quand ca ne veut pas DEMARRER!! grrr

berokaz a écrit:Ola Ola A tous et merci pour les infos

17 bonnes raisons pour ne pas démarrer....

-1 Bulle vide donc pomper la bulle du carbu.
-2 Starter mal positionné donc le mettre en bonne position pour les 668
-3 L'Antiparasite est bien mise sur la bougie donc bien l'enficher
-4 Les trims radio sont bien réglé (pas de trim inversés) - Réglage a vérifier
-5 Etincelle sur la bougie ok ou pas donc la tester
-6 Moteur noyé donc retirer la bougie, mettre le BAJA a l'envers et donner des coups de tirette pour évacuer l'essence
-7 Serrage carbu donc prise d'air donc serrer les vis carbu ou changer les joints
-8 Filtre a air trop huilé donc le nettoyer et le rehuiler sans le baigner dedans
-9 Volant moteur non alignée sur la bobine donc se référer a la notice pour alignement
-10 Carbu encrassé donc le nettoyer
-11 Réglage du carbu et ralenti trop desserré donc revenir aux origines
-12 Serrage du bouchon de réservoir + vérif si le trou n'est pas bouché donc le nettoyer
-13 Moteur encrassé donc rinçage moteur par le puit
-14 Pot d'echapp bouché donc le nettoyer ( cf forum pour méthode)
-15 Bouton stop n'est pas coincé donc le décoincer
-16 Le plein essence fait
-17 Prise d'air au niveau moulin a trouver (réservoir, culasse, échappement...)

Je n'ai pas la science infuse car il doit y avoir d'autres raisons mais ça pourrait aider les novices comme les habitués tête en l'air !

have fun

BIVOGEL - Julien a écrit:À mon tour, et ça m'est arrivée pendant la course du 6 novembre aux marmousets !! :

22) Le bouton d'arrêt moteur coincé à cause de la poussière.