Haut moteur modifier

Bonjour,

Meilleurs voeux à tous.

Je voudrai modifier mon moteur, mais j'hésite entre ça:
http://www.davesmotors.com/store/product1345.html
et ça:
http://www.davesmotors.com/store/product447.html

Vous en pensez quoi?

A plouch

salut

et celui la

http://www.davesmotors.com/store/product356.html#356 sas oublier ca
http://www.davesmotors.com/store/product185.html

salut

Salut FAB38,

Merci j'y avais pas pensé à celui la.
Mais il faut rajouter des pieces dans le kit don tu parle car il est prévu pour 1 base zénoah.

A plouch

re

oui il faut rajouter la cage a aiguille pour cy 23 du 2 eme lien

en plus pour le prix y a rien a dire

ah oui il faut ca aussihttp://www.davesmotors.com/store/product186.html

FAB38 a écrit:salut

et celui la

http://www.davesmotors.com/store/product356.html#356 sas oublier ca
http://www.davesmotors.com/store/product185.html

salut

Vu que tu étais partant pour un kit préparé la ref exacte est celle-ci : http://www.davesmotors.com/store/product686.html

J'utilise ce kit mais préparé par baja14 et ce n'est que du bonheur . Vif et nerveux avec une pointe suffisante

b'soir,

Merci pour les info.
Et si je rajoute ça en +:
http://www.davesmotors.com/store/product683.html
http://www.davesmotors.com/store/product1628.html
http://www.davesmotors.com/store/product1132.html
http://www.davesmotors.com/store/product663.html

A plouch

demande a snakebenja

roro a écrit:demande a snakebenja

Salut

depuis que j'ai installé le volant light et le carbu WT-813 ,réglé comme la notice de mon 28.5cc le préconise, les 2 vis ouvertes de 1trs 1/4, c'est un avion.
les montée en régime son halucinante, le seul "hic" est la consomation qui s'avére plus gourmante.

pour rappel, ma configuration moteur est la suivante:
- 28.5cc
- WT-813
- ressort rouge
- V3
- volant light
- pignion 16 dents

Pour ne pas avoir ton diff qui se déforme, il te faut le corp de diff du ss, en alu ou le corp renforcé "turtleracing"

Salut,

Merci pour les réponses.
Moteur préparé = consomation, sinon c'est un gasoil.......

J'me suis trompé pour le carbu ca sera le WT-668 et peut être le pot RD Logics si y a de bonne remontées des utilisateurs qui l'on déja entre leurs mains.

Pour le diff je vais voir + tard car le mien est neuf(même pas finit de roder) et si j'avais su, j'aurai pris le turtuleracing.Trop nul sur le coup

Et aprés je m'occuperai 1 peu + du bas moteur........

A plouch

Je viens de faire un tour sur DDM et les photos des volants moteurs allégé ou stock sont identiques.

- A quoi ressemble le volant moteur allégé?
- Peut-on le faire soi-même?

Car on passe du simple au double au niveau prix...

Le volant moteur allégé, c'est juste est un volant moteur d'origine qui est passé au tour pour diminuer de moitié la hauteur des ailettes.

OK merci Gui

Trop rapide, j'allai répondre.

Youki 69 a écrit:Je viens de faire un tour sur DDM et les photos des volants moteurs allégé ou stock sont identiques.

- A quoi ressemble le volant moteur allégé?
- Peut-on le faire soi-même?

Car on passe du simple au double au niveau prix...

Look: >>> https://hpibaja.easyforumpro.com/les-options-f19/volant-moteur-light-t868.htm

voila une petite photo des deux volant

en fin de compte tu prends un volant d'origine es tu lui coupe les ailes

graddy a écrit:en fin de compte tu prends un volant d'origine es tu lui coupe les ailes

oui, c'est exactement çà

mais la découpe dois être super précise pour garder le volant bien équilibré

snak vu que tu as les 2 tu pourrais tester

tu l'as pris chez ddm l'allégé?

Mt-forcing a écrit:snak vu que tu as les 2 tu pourrais tester

avec mes gros doigts de boxeur.....il ne va plus tourner rond le volant

vince0013 a écrit:tu l'as pris chez ddm l'allégé?

oui, chez DDM , c'est de là que vienne quasi toutes mes pièces

Salut,

J'ai reçu mon kit 26 cc ( y son de + en + rapide chez DDM commandé lundi reçu aujourd'hui ), le carbu. et le filtre à air.
Je doit faire attention a quoi en particulier à part le sens du piston, pour le montage.

A plouch.

salut mais un peu de W40 sur le piston et la chemise pour évité de forcer et de tout rayés et change bien ton joint d'embase même si il n'est pas abimé.

Salut,

Merci pour le renseignement.

A plouch