Mon baja, enfin !!

salutas , perso un " gros moteur s'est bien mai si tu a pas derrière la transmission renforcer tu va être vite déçus , déja un bon 28.5 de base bien régler sa envois trais bien a moindre frais et sans trop de case derrière

jeje77 a écrit:

nico.38 a écrit:SLT perso le 29CC tourne tres bien mais modif de la transmission cardans de 5SC en 9MM avec les noix de 5SC et dif d'origine mais SS
pour moi tout neuf quand tu ouvre le moteur

pour avoir vue des 30.5 tourne je trouve le 29 plus sympas

tu augmente de cylindree tu fiabilise derrière

moi tout fiabilise avec la pose du 29CC

Bonsoir,

J'ai déjà commander le 30.5, pour les cardans je pense les changer pour des 9mm de sc, et pareil pour le diff, je pense en mettre un de ss, pensez vous que sa suffira ?

Pour les roulements, j'ai regardé chez chacal, mais je , ne sais pas lesquels ils faut que je prenne, si quelqu'un pourrais me donner un lien sa serait génial.

Merci

salut

pour les roulemets
le top http://www.chacal-racing.com/3047-team-fasteddy-roulements-bas-moteur-ceramique-pour-cy.html

ou http://www.chacal-racing.com/1858-baja-fg-hpi-roulements-bas-moteur-fasteddy-35000t-min.html

et les joint spy http://www.chacal-racing.com/882-baja-hpi-15439-jeu-de-joint-spy-pour-bas-moteur-bielle.html

plus kit joint http://www.chacal-racing.com/1647-baja-fg-hpi-kit-densemble-de-joints-moteur-.html

pour le dif de ss et les cardans noix de 5SC je roule avec sur mon baja avec le 29CC mais que depuis 4 litres a voir avec le temps


voilou a plus nico

nico.38 a écrit:salut

pour les roulemets
le top http://www.chacal-racing.com/3047-team-fasteddy-roulements-bas-moteur-ceramique-pour-cy.html

ou http://www.chacal-racing.com/1858-baja-fg-hpi-roulements-bas-moteur-fasteddy-35000t-min.html

et les joint spy http://www.chacal-racing.com/882-baja-hpi-15439-jeu-de-joint-spy-pour-bas-moteur-bielle.html

plus kit joint http://www.chacal-racing.com/1647-baja-fg-hpi-kit-densemble-de-joints-moteur-.html

pour le dif de ss et les cardans noix de 5SC je roule avec sur mon baja avec le 29CC mais que depuis 4 litres a voir avec le temps


voilou a plus nico

Salut,

Merci pour les liens, pour les joints spy ils sont bien vendu par deux ?

Je passe commande de tout sa ce soir, les joints moteurs, j'en ai en rab.

a+

ok oui par deux les joints spy

nico.38 a écrit:ok oui par deux les joints spy

salut,

pour le diff, est il possible de remplacer les "piéces fragiles" directement sur mon origine ou faut il absolument que je change entiérement par un de ss.

Si cela est possible, quels sont les piéces à changer, et par quel modéle ?

Merci.

pour le dif tu peut changer que le corps ( en alu ) pour l' optimisé en ss

poupou0829 a écrit:pour le dif tu peut changer que le corps ( en alu ) pour l' optimisé en ss

Salut,

Merci pour ta réponse, sais tu ou je peut trouver un corps de diff en alu (je n'en ai pas trouvé...).
Si je garde le cache plastique et les pignon d'origine c'est bon ?

salut!

pour repondre coté moteur, dans un premier temps, un kit CY big bore 28.5cc est deja trés bien sans prendre de risque tout casser derriére...

quand tu sera lassé de ça et que tu connaitra les subtilitées du baja alors tu avisera pour un niveau supérieur

car par retour d'expérience (voir rasso Xtreme CAR'S) les plus fiable sont les bajas (rtr, 2.0, SS, SC) stock. foxyt a roulé toute la journée sans aucune casse avec un sc stock y compris le pot

bon run a toi

ben0260 a écrit:salut!

pour repondre coté moteur, dans un premier temps, un kit CY big bore 28.5cc est deja trés bien sans prendre de risque tout casser derriére...

quand tu sera lassé de ça et que tu connaitra les subtilitées du baja alors tu avisera pour un niveau supérieur

car par retour d'expérience (voir rasso Xtreme CAR'S) les plus fiable sont les bajas (rtr, 2.0, SS, SC) stock. foxyt a roulé toute la journée sans aucune casse avec un sc stock y compris le pot

bon run a toi

Salut,

Merci pour ton avis.

Enfait, j'ai décidé de prendre le 30.5, même si derrière il faut tout fiabiliser, car d'une part, c'est plus pour le plaisir de monter mon baja (et oui, je n'avais pas l'argent pour me prendre un kit ss à monter soit même) et aussi vu que je l'ai eu d'occasion, je pense qu'une remise à neuf ne lui fera pas de mal et puis je prendrais le temps qu'il faudra pour le remonter et le fiabiliser.

Concernant le diff de SS, je n'arrive à en trouver nul part, je cherche soit le corps de diff en alu, ou alors un diff de SS complet.

a+

Slt il y à des corps chez chacal ou des différents de ss

nico.38 a écrit:Slt il y à des corps chez chacal ou des différents de ss

Salut,

J'ai regarder en utilisant la fonction recherche et en tapant : "corps diff", et je ne trouve rien...

si tu tape differentiel http://www.chacal-racing.com/search.php?orderby=position&orderway=desc&search_query=differentiel+&submit_search=Rechercher
voilou

nico.38 a écrit:si tu tape differentiel http://www.chacal-racing.com/search.php?orderby=position&orderway=desc&search_query=differentiel+&submit_search=Rechercher
voilou

Merci,
Du coup, ne serait ce pas plus simple de prendre celui ci : http://www.chacal-racing.com/2889-baja-hpi-104963-differentiel-complet-super-renforce-5sc.html ?



a+

tu peut faire et garder l'autre en cas de chasse , ou le revendre ici

poupou0829 a écrit:tu peut faire et garder l'autre en cas de chasse , ou le revendre ici

L'autre je le garderais au cas ou.

Normalement il est vendu monté et graissé ?

oui mais il faut les cardans de 5SC et les noix de roues de 5SC avec le diff de 5Sc du lien

nico.38 a écrit:oui mais il faut les cardans de 5SC et les noix de roues de 5SC avec le diff de 5Sc du lien

Oui je sais, mais je compte justement les changer par ceux du sc, car je doute fort que mes origines tiennent le chocs en plus qu'ils ne sont plus tout neuf.

ok si tu veut voir le lot de cardans et diff 5SC
je suis a morestel pas loing de chez toi mp moi et je te donne mon adresse

Salut à tous,

Voila je me demandais, si il faudrait que je change mon ressort d'embrayage ?

Il me restera un commande à faire, donc si jamais autant le commander en même temps.

Merci

slt prend un embrayage elcon

Plus sérieusement tu à quel ressort car un rouge avec un30.5 embrayage HS en 5 minutes

nico

nico.38 a écrit:slt prend un embrayage elcon

Plus sérieusement tu à quel ressort car un rouge avec un30.5 embrayage HS en 5 minutes

nico

Elcon, je verrais par la suite car sa fait un peu cher...

J'ai un ressort noir (origine).

Alors ce weekend je m'occupe du remontage du moteur.

Le baja aura déjà bien évolué :

_Vitre + Pare brise Fullforce
_Préfiltre lanceur et filtre à air Outerwears
_Amortisseurs de SS
_Kit 30.5
_Bielle +2
_Roulements de vilo Fast'Eddy Ceramique
_Pot V3
_Différentiel Alu renforcé de SC
_Cardans + Noix de SC
_Tour d'amortisseurs avant alu Turtle.


j'ai une petite question : Chez Chacal-rc, j'ai vu les triangles RPM sous le nom de "jeu de bras de suspension", que signifie cette appellation, que si j'en commande un, je recevrais un triangle sup et un inferieur ? Donc pour avoir les deux côtés il faudra que j'en commande 2 ?

A+

ride_or_die a écrit:
Donc pour avoir les deux côtés il faudra que j'en commande 2 ?

A+

Luit,
Oui faut commander 2 jeux