[Mise à jour] Des Baja de La taupe

Mon 1er TTO pour Tr/min à durée environ 8 mois mais mon TTO température à plus d'un an ...

M^me symptôme que La Taupe : du jour au lendemain plus rien à l'écran m^me avec un reset possible avec un affichage écran mais pour le reste plus rien.

Je me suis dit je vais voir dedans et en fait il faut quasiment tout casser pour regarder l'électronique.

C'est en fait Ultra soudé et sellé pour avoir une parfaite étanchéité.

Le TTO c'est un très bon produit mais c'est du jetable.

Hello Bruno.

Je suis sûr qu'il y a moyen de récupérer l'intérieur, de trouver un boitier vissable et étanche, et de remettre le tout dans ce nouveau boiter....

Avec un peu d'idée et de bidouille ça doit être réalisable.

Sinon ça fait cher pour une durée de vie moyenne.

punisher38 a écrit:Et la durée de vie de ton 1er TTO était de combien environ ?? Juste pour savoir...

Environ + de 1 an, de toute façon ils sont donné pour deux ans de vie il me semble.
Leur derniers modèles chez TTO, sont mieux (enfin ceux de chez DDM) car tu as une date de mise en service au
Et ça tu le sais que quand tu as déballé le compteur.
Pour pouvoir récupérer l'électro. faut peut être chauffer le tous pour ramollir la colle

Par expérience dans mon coeur de métier où le moulé intégral est de plus en plus légion, on peut de moins en moins "récupérer" et nous devons changer l'ensemble...

A première vue, cela se généralise...

Lut,

Bon alors le MMII est toujours en vie, la transplantation a bien pris.

Ce matin, j'ai commencé le roulage/fin de rodage/réglage du moteur avec un new carbu, un WT 257 Modified by Giz., un bougie Iridium et câble HT neuf.
Bon la pose du carbu, no soucy par contre le ventury DDM est passé chez le dentiste (pas de tour à métaux sous la main) pour que le diamètre trou corresponde à la partie usiné du carbu soit environ 21.45mm de diam. plus pose d'une pompinette pour pouvoir amorcer le tous histoire de moins galérer et la fabrication d'une came de commande (oubli lors de la commande du carbu).





Et voilà le résultat de tous le montage:



Voici résumé en photo le réglage de H (régime maxi):
- la première à 1tr1/4,
- la deuxième à 1tr1/3,
- la troisième à 1tr1/2
Pour L, je suis à 1tr2/16 et le ralenti à moins de la moitié serré mais faut que j'affine encore un peut je pense.

salut

quelle joint as tu mis entre le carbu et le ventury??

kryption a écrit:salut

quelle joint as tu mis entre le carbu et le ventury??

Celui ci retaillé pour qu'il corresponde au diamètre.


http://www.rc-pbm.com.fr/catalog/popup_image.php?pID=7774&osCsid=s5bpt0i6ve4bi4u9etbs9mna16

Salut,

C'est bon ça
Alors c'est mieux

maxav33 a écrit:
Salut,

C'est bon ça
Alors c'est mieux

Bah oui ça donne quoi Mat ?

Moteur plus pêchu , respire plus donc plus d'accélération et plus d'allonge ?

Alors

Z'avez de la chance de pouvoir rouler....

Bah oui qu'il marche du tonnerre mon copain!
Déjà le bruit est plus sourd. J'ai plus de nervosité en bas, une reprise meilleur et un haut qui ne demande qu'a aller plus haut, mais faut changer le pot Donc si une âme charitable a un VRC Latéral Pro. sans silencieux à me prêter je suis preneur.

Oliv. c'est égal quand même que le moteur ne veuille rien savoir???

Lut,

Bon comme certain on pu le remarquer y a eu un petit craquage de rien du tout la semaine dernière

Vu que les RPM inférieurs sont en 8, je voulais les changer par d'autres RPM mais v'là t'y pas que DDM nous fais un dotd sur les triangles PhatDad. Je saute donc sur l'occas., puis qqs jours après sur un coup de stress paf le clic sur le sauve servo TR et on finis sur les roues du SC d'akira (enfin c'est surtout les jantes qui m’intéresse mais je fumerais les pneus quand même a rouler).
Donc today, moi pas travail, donc moi bricole un peut sur le 5T et voilà le résultat:
- Les triangles PhatDad + les roues d'akira




Les protections PRP pour fusée Hostile ne sont pas compatible avec les triangles. C'est dommage, je ferai sans pendant un moment.

- le sauve servo TR monté (photo pas terrible)


En plus c'est compatible avec les axes sans clips PRP sans faire de modifs.
Y a vraiment une restitution du mouvement du servo au sol, c'est un truc de dingue.

Maintenant faut trouver un peut de temps pour testouiller les deux bestioles entre deux averses.

PS: j'ai pas encore changé de VRC sur le T on verra cela en décembre ou janvier.

Salut,

C'est vraiment impressionnant les triangles
Ils seront aussi a moi quand les RPM seront en 8. D'ailleurs ils feront pour l'avant.
Tu me diras tes impressions pour le sauve sur le terrain

A+

Vraiment très bien et solide s'est triangle ( il ressemble beaucoup au mien en alu !! )

Salut Matt.

Pas encore montés les miens, boulot oblige (eh oui y en a qui bossent... ) demain ou dimanche je pense.

Ils sont balaises en tout cas.
J'ai pesé un triangle pour voir : 104 g.

Faut que je compare avec un RPM.

La taupe a écrit:Yop,

Alors pas de vidéo sous la main mais deux photos ou je test un truc trouvé sur le net après de longue recherche.
Tant que je serai pas satisfait du biniou = pas de lien!

Là c'est hier soir à 19.5 L.

Salut

Alors , satisfait du biniou ou pas ?
Merci

Lut,

Vu le temps pas top en se moment, je me rabat sur la Mini-Z mais je ne délaisse pas les baja pour autant.
Petite news pour le T (en attendant le VRC)
Un jeu de Threshold rezzie V2
Un gros accus Life nécessitant une grosse modif du boitier radio neuf reçu avant noël.
Et petit à petit, je me fais mon stock de pièces pour monté des freins AR Mecatech sur le 5T .
Le dit kit de frein Mecatech:(et autres bricoles)

Un des deux étriers:

Un des deux élargisseurs de voie PRP (sur mesure):

Une des deux fusées Hostile de 5SC modifier:

Le tous avant montage:

Un pré montage:



Me reste a recevoir les disques Mecatech et raccords 45° à la place des 90°, puis un peut d'huile de coude/finition sur les fusées et réfections des roulements avant de tous mettre en place et purger/tester le bestiau.

Un grand merci à Antho54 pour son aide malgré un emploi du temps assez chargé pour la fourniture des élargisseurs de voie sur mesure.

Sinon pour les autres bah rien de spécial a part qu'il va falloir que je change un moteur sans partir dans un truc de ouf à ouat mille euros non plus.

ouhhhhhhh! mais ça m a l air tout bien nikel tout ça , matt!

Pas facile l'adaptation des freins arrière sur nos voiture sa me rappel le moment ou je l'ai fait sur ma mini sa en tout cas tu et bien entouré avec Antho54

Lut poupou,

Oui on a de la chance d'avoir un gars comme lui sur le fofo.
Il arrange bien les gens quand tu as une pièce un peut spécial à faire, regarde le châssis MCF d'akira ou des pièces à Unlimited, c'est du boulot à Antho. Donc on peut lui faire confiance au niveau usinage/fabrication.

Il les a fait en quel alu les fusées , mon pote les a fait en alu normal et j'en a foiré une ( heureusement qu'il m'en avait fait trois !!! ) sinon comme tu dit s'est très pratique surtout une pièce comme sa ou il faut faire avec un plateau diviseur

La taupe a écrit:Il arrange bien les gens quand tu as une pièce un peut spécial à faire, regarde le châssis MCF d'akira ou des pièces à Unlimited, c'est du boulot à Antho. Donc on peut lui faire confiance au niveau usinage/fabrication.

Il sait même faire les moyeux adaptateurs de roues de scooter pour les chars à cerf-volants...

Math,

je bave devant ce système de frein....
Super beau

Et comme d'habitude avec Antho, du bon boulot .
Ce sont des élargisseurs d'origine ou des vertigo (ou DS?) ?
De combien ont-ils été réusinés?

En gros, ce qui serait pas mal, c'est de poster tt le travail d'adaptation nécessaire pour poser ce type de freins

Cette question n'est pas innocente......

@+
Dob

poupou0829 a écrit:Il les a fait en quel alu les fusées ,

Très certainement un Alu 6000 en T4-T6 ... mais je demande aussi à savoir

Lut,
Pour la nuance de l'alu., je laisse Antho répondre (Il me l'a dit il y a longtemps et m'en rappel plus).

Ben,
Il manque un "t" à math. (Tu seras punis)
Se sont des élargisseurs PRP-Prod..
Tu veux aussi les plans papier?
Si oui, je suis dans le caca, car il va falloir m'ouvrir le crâne pour fouiller dans le cerveau.
Ou alors suivant combien tu donnes, je pourrai peut être faire qqs chose pour toi. (Humour ou pas humour, à vous de juger??)
De toute manières, j'ai pas encore finis le montage.