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Message par Grizzly Racing le Ven 11 Nov 2011 - 14:03

berokaz a écrit:Ola Ola A tous et merci pour les infos


17 bonnes raisons pour ne pas démarrer....

-1 Bulle vide donc pomper la bulle du carbu.
-2 Starter mal positionné donc le mettre en bonne position pour les 668
-3 L'Antiparasite est bien mise sur la bougie donc bien l'enficher
-4 Les trims radio sont bien réglé (pas de trim inversés) - Réglage a vérifier
-5 Etincelle sur la bougie ok ou pas donc la tester
-6 Moteur noyé donc retirer la bougie, mettre le BAJA a l'envers et donner des coups de tirette pour évacuer l'essence
-7 Serrage carbu donc prise d'air donc serrer les vis carbu ou changer les joints
-8 Filtre a air trop huilé donc le nettoyer et le rehuiler sans le baigner dedans Exclamation
-9 Volant moteur non alignée sur la bobine donc se référer a la notice pour alignement
-10 Carbu encrassé donc le nettoyer
-11 Réglage du carbu et ralenti trop desserré donc revenir aux origines
-12 Serrage du bouchon de réservoir + vérif si le trou n'est pas bouché donc le nettoyer
-13 Moteur encrassé donc rinçage moteur par le puit
-14 Pot d'echapp bouché donc le nettoyer ( cf forum pour méthode)
-15 Bouton stop n'est pas coincé donc le décoincer
-16 Le plein essence fait
-17 Prise d'air au niveau moulin a trouver (réservoir, culasse, échappement...)

Je n'ai pas la science infuse car il doit y avoir d'autres raisons mais ça pourrait aider les novices comme les habitués tête en l'air !

have fun

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Message par Molusk le Ven 11 Nov 2011 - 15:58

Je propose pour le 18ème point :

Allumer ça radio et (puis) son Baja quand il y a un Killswitch d'installé.

L'expérience parle avec 1 heure pour comprendre et une tirette naz à la clée.

Wink

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Message par Pedro 91 le Ven 11 Nov 2011 - 16:29

19 eme point :un truc frequent aussi pour moi : la bougie desseree Laughing Laughing
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Message par Invité le Sam 12 Nov 2011 - 9:51

Slt
excellent sujet
à mon tour !
20) un grand classique, les durits carbu noire et jaunes inversées pirat
21) le starter oublié Very Happy

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Message par BIVOGEL - Julien le Sam 12 Nov 2011 - 18:18

À mon tour, et ça m'est arrivée pendant la course du 6 novembre aux marmousets !! :

22) Le bouton d'arrêt moteur coincé à cause de la poussière.
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Message par La taupe le Sam 12 Nov 2011 - 19:33

BIVOGEL - Julien a écrit:À mon tour, et ça m'est arrivée pendant la course du 6 novembre aux marmousets !! :

22) Le bouton d'arrêt moteur coincé à cause de la poussière.

Lut,
Le 15 y fait référence, je pense.
berokaz a du se tromper dans la façon de tourner la phrase. Question Wink

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Message par berokaz le Sam 12 Nov 2011 - 20:02

C'est pas faux Wink Bouton coincé donc le décoincer. Ben une actu du post it va s'imposer Very Happy
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Message par Molusk le Sam 12 Nov 2011 - 20:22

Excellent post en tout cas que ça soit pour un pure novice ou un confirmé comme moi ... mais j'en apprend encore tout les jours Very Happy

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Message par evanoah le Lun 6 Mai 2013 - 16:05

bonjour a tous

voila j'ai un buggy qui demarre une fois sur deux j'ai déjà demonter et remonter et la ca m'enerve un peux car quand il vex bien demarrer il s'emballe et ce coupe et avant de le demarrer je le chauffe un peux au seche cheveux de ma femme et ca fonctionne aussi bien mes apres il se coupe quelqu'un peux m'aider merci d'avance

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Message par jeje45 le Lun 6 Mai 2013 - 22:18

22 la membrane du carburateur défectueuse Wink
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