Runner des sables

salut

A la suite des vacances ou j'avais emmené mon baja et vu son état en rentrant , je me suis lancé dans un projet uniquement dédié à la plage.
d’abord je m'auto-cite :

il n'est pas encore fini mais suffisamment avancé pour le présenter.





- full nylon , zéro alu.
- carbone :tour AR , platine AR et AV , toit , support axe AV et AR et dans la commande qui s est perdu , renfort latéral et central et la platine transmission.
- le châssis a été protégé contre les projections de sable avec un film plastique anti rayures.
- diff bloqué , noix de cardans et cardans FLM de SC.
- raccord rapide rollcage PRP.
- visserie full inox A4.

Actuellement il fait 5kilos soit pratiquement 2 kilos de moins que son grand frère.

manque que quelque bricole pour finir la partie chassie après je motorise avec un peu de chance je vous ferais une vidéo a noël.

bye ludo.

Salut,

Belle bête qui a l'air d'avoir été pensée pour un maximum d'éfficacité
je crois que le diff bloqué n'est pas top pour le sable

bonne continuation

Yop Ludo,

Tip top classe ce projet "Light Baja"
Rhhhhoooo et puis trop classes cette tour AR et ce toit carbone



@+

Salut,

C'est l'aileron ELCON aussi connu sous le nom de NUTECH TB3

@+

juste avant que je reponde , je confirme c est le TB3

yes le colis perdu est enfin arrivé , 10 jours pour venir d allemagne ca c est de la performance
donc une petite photo pour la mise a jour
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la prochaine sera chassis complet

bye ludo

Super projet que tu nous fais là  tu penses monter quoi comme moulin dessus ?
Et pour le dif bloqué il est justement fait pour le sable (mais que pour le sable !! du coup quant tu fais sur d'autre terrain ça ne le fait pas)

poupou a écrit:Super projet que tu nous fais là  tu penses monter quoi comme moulin dessus ?
Et pour le dif bloqué il est justement fait pour le sable (mais que pour le sable !! du coup quant tu fais sur d'autre terrain ça ne le fait pas)

Lut,

J'ai déjà roulé sur tarmac ou en TT avec un diff bloqué et ma fois ça le fait aussi. C'est juste un peut plus sportif comme conduite mais on finit par s'y habituer. Si tu as dejà fait du kart et bah faut réussir à faire pareil avec le baja.

""je crois que le diff bloqué n'est pas top pour le sable ""

bon ben des fois je dis des conneries

poupou a écrit:Super projet que tu nous fais là  tu penses monter quoi comme moulin dessus ?
Et pour le dif bloqué il est justement fait pour le sable (mais que pour le sable !! du coup quant tu fais sur d'autre terrain ça ne le fait pas)

ca tombe bien il n est fais QUE pour le sable , quand au moulin je sais pas encore

slt
c' est presque fini , vaut mieux dans 2 semaines faut qu il roule
avec la carro
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le moteur est en cours de montage , avec toutes ces protections possibles
photos a suivre , le baja complet

bye ludo

Yo Ludo !

Il est vraiment sublime ton "runner".
BRAVO

Bonne continuation.

Lolo

Cool ton runner des sables! Une carros. camouflage désert c'est rare d'en voir par ici, vivement les premiers test.

Superbe ce runner des sables
L'ensemble est sympa et la carro déchire

avec les autres , sa claque bien en blanc et camouflage

Euh 'tite question. C'est normal que la roue avant gauche soit aussi penché vers l'intérieur sur tes dernières photos?

a ce que je vois il n'y a pas de jante simplement un pneu 3 sur 4 sont montés.

il a une bonne gueule

merci les gars , ca fait plaisir
concernant les roue avant c est juste pas reglé au niveau de tige de direction

Super sympa ton light runner des sables.. tout blanc et léger, ça va le faire sur les plages et dunes...
Bravo!

le moteur est pret , rien de revolutionnaire un 28.5cc avec sa bielle +2 ,bas moteur et piston preparé , carbu 990 qui sera accouplé a un victory sortie arriere
par contre il est full protection :
- mousse surmousse et surfiltre de filtre a air
- filtre bas moteur , filtre lanceur , cloche d embrayage fermé
- et le petit plus , filtre de carbu
pour le protéger d avantage faut que je le mette sous cloche

tant que j y etait , j en ait profité pour protégé les cardans ( gaine thermo) et mis ces foutus soufflets

vous noterez au passage la platine arriere carbone

bye ludo
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et le tous assemblé
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poids de la bete : 9 kilos tous rond
plus qu a regler un petit soucis au niveau des freins ( ca coince)
finir le boitier radio , mettre la tringlerie , regler le train avant et......
METTRE DE L'ESSENCE !!!!!!!!

Avec ce poids sa v bien envoyé dans le sable par contre je te conseil de bouché les troues de ton châssis sinon le sable va rentré ( et aussi au niveau des écopes )

La Vache poids plume !

Le sable c'est le Top pour le Baja.

J'ai dépassé les 18.5Kg depuis un moment ...

poupou a écrit:Avec ce poids sa v bien envoyé dans le sable  par contre je te conseil de bouché les troues de ton châssis sinon le sable va rentré ( et aussi au niveau des écopes )

c est voulu concernant le chassis , car je me suis apercu cette été ( avec mon autre baja qui lui a flanc bouché) que le sable avait tendance a rentré mais pas a sortir , on verra sur le premier run au pire c est pas bien compliqué a rajouté
concernant les ecopes je me suis fait cette reflection aussi car y a bien les palettes qui sont monté mais pas tres etanche a mon gout , donc je vais me faire ca vite fait dans un bout d epoxy et je serait tranquille

bye ludo