Ma futur voiture

Salut 
Pour le pot mets lui un bon victory 
Belle voiture en tout cas

Bonjour à tous,

Belle 1/1
Rien de tel qu'un peu de confort, on voit la route autrement

Jolie Eric!!!!!!!
Profite bien de se jolie Bébé   
Elles est superbe  
@+

Merci les gars , je suis tout excité comme un vrai gosse et je pense que jusqu'a mardi sa va être bien long !!!

salut poupou , belle voiture je vois que tu roule en bva , a t elle déjà été vidanger , je ne veut pas te faire peur mais une bva ce vidange , si tu a un bon concessionnaire il dois pourvoir te faire la vidange plus crépine et nettoyage des aimants , si il te disent non et qu il prétendent que la bva es lubrifié a vie alors se sont des charlot

Oui elle a été faite , après on ma dit que sa dépend beaucoup aussi de la conduite ( sportif ) et si tu tracte avec , on ma parlé du pont arrière a vidangé régulièrement ?

super pour toi cela t évite des soucis et a coup sur des frais , les bva sont tés robuste si on les entretien et que l on respecte un tant sois peu la mécanique , si tu tracte souvent ou si tu as une conduite sportive il faut évidemment faire une vidange plus souvent , pour le pont je pense aussi qu il dois avoir droit a ça vidange a voir avec bmw , belle voiture tu vas te régalé

Merci pour tes info

On en finira jamais de parler des huiles LOL a savoir que toute huile perd de ses qualités au fur et a mesure des années ( frottement oxydation chaud froid particules .. ) d ou l utiliter des les vidanger de tps en tps

salut , yes pour les vidanges , perso j ai une c5 en bva et quand tu va chez citron la il te disent ça ne se vidange pas monsieur elle es lubrifier a vie !!!!! trop surtout pour t on porte monnaie , alors je fais cela moi méme ce n es pas compliqué cela demande juste d être précis et méticuleux il y a une procédure a suivre pour chaque bva ou pont et surtout toujours vérifier l huile avec la ref de la bva ou du pont chez le concessionnaire surtout pour les bva , une même bva peut avoir selon la marque du véhicule une huile différente a vérifier impérativement .

axial a écrit:salut , yes pour les vidanges , perso j ai une c5 en bva et quand tu va chez citron la il te disent  ça ne se vidange pas monsieur elle es lubrifier a vie !!!!! trop surtout pour t on porte monnaie , alors je fais cela moi méme ce n es pas compliqué cela demande juste d être précis et méticuleux  il y a une procédure a suivre  pour chaque bva ou pont et surtout  toujours vérifier l huile  avec la ref de la bva ou  du pont chez le concessionnaire surtout pour les bva , une même bva peut avoir selon la marque du véhicule une huile différente a vérifier impérativement .

Pareil pour bm au niveau de l'huile a vie dans la boite auto , je pige pas non plus la stratégie surtout que si il y a un problème s'est de ta poche !!

salut poupou
alort sa donne qu'oi ta nouvelle voiture tu ti abitus bien sa roule bien
a+

Oui on s’habitue très bien a une voiture comme sa et je la bichonne bien je viens de finir de traité les cuirs et ce soir je me suis pris une cire pour la caro

http://www.feuvert.fr/cires/meguiars-cire-de-protection-nxt-tech-wax-meguiar-s-532-ml/p42427.html
Il parait que s'est le top

Sinon la puissance du moulin s'est que du bonheur , par contre je n'arrive pas a descendre en dessous des 12l en roulant doucement ( avec quel que pointes quant même )

poupou a écrit:
http://www.feuvert.fr/cires/meguiars-cire-de-protection-nxt-tech-wax-meguiar-s-532-ml/p42427.html
Il parait que s'est le top

Hello Eric, c'est bien pour commencer et ce faire la mains mais ce type de produit ne tient pas dans le temps.

Je te conseillerai un traitement céramique, chose que j'ai posé sur ma titine.

Pour te donner une idée, ça coute 50€, l'application est faiblement technique mais ça apporte protection sur ton vernis de plus de 24 mois contre les micro rayure, brillance et profondeur à la peinture et surtout un effet hydrophobe de dingue.
Donc la voiture se salie beaucoup moins.

Mais tu as intérêt à décontaminer ta carrosserie avant ( goudron, résine, insecte ... ) et d'en profiter pour corriger micro rayure, tourbillon et faible rayure avant de poser le produit.

Voici un Tuto que j'ai fait sur un forum spécialisé : http://www.esthauto.com/threads/gtechniq-exov2-ultra-durable-hybrid-coating.14461/

Et je te conseil de t'y inscrire pour trouver des astuces comment entretenir ta belle et la garder belle pendant longtemps.

Tu me dira ce que tu en pense

A oui 12 litres cela pique un peu pense a bien vérifier de la propreter de t filtre de ton huile moteur et de la pression de gonflage qui induit sur la consommation , amuse toi bien avec ton joujoue

joli la voiture
la conso me parait correct
ce modèle est réputé pour consommer pas mal
après moi j'ai déjà roulé avec une audi a6 c8 3bitdi 313cv et tu passe sans probleme en dessous de 8 litres lol

Molusk a écrit:

poupou a écrit:
http://www.feuvert.fr/cires/meguiars-cire-de-protection-nxt-tech-wax-meguiar-s-532-ml/p42427.html
Il parait que s'est le top

Hello Eric, c'est bien pour commencer et ce faire la mains mais ce type de produit ne tient pas dans le temps.

Je te conseillerai un traitement céramique, chose que j'ai posé sur ma titine.

Pour te donner une idée, ça coute 50€, l'application est faiblement technique mais ça apporte protection sur ton vernis de plus de 24 mois contre les micro rayure, brillance et profondeur à la peinture et surtout un effet hydrophobe de dingue.
Donc la voiture se salie beaucoup moins.

Mais tu as intérêt à décontaminer ta carrosserie avant ( goudron, résine, insecte ... ) et d'en profiter pour corriger micro rayure, tourbillon et faible rayure avant de poser le produit.

Voici un Tuto que j'ai fait sur un forum spécialisé : http://www.esthauto.com/threads/gtechniq-exov2-ultra-durable-hybrid-coating.14461/

Et je te conseil de t'y inscrire pour trouver des astuces comment entretenir ta belle et la garder belle pendant longtemps.

Tu me dira ce que tu en pense  

+1 je suis sur cosmetique auto j'ai la panoplie complete de detailling jusque le spray senteur neuf lol
prépare un bon budget sa va passer au dessus de 500 euros tout sa lol

poupou a écrit:

Sinon la puissance du moulin s'est que du bonheur , par contre je n'arrive pas a descendre en dessous des 12l en roulant doucement ( avec quel que pointes quant même  )

J'avais pas vu ta sur-conso de 12L.

T'as un problème Eric surtout avec ce si faible kilométrage.

Pas mal de E60 avec ton moteur avec plus de 220 000Km consomme beaucoup moins avec une moyenne entre 7.5 à 8.5L.
Je l'invente pas on le retrouve ici https://www.spritmonitor.de/fr/.
En plus ta voiture n'est pas si lourde que ça et t'as pas des gros boudins non plus.

Je serai toi je ferai une bonne vidange maison avec un vrai laisser gouter de 2 à 3 heures.

Commande toi de la vrai huile pour ce moteur avec de la CASTROL EDGE Titanium en 5W30 via EBAY en Allemagne.
Changes tes filtres ... carburant, huile et Habitacle via OSCARO.fr

Roule 5000Km et refait ta vidange avec la même huile + filtre à huile seulement.

Si pas d'amélioration alors vanne EGR ultra encrassée, idem pour le collecteur d'admission et très certainement les injecteurs aussi.

Si peut de Km pour une 530D de 2004, ça sent la voiture de ville.

Oui je pense aussi qu'il y a de l'encrassement dans l'air je pense lui faire un petit démontage pour voir tout sa , avec une bonne révision en plus ( sa peux pas faire de mal !!
Sinon je me suis renseigné pour avoir le bouquin technique mai je ne trouve pas il et a priori pas sortie encore !!!

Maxav33 est un amoureux de BMW et il me disait que sur le forum officiel france tu trouve tout au niveau nomenclature et éclaté des pièces.

Oui je me suis inscrit ( il y a presque 6 mois deja ) et s'est vrai que s'est une mine d'information qui va bien me rendre service

A je suis content que certains membres soulève la consommation. Je suis du même avis que molusk prévoir une bonne vidange filtre et vanne egr tu peux aussi passer un spray spécial connectique pour les partie electrique que tu serais amener a débrancher et puis vérifiée si pot catalytique pas encrasser

Salut,

J ai eu plusieurs BM dont 3 serie 5 ( 2 e39 et 1 e60 ) toujours en touring boite auto .

Ma conso etait plus ou moins celle ci:

Mixte : 7 a 7, 5 l
Autoroute : 8 a 8, 5 l
Petit trajets et ville : 12 l

J etais monté en 18"


Ronald  

Merci pour l'info , dans un sens sa me rassure que je suis pas seul , je suis moi aussi monté en 245/40/18 et j'espère quant même descendre un peux la conso dans l'avenir

Sinon j'ai commandé hier des sorties de pots inox pour avoir un petit Look sportif



Ainsi que des nouveaux clignotants a Leed

Puis il faut avouer que l'on aime sortir les chevaux de temps en temps en fesant de petites pointes ou accélération et la .... c'est le drame pour la consommation

Mais c'est tellement agréable  

Superbe les soties de pots et clignotants

Ronald