réglages carbu kitb 28.5 cc

Salut à tous
ayant eu un pré-serrage, j'ai été contraint de remplacer mon kit par un nouveau.
j'ai fait mon rodage hier et je constate que le baja, à fond , à tendance à "hésiter" comme si il y avait un rupteur

j'ai tourné trés lègèrement la vis h dans le sens horaire afin qu'il monte moin haut dans les tours..

est-ce bon

dois-je faire autre chose

est-ce normale

depuis, je n'ai plus démarrer le baja de peur de faire des dégàts

ah non snake si t'as des rupture a plein regime c'est que tu manque d'éssence donc remet un peu dans le sens contre horaire. commence par 1/8 de tour

graddy a écrit:ah non snake si t'as des rupture a plein regime c'est que tu manque d'éssence donc remet un peu dans le sens contre horaire. commence par 1/8 de tour

Salut,

merci beaucoup pour ton conseil mais de quelle vis parles-tu?

La H ou la L ?

De plus, quand je regarde mon carbu les deux lettres (H et L) sont à l'envers donc je suis perdu dans le sens horaire ou contre-horaire.

H = High
L = Low

Donc si t'as un trou a haut régime, la "H".

Zède a écrit:H = High
L = Low

Donc si t'as un trou a haut régime, la "H".

merci Zéde,

alors c'est la bonne vis que j'ai tourné.
cette aprés midi, je teste

alors ca donne quoi le ptit conseil aujourd'hui ?

graddy a écrit:alors ca donne quoi le ptit conseil aujourd'hui ?

salut

plus de problèmes, c'est une bombe ce petit moteur
va voir dans "les casses" j'ai cassé une tige d'amorto et un bras de suspension en le testant cette aprés midi

tu fais pas semblant !

graddy a écrit: tu fais pas semblant !

j'aurais bien aimer ne rien casser mais bon , une fois partit, on ne l'arrête plus ce monstre de baja