ce que proconise hpi avec le pot alu

salut

d'apres hpi ils preconisent de mettre les pieces suivantes pour mettre le pot alu

-cloche et ressort 8000t ref 15448
-pignon d'attaque 16,17,18 dent ref 86496,86497,86498
l-e piston ref 15436

alors voici ma question qui a changer le piston et apporte t il quelque chose
quand on a deja le ressort dur ?

salut,

Le piston option a, si ne me trompe pas, un segement plus fin !

Au lieu du 1 mm, c'est du 0.9 ou 0.8 mm. Donc moins de frottement, mais usure plus rapide.

Bye

et ca apporte quoi au niveau perf

Un mieux certainement car le segment frotte moins dans le cylindre ...

Mais je ne peux pas t'en dire plus, pas essayé

je suis le seul à penser que ce qu'ils préconisent sert à masquer la faible amélioration qu'apporte ce pot?

Littlebear13 a écrit:je suis le seul à penser que ce qu'ils préconisent sert à masquer la faible amélioration qu'apporte ce pot?

Mmmm... Je sais pas... Mais ça mérite réfléxion.

Littlebear13 a écrit:je suis le seul à penser que ce qu'ils préconisent sert à masquer la faible amélioration qu'apporte ce pot?

non c'est un peut aussi mon analyse , mais il faut encore attendre un peut les retours d'expériences de ce réso, pour ma part je suis vraiment super comptant des performance de mon V2 , donc a part la destruction totale de mon V2 je ne changerais pas de réso dans l'immédiat.

Littlebear13 a écrit:je suis le seul à penser que ce qu'ils préconisent sert à masquer la faible amélioration qu'apporte ce pot?

je suis du même avis que toi, avec un ddm ou un jet pro, il ne faut pas rajouter quoique ce soit pour voir une amélioration des perfs, tu le monte et ....... VROUM.......

Littlebear13 a écrit:je suis le seul à penser que ce qu'ils préconisent sert à masquer la faible amélioration qu'apporte ce pot?

vivement des retours, je trouve le foxy bien silencieux sur le sujet

le pauvre, il ne peux pas être aussi souvent que nous sur le forum et de plus c'est pas lui qui a essayé ce pot ( d'après ce que j'ai compris) donc il ne doit pas pouvoir nous renseigner.......

Si j'obtiens des news , je ne manquerai pas de vous en faire part

Maintenant je comprend mieu pourquoi le prix de pot HPI est résonnable....évidement pour avoir un résultat il faut changer l'ambrayage, le piston,........marketing quand tu nous tien.
Rien qu'avec les modif qu'il préconnise sans le pot cela doit déja bien pousser....donc j'en suis à me demander si il en vaut vraiment la peine.
Je vais bientot faire connaissance avec le jetpro

david007 a écrit:Maintenant je comprend mieu pourquoi le prix de pot HPI est résonnable....évidement pour avoir un résultat il faut changer l'ambrayage, le piston,........marketing quand tu nous tien.
Rien qu'avec les modif qu'il préconnise sans le pot cela doit déja bien pousser....donc j'en suis à me demander si il en vaut vraiment la peine.
Je vais bientot faire connaissance avec le jetpro

tu as raison ... rarketing à fond

à bientot à l'AZ pour tester nos baja!!!

Bon moi je garde espoir quand même....on va avoir des retours de perf aux US dans le courant de la semaine prochaine

Pour l'instant le retour que j'ai de ce pot, n'est pas terrible..... Il fait énormément de bruit et n'apporte rien au moteur.......

Par contre je travaille à fond sur le réso que j'avais à Lyon et les modifs demandées devraient bientôt être faites. Ce pot devrait apporter au moteur de la puissance tout en gardant un joli "son"... à suivre....

le foxy a écrit:Pour l'instant le retour que j'ai de ce pot, n'est pas terrible..... Il fait énormément de bruit et n'apporte rien au moteur.......

Par contre je travaille à fond sur le réso que j'avais à Lyon et les modifs demandées devraient bientôt être faites. Ce pot devrait apporter au moteur de la puissance tout en gardant un joli "son"... à suivre....

Arff ça confirme ce qu' on pensait
Je suis quand meme déçu de la part de HPI

vivement que le tiens soit abouti

le foxy a écrit:Pour l'instant le retour que j'ai de ce pot, n'est pas terrible..... Il fait énormément de bruit et n'apporte rien au moteur...

Comme quoi... Merci Le Foxy pour ton avis tant attendu.

Petite phrase à méditer: "Le bon marché est toujours trop chère pour ce que c'est"

Il faut rester prudent, il n'y a eu qu'un seul essai sur le pot HPI....

le foxy a écrit:Il faut rester prudent, il n'y a eu qu'un seul essai sur le pot HPI....

des le début de la semaine prochaine on aura plus de retour avec les US