que je depasserais pas les 45 metres??c'est asser important car sinon je m'appersoie que je pourraie pas acheter de baja

prends une 2.4 GHz, ainsi, plus de problèmes

euh.... si je pose une questions c'est pour qu'on y reponde......