Re: Huile seven

par LABECANE Mer 15 Aoû 2012 - 23:57

maxav33 a écrit:
Je n'ai jamais dit que c'était de la merde.

Je parlais des dires de stephrc Wink

par maxav33 Jeu 16 Aoû 2012 - 0:02

Autre chose, on a pas été agressif dans nos propos. On est curieux, et on demande simplement des renseignements.
On est des clients potentiel et vous le fabriquant.
On m'a toujours dit de m'adresser au bon dieux que ces saint. La on a le bon dieux qui nous dit, va tester l'eau bénite au labo
Je ne comprend pas le petit côté agressif du bazar scratch

J'avais bien compris Seb

par LABECANE Jeu 16 Aoû 2012 - 0:05

Autant pour moi xav
Oui aucune agressivité ,bien au contraire et depuis le temps que je cherche un huile au top bounce

En plus comme dit plus haut j'en n'ai plus une goutte et je vais devoir en acheter tres tres prochainement pour ne pas dire tout de suite ............. Twisted Evil

par stephrc Jeu 16 Aoû 2012 - 0:05

Faite le teste par vous même , il n y aura plus de doute

par LABECANE Jeu 16 Aoû 2012 - 0:08

stephrc a écrit:Faite le teste par vous même , il n y aura plus de doute

Ok c'est qui qui me paye 2 kit haut moteur sur mon twin 57cc si je serre a cause de l'huile Seven a 1% ? Rolling Eyes

par maxav33 Jeu 16 Aoû 2012 - 0:08

Moi non plus je ne comprend pas.
Je suis comme toi, intéressé quoi. Comme déjà dit, si je peux espacer l'entretien des moulins, je serai content.

par maxav33 Jeu 16 Aoû 2012 - 0:10

stephrc a écrit:Faite le teste par vous même , il n y aura plus de doute

C'est un peu compliqué la, je met pas votre parole en doute. C'est dure les affaires.
En gros on aura jamais les détails de l'huile Question

par stephrc Jeu 16 Aoû 2012 - 0:28

moi je ne veux pas promouvoir les lub seven ,je veux vous faire partager mon expérience positive du produit utilisé ,car je ne suis pas le boss ,rien pour bibi ,par contre je tourne avec les lub seven ,pour la qualité !

par maxav33 Jeu 16 Aoû 2012 - 0:34

Je comprends mieux.
Pourquoi ne pas l'avoir dit plus tôt Question

Quelqu'un peu avoir les caractéristiques Question

Pourquoi vous utilisé le logo en avatar Question

ça porte a confusion.
Vous l'utilisé que en RC Question

Je suis chiant, mais faut mettre les choses au claire.

A+

par LABECANE Jeu 16 Aoû 2012 - 0:36

stephrc a écrit:motul 100% SYNTHESE? OUI OK pas de prob, quoi comme produit 100% il y a un minimum de produit syntétique a mètre pour avoir l appélations 100% SYTHESE C pourquoi je roule avec de LA SEVEN .POUR INFO la ipone pour les motos cross,enduro etc elle se situe au nivau de huile scoot de chez seven et toujours raport de labo a l appui

http://www.hpibajafrance.com/t11368p15-comme-quoi-le-rodage-est-important
Vous dites , rapport labo a l'appui ..................
Je demande qu'a voir bounce

pour enfin passer commande Very Happy

par Tostaky Jeu 16 Aoû 2012 - 0:47

Salut,

stephrc a écrit:salut les gars ,je vois que les huiles SEVEN sont a la fête ,alors le truc tous simple a faire , le gars qui veux des rapport de labo, pas de probe ,vous faites des échantillons des produit que vous utilisé motul,,,,,,ipone,,,,,,,seven,,,,,,,etc....etc vous envoyez le tous a un labo (sur le net sa dois se trouver)et le tour et jouer , au moins il ni aura plus de doute sur tout les produit du marcher ;c le plus sur ;car je peu vous dire une chose, il y aura toujours des septiques, pour ma pare plus de doute

Y a quand même un truc qui me titille, car quand tu en parlais de ces produits SEVEN (il y a près d'1 an), tu disais que tu te référais à des rapport de labo, donc montre les nous tes preuves.

stephrc a écrit:je peut vous en parlez c pas pour faire de la pub ,juste pour la calité des produit SEVEN raport de labo a l appui

Sinon, moi aussi je peux dire qu'Elvis est bien encore vivant et que j'en ai la preuve, mais je vous la montre pas, mais croyez moi sur parole.

En tout cas je suis c'te affaire.
@+

par stephrc Jeu 16 Aoû 2012 - 1:28

pas de prob les gars,je roule avec des moteurs super exigeant comme vous. G vu sur le forum ,des photos de moteurs hs, sa me fais mal de voir des moteurs super performant a des prix hallucinant hs ,c pourquoi je vous parle des produit SEVEN ps,,,,seven lub c mon bauf c pourquoi je l utilise comme avatar ,et pour rien de plus ,faite le teste par vous même ,le prix et correcte pas plus chère que la concurrence merci a vous

par fredo138 Jeu 16 Aoû 2012 - 4:41

Salut

Comme dit plus haut, sa donne pas envie d’acheter ci on a pas la fiche technique de l'huile. Demande la tout simplement a ton bauf au moins les "pro de l'huile" pourrais ce faire une idée et ce décider a la tester.

Pour les moteur j'en connais pas beaucoup qui casse a cause de l'huile, plus souvent a cause de merde qui rentre dans le cylindre.

par stephrc Ven 17 Aoû 2012 - 10:52

Fredo ,oui c sur que si ton filtre et défectueux c pas bon donc pas de prob continu a tourner avec l huile que tu a ,si tu ne voie pas d usure prématuré quand tu fait la maintenance que du bonheur @+ Smile

par fredo138 Ven 17 Aoû 2012 - 11:05

Salut

Mon huile me conviens très bien,et avant que le moteur morfle a cause de l'huile il vas en falloir des litres! Car peu importe l'huile utiliser elle et la pour eviter les usure prématuré, j'ai jamais vue un moteur ronger par l'huile.
Même les moteur de tronçonneuse de mon père qui a plus de 25ans et tourne depuis toujours a l'huile minérale! Est on peu dire qui s'en sert beaucoup.

Après ci tu veu pas nous fournir une fiche technique de l'huile c'est pas grave. On continuera avec notre huile habituelle est a 3% voir 4% pour certain.

A plus

par stephrc Ven 17 Aoû 2012 - 12:04

Pour les caractéristique sa arrive ,g vue avec lui il y a 2s par contre il va falloir attendre , mon bof et en vacance voila les amis

par LABECANE Ven 17 Aoû 2012 - 12:38

stephrc a écrit:Pour les caractéristique sa arrive ,g vue avec lui il y a 2s par contre il va falloir attendre , mon bof et en vacance voila les amis

Ok merci

par fredo138 Ven 17 Aoû 2012 - 13:51

Cool! Vivement que sa arrive alors.

Merci

par neitza Ven 17 Aoû 2012 - 21:56

Bonsoir,
Sur le catalogue SEVEN il y a ceci API TC JASO FC ISO-L-EGD+ qui aprés une petite recherche sur le WEB s'avère etre une norme de qualité pour les huiles.
D'aprés le site teknilub.com :

Normes de qualité:
API : L'American Petroleum Institute a établit un classement des huiles en fonction de plusieurs critères comme le pouvoir dispersif,
de détergence, de résistance à l'usure ou de protection anti-oxidant, anti-corrosion.
En fonction de ses performances, l'huile hérite d'une lettre après le S (pour Service) pour les moteurs essence 4 Temps : SA, SB... SH,SJ,SL.
( Pour les Diesels la première lettre est le C. CA, CB... CF, CG, CH )
Plus cette lettre est éloignée dans l'alphabet meilleures sont les performances.
Les huiles pour moteurs 2 temps doivent satisfaire des exigences supplémentaires : tenue à plus haute température, solubilité dans l'essence, brûler sans dégager de fumée et sans produire de dépôts-TA (TSC1), TB (TSC2) et TC (TSC3)
Les moteurs de deux-roues doivent aujourd'hui utiliser des huiles de catégorie API TC.
ISO :
L'iso propose un projet de spécification international, les trois catégories étant ISO-L-EGB, ISO-L-EGC et ISO-L-EGD par ordre croissant d'exigence.
JASO: voir détail ? >>

La norme JASO
La référence actuelle des lubrifiants pour moto.

L'agrément JASO:
C’est la Japanese Automotive Standard Organisation
qui attribue ce label après analyse de l’huile.
.
- 2 temps
Le niveau le plus élevé pour une huile 2 T est JASO FC.
Qualités requises pour une huile JASO FC :
Pour qu’un lubrifiant 2 Tps obtienne la norme JASO FC
il doit être anti-dépôt, anti-fumée et avoir subi avec succès
les tests de lubrification et de détergence.
.
- 4 temps
Le niveau le plus élevé pour une huile 4T est JASO MA.
Qualités requises pour une huile JASO MA :
Pour qu’un lubrifiant 4Tps obtienne la norme JASO MA
il doit répondre aux exigences les plus sévères en terme de lubrification
en tenant compte de la spécificité de la moto
où généralement l’embrayage baigne dans l’huile
(test anti-glissement et friction).
.
Reconnaître un produit JASO :
Lorsqu’un lubrifiant répond avec succès à tous les tests
La Japanese Automotive Standad Organisation attribue
un certificat et un numéro d’accréditation
il doit figurer sur le bidon sous forme d’un logo déterminé.

Normes Japonaises, FA (bas de gamme Asie), FB (standard Asie) et FC (standard+faible émission de fumées)
CCMC: Comité des Constructeurs du Marché Commun
Il s'agit d'une norme européenne, étant aujourd'hui sous la responsabilité de l'Association des Constructeurs européens d'Automobiles.
Les performances sont indiquées par un chiffre ajouté à la lettre G, pouvant aller de G1 à G5 pour les plus performantes.
Cette norme a été remplacé en 1991 par la norme ACEA.
ACEA: Association des Constructeurs Européens d'Automobiles
Pour les moteurs essence, trois niveaux de performances - A1, A2, A3.. et A5 pour la plus élevée.
( Diésels: B1 à B5 )
Les normes API SL, JASO MA ( 4 Tps ), API TC, JASO FC et ISO-L-EGD ( 2 Tps ) sont aujourd'hui les meilleures.
.
Les contraintes sur les moteurs de motos étant souvent supérieures à celles des moteurs de voiture, il est conseillé d'utiliser des huiles spéciales motos.
Les huiles motos, contienent des aditifs spécifiques pour les boîtes de vitesses intégrées au moteur.
Les huiles voitures contienent des aditifs anti-friction, ceux ci seront nuisible a l'embrayage des motos.
.
Des petits parcourts sont contraignants pour les moteurs.
Un moteur utilisé fréquament a froid, n'est pas lubrifié de façon optimale, entrainant une usure plus rapide .
Les moteurs refroidis par air nécésitent une très bonne lubrification. la température étant moin bien régulée que par un refroidissement liquide. Une huile peu résistante peu brûler sous l'éffet de la surchauffe

Donc rouler avec un mélange à 1% je ne sais pas... mais cela doit-être tout de même une huile de qualité.
L' IPONE Samouraï Racing que j'utilise depuis le début sur mon CY 26cc (dont je n'ai absolument rien à redire) a elle obtenu la norme API TC uniquement.
Donc... A suivre. Wink

par Tostaky Ven 17 Aoû 2012 - 22:16

Excellent, merci Neitza pour ta recherche fortement instructive. Huile seven - Page 3 38654

par Woody Mer 22 Aoû 2012 - 8:02

FICHE TECHNIQUE
RACE 2T
100% SYNTHETIQUE

NORMES ET SPECIFICATIONS
TC+ - JASO FC
ASTM-TSC 3 - ISO-L-EGD+

CARACTERISTIQUES :

Huile seven - Page 3 Seven-10

J’espère que les informations répondrons aux exigences technique de tout le monde.

par **Molusk** Mer 22 Aoû 2012 - 9:33

Merci beaucoup Woody de jouer le jeu Wink

par Woody Mer 22 Aoû 2012 - 9:45

Que veut tu dire par là?

par paro Mer 22 Aoû 2012 - 9:48

bonjour, j'ai cherché les caractéristiques des différentes huiles que nous utilisions sur le net pour mettre en comparaison mais je n'ai pas trouvé Sad

si qqun les as il serait interessant de mettre ce genre de tableau histoire de voir

tchaooo

par **Molusk** Mer 22 Aoû 2012 - 9:55

Woody a écrit:Que veut tu dire par là?

Très simplement que c'est très sympa de ta part de nous donner ce tableau technique.

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