Choix entre deux Victory RC "le bigbore ou pour le BZM"

Lut,

Alors voilà, je voudrais bien tester une autre pot dans la gamme Victory RC pour changer un peut du pro-pipe latérale silencieux.

Je sais qu'il y a des possesseurs de ces tuyaux (celui-ci et celui-la) sur le forum.

J'aurais bien voulu avoir leurs avis perso sur la question (les +, les -) car les descriptifs comme ceux de DDM (par ex.) ne font pas tous.
En sachant que je le monterai sur mon 5T ou il y a un G290 MMII qui n'est pas du genre mou du genou en bas au milieu et en haut surtout depuis le montage d'un WT257 modified.

Alors faites pas les timides s'il vous plait.

Salut,

ben en faite, j'ai tout les pot que tu parles a la maison
Celui pour le BZM, j'ai pas encore essayé mais je vais bientôt l'essayé

Le bigbore, une patate en bas en plus que le propipe. Perso, dans le sable trop de patate en bas ben tu reste plus longtemps sur place puis ça part.
Forcement, ce que tu gagnes en bas ben tu le perds en haut.

Mouai, t'es un cachotier toi tu le sais c'est pas bien (t'as eu le BZM + le pot pour l'entretient?)

Merci pour l'info, vivement ton retour pour le BZM

La taupe a écrit:Mouai, t'es un cachotier toi tu le sais c'est pas bien (t'as eu le BZM + le pot pour l'entretient?)

ben oui quoi
Tu sais très bien que je suis un grand malade du moteur
J'ai même le droit de faire un teste du tout en réel
J'attends juste un carton pour faire le montage et puis teste.

hello les gars,

En attendant le retour de Xav, j'avais contacté directement Victory RC pour avoir des infos sur le modéle BZM.
Ils m'ont fortement déconseillé d'utiliser ce pot sur autre chose qu'un BZM, j'avais posé la question pour le TS.

Salut

J'ai le bigbore sur le Bizeta, j'en suis content, comme le dit maxav du couple en bas pour en haut j'ai pas de point de référence sur un autre échappement, par contre le compteur TTO ma indiquer 18500T/mn a ma dernière sortie.

A plus

UnlimiteD a écrit:hello les gars,

En attendant le retour de Xav, j'avais contacté directement Victory RC pour avoir des infos sur le modéle BZM.
Ils m'ont fortement déconseillé d'utiliser ce pot sur autre chose qu'un BZM, j'avais posé la question pour le TS.

Salut
Si je peu me permettre Victory te conseillera pas une autre marque !!! mais apparament le pot BZM s'adapte sur n'importe qu'elle moulin !!! plusieurs brides sont livré avec !!! se pot corespondrait plus a un bigbore ( du couple en bas d'après ce que j'ai lu )
Pour info moi je possede le pro-pipe , le TTO monte pas assez dans les tours + de 20000tmn !!!!
Petite question a M la Taupe !!! ton tachymètre qui monte a + de 20000t tu l'a trouvé ou ? Tu n'es pas obligé de me répondre !!!!

salut

j'ai testé le pot BZM.
mon ressenti sur ce pot est qu'il donnera moins de tour au moteur mais en échange pas mal de couple.
une chose est sur c'est qu'il donne moins de RPM que le propipe.
par contre la finition du pot pour le BZM est boff boff, ma sortie d'échappement est bouchée sur une bonne partie

mimil a écrit:

UnlimiteD a écrit:hello les gars,

En attendant le retour de Xav, j'avais contacté directement Victory RC pour avoir des infos sur le modéle BZM.
Ils m'ont fortement déconseillé d'utiliser ce pot sur autre chose qu'un BZM, j'avais posé la question pour le TS.

Salut
Si je peu me permettre Victory te conseillera pas une autre marque !!! mais apparament le pot BZM s'adapte sur n'importe qu'elle moulin !!! plusieurs brides sont livré avec !!! se pot corespondrait plus a un bigbore ( du couple en bas d'après ce que j'ai lu )
Pour info moi je possede le pro-pipe , le TTO monte pas assez dans les tours + de 20000tmn !!!!
Petite question a M la Taupe !!! ton tachymètre qui monte a + de 20000t tu l'a trouvé ou ? Tu n'es pas obligé de me répondre !!!!

si je peux me permettre, relis un peu ce que j'ai écris !!

Humm, des réponses intéressantes c'est cool! vivement les avis suivants.

mimil t'as un mp

Yo les gars !

Si je peux me permettre, j'ai les VRC en Propipe et Bigbore.
Je pense franchement que le Bigbore est un excellent choix !!!
C'est vrai que le Propipe fait plus gueuler le moteur. Mais suivant le moteur, le Bigbore en fera tout autant .....
Pour avoir essayer les deux, je ne vois pas de différence pour la pointe. Roues levés d'accord, mais après !
Par contre, niveau accel et reprise il n'y a pas photo. Vive le Bigbore.
Bien-sur, cela dépend du terrain et de l'espace d'évolution. Mais pour du tarmac par exemple, ça le fait !!!
Le seul véritable point qui fâche , c'est la fixation. Le plus easy est le Propipe et de loin ...
Voilà !

A plooooooooooooooooooch.

Laurent

Encore un avis constructif, j'aime. merci .

akira a écrit:salut

j'ai testé le pot BZM.
mon ressenti sur ce pot est qu'il donnera moins de tour au moteur mais en échange pas mal de couple.
une chose est sur c'est qu'il donne moins de RPM que le propipe.
par contre la finition du pot pour le BZM est boff boff, ma sortie d'échappement est bouchée sur une bonne partie

Lut,
En gros tu veux dire que vu comment est orienté la sortie, il a tendance a ingurgité de la terre (par ex.)par la sortie en roulant?

La taupe a écrit:
Lut,
En gros tu veux dire que vu comment est orienté la sortie, il a tendance a ingurgité de la terre (par ex.)par la sortie en roulant?

Salut,

Je me permet
Il veux dire par la qu'il a eu le pot avec un défaut. Son tube de fuite est obstrué de 2/3 par un morceau d'acier.
Ce morceau ce trouve a l'entrée du tube de fuite, au niveau de la soudure du tube de fuite sur le corps.
Je ferai une photo si tu veux, sinon a part ça c'est un beau pot

ah non méme pas! c'est que la sortie d'échappement est bouchée par la tôle du pot.
le petit tube est décallé.
je sais pas si tu ma comprendre

Yiep !
En fait, avec le moteur que tu as. Soit tu kiffes les Rpm et c'est le Pro direct.
Idéal pour le bash dans une belle prairie avé de l'herbe tendre et verte, ou les grands espaces sur la playa ou les dunes !!!
L 'Amérique quoi ...
Sinon, si tu es adepte de l'accel qui déchire, de la trajectoire et cela dans un espace quelque peu restreint , ou sur tarmac, C'est le Big .............
J'avoue qu"avec lui sur mon 28.5cc, quel régal de tourner autour des arbres et d'envoyer du full gaz sur 50 à 60m facile.
Bref, si tu roules dans un verger. Tu sais quoi prendre.
En plus, niveau bruit c'est bien mieux avec le Big. Moi, je roule en silenced et avec les 28.5cc. C'est plus sourd et feutré qu'avec le Pro qui arrache fort niveau décibel en full throttle. Surtout avec un carbu qui ouvre sec !!!
Avec mes 771 ça gave oui, mais ça gueule fort aussi ................
Alors avec ton tien carbu à toi !

Laurent

akira a écrit:ah non méme pas! c'est que la sortie d'échappement est bouchée par la tôle du pot.
le petit tube est décallé.
je sais pas si tu ma comprendre

si moi bien comprendre toi

Donc en gros faut la coupé à la base et la re-souder comme il faut. Y travail trop vite chez VRC c'est dommage qu'il ne l'est pas vu à la fin.

BajaBug a écrit:Yiep !
En fait, avec le moteur que tu as. Soit tu kiffes les Rpm et c'est le Pro direct.
Idéal pour le bash dans une belle prairie avé de l'herbe tendre et verte, ou les grands espaces sur la playa ou les dunes !!!
L 'Amérique quoi ...
Sinon, si tu es adepte de l'accel qui déchire, de la trajectoire et cela dans un espace quelque peu restreint , ou sur tarmac, C'est le Big .............
J'avoue qu"avec lui sur mon 28.5cc, quel régal de tourner autour des arbres et d'envoyer du full gaz sur 50 à 60m facile.
Bref, si tu roules dans un verger. Tu sais quoi prendre.
En plus, niveau bruit c'est bien mieux avec le Big. Moi, je roule en silenced et avec les 28.5cc. C'est plus sourd et feutré qu'avec le Pro qui arrache fort niveau décibel en full throttle. Surtout avec un carbu qui ouvre sec !!!
Avec mes 771 ça gave oui, mais ça gueule fort aussi ................
Alors avec ton tien carbu à toi !

Laurent

Je suis pas un partisan des RPM maxi, mais j'aime bien savoir jusqu’où je peut aller avec un moteur (bon ici +20000tr/min)
Maintenant en avoir encore un peut plus en bas est au milieu, ça je kiffe.
En montant le WT257Mod. sur le moulin, je m'attendais a avoir un truc qui envoi plus en bas, au milieu et en haut mais pas a avoir un truc plus sourd niveau bruit.

Yo !!!
Ton carbu devrait te satisfaire .....
Mais, c'est vrai que le bruit est un peu plus sourd avec le Bigbore.
Bon, je parle bien de la version silenced !!!!
Après, cela ne veut pas dire que le bruit est déplaisant pour autant.
Maintenant, c'est plus une affaire de gôut et d'oreilles ....

Bon choix !

Laurent