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SS neuf , pas de frein ! [mais quel con]

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Message par ultranova-Tamiyosho Jeu 16 Oct 2008 - 17:48

Bangeourre.

J'ai fais les premiers tours de roues avec mon buggy , et angoisse supreme ,
au moment de freiner pour faire demi tour , rien , 'fin , presque pas de freins Shocked

D'ou ma question , au fur et a mesure des freinages , le systeme va se roder et se mettre en place et ça va freiner mieux ?


ps: oui je sais , j'ai lu la charte et j'ai fais des recherche , vous conseillez de remplacer le ressort par une durite , mais je n'ai plus de sous , nan , je plaisante , je veux juste savoir si ça va aller mieux ou pas apres rodage des plaquettes et des disques.

Merci.


Dernière édition par ultranova-Tamiyosho le Ven 24 Oct 2008 - 16:30, édité 1 fois

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Message par Yoda Jeu 16 Oct 2008 - 19:41

Hello,

la seule solution, pour moi, qui a vraiment changer le freinage, c'est le changement du servo gaz/frein par un DS 1015. Cela a été le jour et la nuit !

Pour les plaquette, je ne sais pas si il faut "un rodage" pour que cela frein mieux ? là, je laisse les pros te répondre.

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Message par Myzerykord Jeu 16 Oct 2008 - 20:54

Perso, j'ai introduit une durite dans le ressort. Y'a pas plus efficace ... Et si ça freine toujours pas, freine à fond, et resserre l'écrou noir jusqu'a ce que ton baja ne puisse plus avancer quand tu le pousse Wink
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Message par cooper Jeu 16 Oct 2008 - 22:27

pour moi, rien changé au niveau du ressort par contre le régler déja correctement et ensuite j' ai changé le servo pour un hitec titane 24 kgs et là plus de problème avec tout d' origine...et pas vraiment besoin de rodage la dessus.
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Message par Myzerykord Jeu 16 Oct 2008 - 22:29

Un bout de durite, ça coute quand même bien moins cher Rolling Eyes
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Message par Trippaers frederic Jeu 16 Oct 2008 - 22:55

et en plus le bout de durite est fourni avec le kit ss, mais j apprend que si je change mon servo ca ira mieu cool car le dosage au pif ma couté un beau crash albino
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Message par hpi91 Jeu 16 Oct 2008 - 23:15

avant de changé de servo tu as quoi comme servo??
peut etre un reglage de trim ou un reglage sur la tringlerie
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Message par Indoman Jeu 16 Oct 2008 - 23:39

Bonsoir,

Je crois me souvenir avoir vu sur le post de ton Baja, que le servo que tu possèdes aux gaz/frein est un S3003 qui développe seulement 4.1Kg sous 6V, le Baja RTR possède lui un servo de 6Kg, ce qui est déjà très léger pour avoir un bon freinage, je penses que ton problème vient de là.

Pour avoir un bon freinage, il faut au minimum un servo qui développe aux alentour de 15Kg, voir plus si tu en as envie Very Happy

Bonne soirée.
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Message par ultranova-Tamiyosho Ven 17 Oct 2008 - 10:51

Awé , ok , je pensais qu'il tirait 6kg , donc voila quoi Smile

Merci.

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Message par Jump Ven 17 Oct 2008 - 11:26

le frein d'origine avec un bon servo ne freinera jamais vraiment bien
il est insuffisant de par sa taille par rapport au poids de la voiture
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Message par ultranova-Tamiyosho Ven 17 Oct 2008 - 12:40

Des solutions ?

Patins ? , parachute ?, retrofusées ?

ah , je sais ! 2 servos de directions , 1 par roues , et ils se mettent en chasse neige pour freiner Smile

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Message par Jump Ven 17 Oct 2008 - 12:58

bien oui
il existe des kits de freins amélioré, genre un disque par roues
à conseiller juste sur l'arrière
mais t'inquiète le frein d'origine freine quand même
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Message par Myzerykord Ven 17 Oct 2008 - 14:44

Vous vous compliquez la vie ... Même avec un gros servo, si le ressort n'est pas assez dur, ça freineras toujours pas. Ca freineras quand le ressort sera totalement compressé et appuieras sur la tige, donc avec une graaaande course de servo. J'ai un 12Kg aux gaz/freins, un HS-5645MG, avec ce fameux bout de durite dans le ressort, tout le reste d'origine, et à grande vitesse, je peux vous dire que les roues elles bloquent.
Donc même avec un servo de 6Kg, y'a moyen d'avoir un bon freinage progressif. Y'a pas de secret.

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Message par Jump Ven 17 Oct 2008 - 15:17

j'ai ce système depuis le début mais je n'ai jamais réussi à faire bloquer les roues sauf sur les gravillons et encore..
mais jai un problème, je dois acheter un bon chargeur pour mon accu fatboy 3800
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Message par ultranova-Tamiyosho Dim 19 Oct 2008 - 23:08

Bon alors.

Avec quelques freinage appuyés , ça freine deja mieux , et la modif de la durite ameliore encore un peu le freinage

Mais bon , c'est pas le nirvana non plus , j'ai deja bien faillis me prendre le bestiau dans les guibolles Smile

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Message par ultranova-Tamiyosho Ven 24 Oct 2008 - 16:31

Comment est-il possible d'etre aussi biesse ?

M'étonne pas qu'il ne freine pas mon baja , je me suis gourré de servo.
Quand je le montais , j'étais entrain de démonter une autre bagnolle 1/10 a coté et pouf , je me suis trompé de servo.

Forcement , avec un futaballe de fete foraine a 3kg ....
Avec celui de 8kg , ça va tout de suite mieux Very Happy


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Message par david007 Ven 24 Oct 2008 - 17:24

ultranova-Tamiyosho a écrit:Comment est-il possible d'etre aussi biesse ?

M'étonne pas qu'il ne freine pas mon baja , je me suis gourré de servo.
Quand je le montais , j'étais entrain de démonter une autre bagnolle 1/10 a coté et pouf , je me suis trompé de servo.

Forcement , avec un futaballe de fete foraine a 3kg ....
Avec celui de 8kg , ça va tout de suite mieux Very Happy


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Je pense que l'on vas ouvrir un bouquin avec toutes les plus belles boulettes du forum...et t'inquiète je suis dedant aussi. lol!

Ca arrive, le principale c'est que ca fonctionne maintenant.

Bon run
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Message par ultranova-Tamiyosho Dim 26 Oct 2008 - 10:03

Donc voila , j'ai roulé avec le nouveau servo de frein , les roues arrieres bloquent , c'est ok maintenant !

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Message par TITI18 Mer 29 Oct 2008 - 22:43

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Message par cooper Sam 1 Nov 2008 - 15:15

lol!
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