Le Baja de Coyote - passage en mode roofchopper

S'est les boule vue ton avant de baja sa a du bien tapé !!!!!

Salut Wild Coyote.

Bin dis donc, tu n'y est pas allé de main morte !!!

Le châssis, je suis pas sûr qu'il ai bougé, sinon ta platine TR serait pliée à mon avis...
Avec un peu de chance, tu n'aura pas trop de dégâts.

En tout cas, lorsqu'on roule à plusieurs il faut se donner des règles et s'y tenir, sinon voilà ce qui arrive...

oliv.

J'ai eu Xav au tel, pas cool cette session ...
et pas cool pour le losi ! Xav m'a dit que ta carro n'avait rien Coop, vu le prix des éléments ça aurait pu faire mal ...
et personne ne l'a prit dans les mollets ...

la prochaine fois .... éthylotest pour tout le monde

Y as pas de blessés c est le principal

rouler bourré, c est pas bon! en voila encore une bonne preuve!

dommage pour le baja! et surtout le losi!

Je recommencerai plus, promis juré (ma bien fait rire l'image à Exior )

Yop, un petit rapport de la casse : tour turtle cassée, tiges amortos titanes kraken pliées, chassis aussi un peu, biellette et sauve servo turtle tordus légèrement, les 2 plastocs qui tiennent la tour cassés et le pare choc pas terrible

Reste que j'en suis pas fière

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Bon un peu de fraîcheur :

j'en avais parlé quelques pages avant, c'est le cache couronne/pignon, avec le système d'embrayage turtle v2 j'avais quelques problèmes de fuite, ça se prenait plein de sable et ça arrange pas les pignons. Je voulais en faire un bien adapté en fibre mais trop prise de tête, et c'est mon père qui ma donné l'idée, la voici :

Il s'agit d'une bande de lino (18mm de large si je me rappelle bien) collée à la super glue ou autre, la néoprène ça doit le faire aussi

petite découpe au niveau des fixations

et au niveau du cache au dessus du frein


ça rajoute de la portée sur le bord et j'ai en plus mis de la pâte à joint, résultat au bout de quelques pleins -> 0 grain de sable, pas une poussière, tout propre (les pignons de 19 ou 20 passent et en couronne la 57 passe aussi)
Par contre j'avais mis une bonne dose de graisse, mais avec la vitesse où ça tourne ça à giclé partout, mais pas de fuite, ça reste à l'interieur
Prochain montage je tente avec de l'huile vu que c'est étanche, petit trou sur le dessus du cache qui sera bouché par une vis et remplissage d'une certaine dose avec une fiole, je le sens moins bien, à voir, je ferai un retour

A part ça ben un peu de peinture

c'est noir métallisé, ça change suivant la lumière, c'est trop classe, ça lui change caremment la gueule à l'engin , je regardais ma planche d'autocollants mais ça va rester sans


La bride hcf épaisseur standard, c'est top moumoute, même si ça ressemble à un big mac fromage, sur un cylindre zenoah ça va nickel, pour le rcmk ben faut dremeiliser un peu le cylindre et la bride, mais je m'en doutais (précision elle fait environ + de 4mm de + que l'origine)


Ça c'est Maxav qui m'a donné l'astuce, prendre le pré-filtre dans le collier, ça évite qu'il pendouille et 0 fuite, la conscience plus tranquille, on dirait même que c'est fait pour


Et la machine à poil, fini le orange turtle genre "au saumon mon préféré", et le gun métal multicolore (le orange à l'arrière c'est un vieux reflet, tout est polishé, sauf 3 petites pièces pas visibles ici)


A+ les z'amis

salut mec, bon ya plus ka on va pouvoir tourner. petite question question, c'est quoi que ta peint j'ai pas pigée c'est ta carro
a+

Salut,

Ah oui quand même.
Pas mal ton astus, yapluka
Sinon n'oublie pas ton roulement

Sa te fait une bien belle machine avec tout sa , ton astuce et bien pour ton cache couronne pour évité que le sable rentre mai je pige pas pourquoi tu met de la graisse dedans !! et encore moins de l'huile ou alors j'ai mal compris

Salut
Et ben voila tout beau tout neuf , y'a plus qu'a remettre sa l'astuce du carter de couronne me parait pas mal , mais si tu a la couronne plastique il faut pas lubrifié !!!!enfin je te dit sa mais je dit rien
Je suis dans le coin ,mais la bête est sur cale !!!! ( roulement moteur HS à environ 10l ,je trouve que c'est un peu prématurer ) sa va faire l'occasion de lui faire une révision complète !!!!

A +

Yop, re


@ zeus oui c'est la carro, j'ai mis qu'une partie pour le suspens
@ maxav bien vu pour le roulement, faut juste que j'allume le four pour le remettre
@ poupou la graisse ou l'huile c'est pour lubrifier pignon/couronne, pour éviter que ça s'use trop, on met bien de la graisse dans le boitier de diff, enfin ça me semble logique, peut être que je dis une connerie
@ mimil pourquoi tu dis "faut pas la lubrifier" ? ça peut pas lui faire de mal pour tes roulements ça daille, mais comme tu dis ça fait une occaz de tout contrôler

Sinon je suis chaud pour tourner demain, si y'a des volontaires me mp

Et petite livraison ce matin, reçu en moins d'une semaine


Là j'attends encore un toit en alu et le truc de frein turtle, je suis victime de la bajamania

A+

Yop!!

a ma connaissance tu es le seul qui graisse l'ensemble pignon moteur/couronne
Il fow que ce soit a "sec" car avec de la graisse ou de l'huille tu vas avoir une pâte qui va se former avec la poussière, avec le sable ça va être pire, ça va faire une pâte abrasive qui va bouffer tes pignons.......

Pour info avec mon sand je roule sans le cache plastique le pignon moteur et la couronne sont a "l'air"

Yop

Bon vu ce que dit coop, j'ai pas graissé la couronne , je verrais bien

Sinon la mini sortie d’aujourd’hui assez courte, Greg la batterie à plat et moi j'ai pété un triangle AR et un pneu en lambeau (ça vole à une hauteur, genre feu d'artifice, impressionnant )





La réparation du bled, avec de la ficelle de pécheur, ça à pas tenu longtemps


La prochaine fois on enlèvera les caillasses avant de tracer

Vers la fin j'ai calé bizarre, ça redémarre et recalage avec un vieux "pffff", genre il a des gaz le moteur, pas trop cool, à voir

A+

Ton triangle arrière et un RPM non

Ouep, j'en disais tout le bien l'autre jour mais là, ben pas bon, y'avait des grosses pierres partout et bam , c'est très solide mais en tapant sec et avec le froid...

Salut,

La prochaine fois, vous allez a l'église, 1 ou 2€ dans l'urne et un cierge chacun
Zeus,le chat noir tu connais bien non ? Pour toi sainte marie tous les soirs jusqu’à noël

Les RPM son super costaud mai pas indestructible ( de toute façon il n'y a rien je pense !! ) imagine si tu avait laissé les stock

Salut
J'y suis passer juste avant et perso je m'y serai pas aventurer ,trop de caillasses !!!! pour ton triangle , rpm ou pas rpm quand il fait froid le plastique durci et devient cassant comme du verre .
Et ton moulin ?

PS: Depuis quelque temps j'ai du mal a ouvrir tes photos !!!! tu à changer la résolution ? car ici le réseau est pas terrible

maxav33 a écrit:

Salut,

La prochaine fois, vous allez a l'église, 1 ou 2€ dans l'urne et un cierge chacun
Zeus,le chat noir tu connais bien non ? Pour toi sainte marie tous les soirs jusqu’à noël

salut xav, oui le chat noir je connais et même un peu tros bien, mais pour cette fois R.A.S pour moi, juste plus de batterie moi j'ai bien tourner 1h , 1h30.
j'ai une bonne base de moteur maintenant donc je pense que sa va allez mieux pour moi maintenant

Salut Mimil, c'est vrai que le terrain était bien miné, trop risqué, le prochain coup on sortira les cailloux avant de commencer
Par contre c'était marée basse et tout plat en bas, pas mal pour faire des sprints suivi de grandes courbes en dérapant du cul
Le moteur je sais pas trop, il manquait de watt, c'est peu être la nouvelle bride qui tombe pas bien en face du cylindre rcmk, ça fait un gros rebord et diminue le conduis, ça vient de là j’espère. Demain je démonte le moteur pour contrôler et j'aligne tout ça

Pour les photo je les ai mise en haute résolution, c'est pour ça que ça rame, les voici en plus petit :
https://2img.net/r/ihimg/a/img571/654/sam0171py.jpg
https://2img.net/r/ihimg/a/img651/4108/sam0173aa.jpg
https://2img.net/r/ihimg/a/img843/375/sam0174vk.jpg

Maxav, si je rentre dans une église ils vont vouloir m'exorciser et greg oui je crois que la sainte marie il va s'en charger Sinon son moteur marchait bien

A+

Si tu fait dans le sable dur suite a la marée basse s'est top pour tirer des pointes par contre après il faut bien rincé ton baja sinon sa rouille tout ce qui et en acier

Woot, bon y'a du nouveau qui arrive, voir du lourd voilà ce qui reste du baja. sur l'avant il va plus rien rester mis à part les roues

ça c'est du baja raccourci poupou tu peux pas test

La devinette est que va t'il se passer (ceux qui ont su en mp chut svp)

1er indice : c'est jaune

A toute, dès que la factrice passe

Un châssis roofchopper en vente dans les P.A.

D'accort avec toi La taupe , il faut juste sa pour le roof ( et aussi un moteur ) encore un beau projet en perspective , et je vais te " suivre " de prés dans la suite car sa m’intéresse beaucoup

La taupe a écrit:Un châssis roofchopper en vente dans les P.A.

le chassi roofchopper jaune