(vidéo HD720) HPI 5b Nucléaire jump&crash

Salut,
petite sortie d'hier test Castle 8s

Sa marche fort en elec , par contre sa me fait un peux peur les arbres a coté   surtout quant le baja tape dessus !!

1/2h d'autonomie il part comme une fusée mais je préfère le thermique!
vrai qu'ils font peur tout ces arbres  a+

Salut, une vraie fusée!!

Salut,
Tu utilises quoi comme lipo 

salut, +1 une vraie fusée
Ce sont des lipos 8s

Oui, sa j'avais remarqué   
Mais quelle marque ? capacité ?

en fait j'en sais rien, je demanderai au proprio  

Hello Jump

cool pour le terrain et les sauts mais bien triste et sans charme ce baja elec.

En plus quand y a un crash on entant le plastique et après grand silence ... snif  

Moi perso j'adooore! mais je suis habitué depuis longtemps à l'electrique ca doit etre pour ca, le top dans le brushless c'est la puissance accessible dès le départ de la voiture et donc le fun à piloter.

Sinon je me demande si les couronnes sont les mêmes sur le BL et sur les TH (même type de dents?) et je me demande également si ce modèle est plus leger qu'un TH en ordre de marche avec les lipos donc.

Si oui ca laisse le choix.

hello, c'est le new RTR flux et il a été acheté chez MCM racing ,
plus simple voila le lien  
http://www.mcmracing.be/hpi107685-baja-5b-rtr-flux-hpi.html
10 HP!

bien, bien, mon lolo  

on a des flèches dans le sud, mais je vois que vous n êtes pas mieux (voire pire ),la haut, et ça fait plaiz!  
tttention aux arbres quand même, sont très proches  

bizzzzz, foldingue 

Salut
Perso j'avais pensé passer la cox en brushless,mais on me la déconseillé.
Bonne autonomie au début 30min voir 40minutes puis passe a 20 voir 15 minutes.
Beaucoup de couple mais en vitesse très médiocre....
Donc Laurent dit moi ton ressentie.
a++

Ola, non jacot j'suis pas ton lolo  faut stopper le 51 la  

Salut seb, pareil j'avais pensé y passer mais pour l'autonomie ...
disons que si les lipo duraient 1h30 j'aurais sans doute craqué.

J'vais pas dire qu'en brush ça manque de charme car il n'y a jamais personne qui viendra se plaindre du bruit  a+

hello,

30min d'autonomi??!

j'ai vu que les proprio roulait genre 10-15min en général....

quelle lipo et quelle capacité utilises-tu?

yop,

lit ce qu'a écrit seb59189 ..
2x

• 6500mah capacity
  
• 4-cell 14.8 volts
  
• True 150C rating
  

Si vous voulez de vrai infos, et pas des "on dit" les proprios de brushless sont la pour vous répondre. 
45 min d'autonomie environ, avec 2 accus 4s 6000mah turnigy 50 75c. 
Il n'y a pas de baisse d'autonomie dans le temps, c' est justement le principe des lipos, qui elle ne gardent pas d'effet mémoires comme les nimh. La vitesse de pointe est identique, voir même supérieur à un 26, mes collègues d'eyguierres confirmeront, et ce a avec la même transmission qu'un baja essence. 
Je précise que je suis pas un taliban du brushless, je ne fais pas sa promotion, mais a part un incendie due au défaut de conception du contro V1 de castle, mon baja roule bien plus qu'un baja essence, même sur le terrain d'eyguierres. Après c'est vrai qu'il manque le bruit, mais a part ça....

Mauvaise nouvelle, mon pote gregory m'as expliqué en rigolant qu'il a fait un saut de 10m de haut environ et pour l'atterissage type missile en plein sur le nez, résultat châssis cassé en deux
pfff trop con car tout neuf ce rtr a+

noseno a écrit:Si vous voulez de vrai infos, et pas des "on dit" les proprios de brushless sont la pour vous répondre. 
45 min d'autonomie environ, avec 2 accus 4s 6000mah turnigy 50 75c. 
Il n'y a pas de baisse d'autonomie dans le temps, c' est justement le principe des lipos, qui elle ne gardent pas d'effet mémoires comme les nimh. La vitesse de pointe est identique, voir même supérieur à un 26, mes collègues d'eyguierres confirmeront, et ce a avec la même transmission qu'un baja essence. 
Je précise que je suis pas un taliban du brushless, je ne fais pas sa promotion, mais a part un incendie due au défaut de conception du contro V1 de castle, mon baja roule bien plus qu'un baja essence, même sur le terrain d'eyguierres. Après c'est vrai qu'il manque le bruit, mais a part ça....

Salut noseno
Justement j'ai demandé de vrai infos a un proprio (un super bajteur qui possède pas mal de matos et du brushless aussi) qui a posséder le baja flux.
Il ma dit se que j'ai relater dans mon autre message...
Donc mauvaise experience dû au matos ??si je me souvient bien c'était les même lipos que toi.
Si tu peut faire des vidéos de ton flux sur circuit avec un autre baja essence en 26cc ou 29cc voir se que cela donne et quelque ligne droite qu'on se rendent compte.
Merci d'avance

seb59189 a écrit:

noseno a écrit:Si vous voulez de vrai infos, et pas des "on dit" les proprios de brushless sont la pour vous répondre. 
45 min d'autonomie environ, avec 2 accus 4s 6000mah turnigy 50 75c. 
Il n'y a pas de baisse d'autonomie dans le temps, c' est justement le principe des lipos, qui elle ne gardent pas d'effet mémoires comme les nimh. La vitesse de pointe est identique, voir même supérieur à un 26, mes collègues d'eyguierres confirmeront, et ce a avec la même transmission qu'un baja essence. 
Je précise que je suis pas un taliban du brushless, je ne fais pas sa promotion, mais a part un incendie due au défaut de conception du contro V1 de castle, mon baja roule bien plus qu'un baja essence, même sur le terrain d'eyguierres. Après c'est vrai qu'il manque le bruit, mais a part ça....

Salut noseno
Justement j'ai demandé de vrai infos a un proprio (un super bajteur qui possède pas mal de matos et du brushless aussi) qui a posséder le baja flux.
Il ma dit se que j'ai relater dans mon autre message...
Donc mauvaise experience dû au matos ??si je me souvient bien c'était les même lipos que toi.
Si tu peut faire des vidéos de ton flux sur circuit avec un autre baja essence en 26cc ou 29cc voir se que cela donne et quelque ligne droite qu'on se rendent compte.
Merci d'avance

 Bonjour, il suffit d'aller voir dans les vidéos de nos sorties a Eyguierres, il y en a a foison;)

hello! (seb   )
je plussoie les propos de noseno quand a la fiabilité de son "nucléaire", et pour l avoir vu tourner de visu, je peux aussi plussoyer le fait qu au démarrage, et sur courte distance départ arrêté, nos thermiques font pale figure a ses cotés. sur longue distance, je ne sais pas par contre .

seul hic........ on n entend rien de rien,,,, ça ,c est pas top  

@+ 

la vidéo ne marche pas , personne a un lien ? 

Impossible de résoudre l'adresse DNS du serveur.

45 minutes??! ça m'etonne mais me laisse reveur

mon pote en a un en 6s avec deux 3s 6500 mah et il tient 15min max...

tu le pousses vraiment ton baja pour tenir 45minute?

ça tient 30min max et encore en faisant de nombreuses pauses et pas de vitesse de pointe,
 la vidéo fonctionne h300 (sorry je l'avais mise "privée)

damien16 a écrit:45 minutes??! ça m'etonne mais me laisse reveur

mon pote en a un en 6s avec deux 3s 6500 mah et il tient 15min max...

tu le pousses vraiment ton baja pour tenir 45minute?

 En 6S l'autonomie est moindre. De plus, il faut préciser que j'ai paramétrer mon contro sur 0 degré de décalage moteur et mis le punch contrôle au mini, cela est nettement suffisant, et permet de gagner énormément en autonomie. 
Après il est vrai que la ligne droite du circuit d'eyguierres ne me permet pas une pleine charge de plus de 5 secondes.
Sur route, en faisant que des aller retours en pleine charge, ça tiens 25 minutes, mais il n'y a aucun intérêt à ça, c'est sur un circuit que l'on s'éclate le plus. 
Et je persiste et confirme que sur le circuit d'eyguierres ça tien 45 minutes, après chacun croit ce qu'il veut. 
Ma config châssis est celle d'un 5SC, avec une roll cage et aileron, et roue de secour à l'arrière!  visible dans les photos de mon 5SC.