pourcentage huile/essence

le-fou-du-baja !!! a écrit:Salut !

Alors, je déterre un peut !

J'ai lu tout au long de ces 9pages, que le plus courant sur des 26CC étais du 3%, mais qu'en est-il des 23CC ?? J'ai lu que FOW avait 30L au compteur à 3% et il a toujours la bougie d'origine ! Donc, Dois-je écouter ceux qui disent qu'il faut entre 3 et 4% ou entre 2 et 3% ? Comme Huile, la Motul800 est bien ? Si j'ai bien compris: Plus le moteur est gras, plus il va serrer ou s'encrasser, et plus il est sec, plus il va casser ?

Merci !

le standard se situe à 3% après tout dépend de l'huile utilisé et la version du moteur aussi ( prépa, pas prépa )

Ok, donc pour un 23CC, 4% début du rodage, 3.5% milieu de rodage, 3% fin de rodage, puis 2.5% pour le reste du temps serai un bon compromis ?

Merci !

le-fou-du-baja !!! a écrit:Ok, donc pour un 23CC, 4% début du rodage, 3.5% milieu de rodage, 3% fin de rodage, puis 2.5% pour le reste du temps serai un bon compromis ?

Merci !

perso le rodage juste un plein à 4% et passage direct à 3% et nikel

et pour t'aiclaircir un peu

trop gras ==> encrassement du moteur (dépot de calamine), voir perte de puissance à forte dose
trop sec ==> surchauffe du moteur et casse ou serrage (du kit piston chemise)

mais bon d'un côté il vaut mieux rouler un peu plus gras que trop sec

Ok, donc je pense rouler à 2.5% et de temps en temps à 3%

Merci !

salut!!3% pour ma part!!et jamais serrer un moteur!!ils ont de 2 a 18 litres!Et oui,j'ai quatre 1/5....

yop, ça fait 2ans que je roule à 3% et maintenant c'est 3.5% ...

slt
avec un peu de retard :

j'ai voté 3%
déjà car l'huile n'est pas si chère que ca et je pense aussi à la santé de mon moteur...
donc ce taux me parait raisonnable, mon moteur ne fume pas et je ne vois pas l'intérêt de le descendre à 1% près ! (motul 800) si jamais il en manque un chouîa je suis sûr de ne jamais descendre en dessous de 2,5 alors qu'en dessous de 2 c'est chaud si jamais il en manque...
par contre, je rince mon doseur au mélange obtenu et le réinjecte dans mon jerrycan pour être sur d'avoir la quantité exacte
tchomac

2.5 - 3 - 3.5% c'est good, le principal c'est de toujours bien secouer le bidon d'orangina avant de faire le plein,
pour rappel les huile 100% synthèse castrol, ipone.. ne se mélangent pas bien avec l'essence car conçues pour mélangeurs séparés pour moto, ce n'est pas parfaitement homogène

Et voila ça c'est fait : premier demi plein avec mon new baja cette aprem 15 mns en statique et 15 mns a vitesse lente et avec une grande ouverture de la visse haut regime donc le moteur n'est pas monté dans les tours. Donc au total 1/2 plein en tout et pour tout. C'est la que c'est drole : erreur de conversion j'ai mis 15ML au lieu de 150 ML pour réaliser mon mélange à 3% pour 5L. Alors à votre avis dans 3 pleins le moteur saute ? Bon en tout cas demain je rectifi mon mélange.

Et voila ça c'est fait : premier demi plein avec mon new baja cette aprem 15 mns en statique et 15 mns a vitesse lente et avec une grande ouverture de la visse haut regime donc le moteur n'est pas monté dans les tours. Donc au total 1/2 plein en tout et pour tout. C'est la que c'est drole : erreur de conversion j'ai mis 15ML au lieu de 150 ML pour réaliser mon mélange à 3% pour 5L. Alors à votre avis dans 3 pleins le moteur saute ? Bon en tout cas demain je rectifi mon mélange. En pour l'instant rien à signaler tout va bien

oula la ca fait de l'essence pur ca presque

moi je met 15ml pour 485ml soit un melange parfait a 3 %

donc toi tu est a 0.3% d'huile
tu a de la chance qu'il n'est pas déja sauté

tant que tu met pa les gaz.. je crois que c'est pas encore grave,,

fait un bon 5% d'huile maintenant !!!

Ok, si ça a pas lâché, t'as eu du bol... Mais il est possible que ton ensemble cylindre/piston ait ramassé...

xavier a écrit:
fait un bon 5% d'huile maintenant !!!

Heu... faut m'expliquer, là... A moins que ce soit une plaisanterie...
Faire un mélange à 5%, à part encrasser son moulin, c'est pas maintenant que ça va rattraper sa connerie...

moi j'ai fait 5% au debut pour mon moulin 28.5cc.. et tu sais quoi ?

Il va plus que tres bien !


(PS: 5% est probablement un peu trop .. ok je l'accord )

Salut à tous,
épisode 2 décès de mon 26 ce jour après 1,5 pleins. ce soir il a bien fonctionné pendant 20 mns puis plus rien. A froid il redémarre tiens le ralenti 20 secondes puis c'est fini. Alors c'est grave docteur ?
Il faut mieux changer les pièces endomagées quite à en profité pour faire une prépa ou on change tout pour repartir sur de bonne bases.( Chacal tu peux faire quelque chose pour moi?) lol. Il est tellement neuf que j'ai meme pas eu le temps de remplacer la gamelle d'origine.

newbaja a écrit:Salut à tous,
épisode 2 décès de mon 26 ce jour après 1,5 pleins. ce soir il a bien fonctionné pendant 20 mns puis plus rien. A froid il redémarre tiens le ralenti 20 secondes puis c'est fini. Alors c'est grave docteur ?
Il faut mieux changer les pièces endomagées quite à en profité pour faire une prépa ou on change tout pour repartir sur de bonne bases.( Chacal tu peux faire quelque chose pour moi?) lol. Il est tellement neuf que j'ai meme pas eu le temps de remplacer la gamelle d'origine.

Salut,

Voici les hypothèses les plus probables:
- ton moteur s'est un peu libéré suite au rodage, et est réglé un peu riche: il te faut resserrer un peu ta vis L (environ 1/8 de tour): c'est normal
- ton moteur a pas aimé le traitement de choc à l'essence quasi pure, et c'est le commencement de la fin...

Merci pour l'info demain j'essaye mais trés honnetement j'y croit pas trop. Je panche plus pour la deuxième hypothèse et j'ai aucune idée des pièces à remplacer et du cout. Si quelqu'un à des infos je suis preneur..

Ne désespère pas, ça m'avait aussi surpris sur le mien, et c'était juste un réglage à ajuster...

Si c'est un début de serrage, il te faudra prendre un kit piston/cylindre, sans oublier les joints qui vont avec (il me semble qu'il faut que tu comptes une soixantaine d'euros pour l'ensemble).

bon alors finalement vous mettez combien en pourcentage dans vos moteur

3% c'est nickel

nostalgique a écrit:bon alors finalement vous mettez combien en pourcentage dans vos moteur

T'en met pas au moins tes tranquille .

ah oui définitivement c'est sur

moi je dit

7% avec le starter puis 5% pendant 17.35sec puis je descend a 2.64% pour mon run avant de revenir a 3.78% avant d'arréter le moteur.
si tu tourne comme ça, alors tu est au top

moi je roul de puis peux et je fais 3%

Moi perso entre 2,5 et 2,7% avec de la Ipone Samouraï