Amorto RC4WD

Salut à tous,

j'aimerais avoir votre avis sur ces amortos.
Déja parler avant mais je ne retrouve plus le post.

http://www.davesmotors.com/store/product1776.html

Merci.

bonjour
pour moi j'ai acheté le kit coupelle+tige que j'ai monté sur les amortisseurs
d'origine
montage sans soucie et fabrication serieuse
les essais sont pour la premiere course 2008
baja94

baja94 a écrit:bonjour
pour moi j'ai acheté le kit coupelle+tige que j'ai monté sur les amortisseurs
d'origine
montage sans soucie et fabrication serieuse
les essais sont pour la premiere course 2008
baja94

Salut José,
Il me semble que tu a des tiges Phatdad pour amortos RC4WD.
Ce n'est pas les tiges d'origine de ces amortos.

salut gui
mon anglais n'est pas terrible phatdad?? c quoi?? une marque?
baja94

re pour info voici le lien
http://www.davesmotors.com/store/hpibaja5bstockparts.html
baja94

salut , ont parle bien de tes tiges de 6 là ?
c'est bien celles la que tu as monté sur les amortos d'origines non ?

baja94 a écrit:salut gui
mon anglais n'est pas terrible phatdad?? c quoi?? une marque?
baja94

Oui, PhatDad c'est une marque. En fait c'est le pseudo d'un membre du forum US qui fabrique des tiges d'amortos.
Au début il les vendait en direct, il fallait le contacter par MP. Mais comme ses tiges ont eu un gros succès, DDM les distribue dorénavant.
Il fabrique des tiges de 5.2mm pour les amortos d'origine, et des 6mm pour les amortos RC4WD.

oui graddy c'est bien des 6mm et que j'ai monté sur les corps d'origines
baja94

merci josé en commande chez le pere noël

Salut,

et que pensez-vous pour finir de ces amorto.

http://www.davesmotors.com/store/product1776.html

Merci

Salut

doub les a et je crois qu'il en est content

mais moi aussi je vais sur ment changer d'amortos il m'a conseillé d'attendre ceux du ss

a+

Salut
Je possède ces amortos et aucun soucis pour le moment, vraiment du solide.
ça vaut son prix

salut , j'ai commandé les miens aussi chez DDM je l'ai reçois dans une semaine normalement et j'espere sans doine

je vous dirais ce que j'en pense aussi

mais il on l'air nikel en tout qu'a

voili voulou

@+++ et gazzzzz

romain

Mt-forcing a écrit:Salut

doub les a et je crois qu'il en est content

mais moi aussi je vais sur ment changer d'amortos il m'a conseillé d'attendre ceux du ss

a+

oui, je compte faire la même chose, je vais voire pour ceux du ss après avoir épuisé mon stock de tiges stock

petite photo, il ont l'aire plutot costaud

Bonsoir
J'ai monté sur les corps d'amortisseur d'origine le kit RC4WD ,les tiges ont un diamètre de 6mm et elles sont en titane.

http://www.teamgonads.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=8823&Category_Code=rc4wd&Product_Count=10

Se qui fait un gain de 60 dollars ,avec des tiges en titane,au lieu des tiges en acier sur les amortisseurs RC4WD.

Cette modif permet de changer la viscosité de l'huile ,le baja est moins sautilleur,on limite l'effet de pompage des amortisseurs.
J'ai fait des essais avec: huile de silicone 500 AR, 250 AV

Salut JMV

cette configuration m'interesse bcp

tu n'as pas eu de probléme d'incompatibilitée avec les corps hpi et les tiges que tu as mis

les tiges ( Kit )RC4WD vont sur les corps d'origine sans rien y modifié

RE
Tu a aucun problème de montage les filetages corresponde.
le seul petit problème vient du joint torique rouge d'étanchéité entre le bouchon guide inférieur et le corps,
il va être pincé ,mais je n'ai aucune fuite.

Explication ;
Sur le montage HPI le gorge pour loger le joint est sur le bouchon.
Sur le montage RC4WD la même gorge est sur le corps
De se fait,en assemblant un bouchon RC4WD sur un corps HPI on a plu de gorge pour le joint.
Vue que je suis un peu pénible (ex déformation prof) j'ai prévu de faire une gorge.
Mais sa fonctionne très bien.

De plus sur le montage RC4WD les pistons sont en téflon ,plus costaud que le montage HPI.,se qui permet d'augmenter la viscosité de l'huile sans problème d'arrachement du piston.
Il faut noter qu'on perd le réglage de fluidité.

Merci JMV pour cette réponse prècise

RE
J'ai oublié!
Je veux rendre a Jules se qui appartient à César.
C'est notre doubi national qui a testé en premier se montage.

Salut à tous

j'ai une question par rapport aux amortos RC4WD.

les petites chaussettes en silicone noir qui protége les tiges d'origine du baja.... vont elles également sur les tiges RC4WD.

normalement oui.
DDM les conseils pour les rc4wd,c'est la meme reference 86442 pour l'avant et 86443 pour l'arriere.

beukbeuk a écrit:normalement oui.
DDM les conseils pour les rc4wd,c'est la meme reference 86442 pour l'avant et 86443 pour l'arriere.

merci beukbeuk

et en ce qui concerne:
- les joints orange 75071
- les joints noir 75079
-les mousses 86447
- les petits joint blanc 75070

lesquels sont réutilisable pour les RC4WD car je me pose la question pour l'entretien des RC4WD, au niveu des joint etc....
ce sont les même qu'hpi à ce niveau tout comme les chaussette silicone noir

ca c'est une bonne question que je me suis pose aussi.
j'ai regarde sur le site ricains hpibajaforum mais vus mon niveau d'anglais c'est peine perdus.
le mieux serait de les demonter et de verifier a moins qu'un membre du forum puisse nous le confirmer.

beukbeuk a écrit:ca c'est une bonne question que je me suis pose aussi.
le mieux serait de les demonter et de verifier.

oui mais je les ai pas encore, je vien de les acheter à rs3man cette après midi et je me posais la question de l'entretien

beukbeuk a écrit: a moins qu'un membre du forum puisse nous le confirmer.

oui, c'est la meilleur façon d'être fixer car à un moment....il faudra bien faire une "maintenance" des amorto

bonsoir

snakebenja a écrit:

et en ce qui concerne:
- les joints orange 75071 oui
- les joints noir 75079 oui
-les mousses 86447 non il a plus de mousse
- les petits joint blanc 75070 non les tiges font 6mm au lieu de 4

lesquels sont réutilisable pour les RC4WD car je me pose la question pour l'entretien des RC4WD, au niveu des joint etc....

Je pense que j'ai répondu a vos questions