Réglages moteur 29 cc O'Neill Brothers

Salut à tous,

Tout d'abord, un grand merci à Chacal qui une fois de plus m'a scié pour la qualité de transaction et la rapidité de livraison, respect monsieur

Bon, j'ai donc installer le 29 CC et tenté un démarrage et là... Rien !
Le truc classique, starter, noyage de la bougie, rebelote, etc et abandon pour aujourd'hui, il fait nuit dehors !
Bref, si vous avez les réglages pour ce moteur je suis preneur.

C'est 1,5 et 1.25 tour comme pour le moteur d'origine du SS ?

Merci les gars...

salut
j ai le même moteur
sois rassuré il est formidable
1,5 et 1 tour
tu as un clapet rouge
position en bas et deux coup de tirettes
puis position de route et démarre
la bougie car surement morte sans cela
place un peu d essence en direct
a plus

Merci,

tu confirmes donc 1,5 pour H et 1 pour L ?

Je précise que le moteur est neuf et que la bougie donne bien.

exact
placez de l essence en direct et pensez au clapet rouge

Met de l'essence directement dans le cylindre par le trou de la bougie et ça partira

Peut-être fort mais ça partira

Mt-forcing a écrit:Met de l'essence directement dans le cylindre par le trou de la bougie et ça partira

Peut-être fort mais ça partira

Sa partira mais c'est pas ce qui y a de mieu pour un moteur neuf

J'ai ce moteur ce que j'ai fait c'est 2 tours pour le H et 1 tour pour le L et la sa va peter

Un conseil avant de tirer comme un boeuf sur la tirette tire une petite disaine de fois mais tous doucement pour bien huiler le moteur et ensuite un coup de starter et sa va y aller

A+

PS : Ce moteur couplé a un dominator est une vrais bombe a retardement le mein par en wheeling a chaque acceleration alor tu vas pas etre dessus de la manoeuvre

Merci des conseils,

Je donne des infos dès demains...

Faire des soleils avec le Baja, le rêve

A +

Gary57 a écrit:Merci des conseils,

Je donne des infos dès demains...

Faire des soleils avec le Baja, le rêve

A +

Ok ok

Tu vas voir sa arrche vraiment surtout lorsque tu lui met le dominator c'est un fou le rapport poid puissance que tu aura : un Vrais missile LOL

Génial, merci les gars... En fait, j'ai fait un petit mix des deux : d'abord quelques coups de tirettes doucement pour lubrifier tout ça, puis deux gouttes de SP 98 direct dans le cylindre, pas eu besoin de starter, et au bout de trois coup... mon 29cc c'est enfin fait entendre.

J'ai passé un plein à 4% en plus ou moins statique ce matin et là j'arrive d'un run d'enfer (deuxième plein à 3%).

Puré, il arrache ce 29, pas de wheeling puisque je tourne sur de la terre mais j'ai tout labouré . Il est terrible ce moulin... Est ce que vous avez remarqué que le bruit n'est pas le même que celui du 26cc, surtout au ralenti ?
J'ai laissé le ressort noir pour le moment (mâre des grands travaux ), vous tournez avec le rouge du SS ?

Il va falloir que je contacte monsieur Chacal pour me faire un petit stock de transmissions en avance

Encore merci et