Placement des boost

ouaip merci yo vous tient au jus 2 mon avis sur les perfs

Vous allez me faire craquer avec toutes vos photos

hahaha craque donc mon petit baja !!!

Hello

Je doit faire une modification pour mettre les deux raccorts pour la fixation du tuyau d'air sur la boite a clapet.

salut
non pas de modif. la pièce est identique, (hs on) la boite à clapet se met derrière cette pièce ou la remplace? (hs off)
- faut faire une petite découpe dans le cache pour les moteurs stock

Salut

La boite a clapet remplace cette pièces

merci Mt, comme quoi on en apprend tout les jours

BajaJump a écrit:salut
non pas de modif. la pièce est identique, (hs on) la boite à clapet se met derrière cette pièce ou la remplace? (hs off)
- faut faire une petite découpe dans le cache pour les moteurs stock

je te confirme que j'ai du aussi découper le cache moteur pour installer la bride fournie avec les boost

BONSOIR
je vais paraitre idiot mais à quoi servent ces bonbonnes?
ce sont des reserves de gaz frais?
sinon quel est le principe?
merci de me renseigner car j'ai envie de me coucher ce soir moins bête que ce matin!
excellent we

mac'fly78 a écrit:BONSOIR
je vais paraitre idiot mais à quoi servent ces bonbonnes?
ce sont des reserves de gaz frais?
sinon quel est le principe?
merci de me renseigner car j'ai envie de me coucher ce soir moins bête que ce matin!
excellent we

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"Lorsque le piston descend il aspire le mélange en provenance du carbu, mais que lorsque le piston commence à remonter, une partie de ce mélange repart dans le carbu, et que du coup, la carburation devient trop riche à haut ou bas régime (suivant le réglage du carbu). D'après eux, ce système de réservoir, empêche le mélange de repartir dans le carbu. Ça permettrait d'avoir une carburation mieux réglée à tous les régimes."

salut styl
j'ai effectué la recherche en tapant boost mais je tombais toujours sur ce lien d'ou ma question....
ce systeme n'est pas nouveau car (pour les plus anciens) yamaha utilisait ce système sur sa gamme trail 2 temps (DTMX, YZ et IT enduro notamment) denommée TCIS ou quelque chose comme ca et qui ressemblait à une bonbonne en plastique noire montée sous le reservoir et reliée à la pipe d'admission par une durit censée conserver les gaz en surplus et les reinjecter à la phase d'admission soi disant pour augmenter le couple...
efficacité douteuse remplacée rapidement par le YPVS (valve servo commandée) nettement plus efficace... merci toutefois pour ta réponse !
cordialement

Oui ça existe déja sur les scooters et motos

ceddu59 a écrit:

BajaJump a écrit:salut
non pas de modif. la pièce est identique, (hs on) la boite à clapet se met derrière cette pièce ou la remplace? (hs off)
- faut faire une petite découpe dans le cache pour les moteurs stock

je te confirme que j'ai du aussi découper le cache moteur pour installer la bride fournie avec les boost

La boite a clapet ne ce met pas au même endroit et ne peut pas être enlevé dont je doit faire les deux trous et taraudage pour mettre les deux tuyaux

salut pascalj,
J'dis ca j'dis rien mais à ta place je ne forerais pas dans la boite à clapets, ton baja ne roule pas pq ne fait tu pas un montage fictif ou placer la pièce fournie with the boost? enfin fait comme tu veux hein

BajaJump a écrit:salut pascalj,
J'dis ca j'dis rien mais à ta place je ne forerais pas dans la boite à clapets, ton baja ne roule pas pq ne fait tu pas un montage fictif ou placer la pièce fournie with the boost? enfin fait comme tu veux hein

Bonjour Bajajump

Oui tu as bien raison je fait faire une pièce en alu. pour mettre les deux tuyaux qui seras mise entre la boite a clapet et le carburateur

Après plusieurs recherche via le site je n' ai rien trouvé sur NOS, car en cherchant un peu je me suis vite rendu compte que le nos sur pocket pike et sur go ped (trotinette a moteur) existait réelement et donc je me suis mis a chercher,,,
et j' ai trouvé un kit pour le zénoah:
http://cgi.cafr.ebay.ca/ZENOAH-GO-PED-DUAL-BOOST-BOTTLE-NOS-KIT-CHUNG-YANG_W0QQitemZ330324458275QQihZ014QQcategoryZ11332QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262


En analysant la chose je m' appercois qu' il y a une commande pour actionner le protoxyde d' hazote,, et donc je me dis qu' avec la pièce qui permet de mettre un 3 eme servo et le servo lui meme il y aurrais moyen de faire une bidouille, mise a par les désagréments que cela produit (usure instantanée ou prématurée du cylindre pensez vous que pour le fun ce projet serrais réalisable,?

Bonne fin d' aprem,


fred.

N.O.S? ici on parle de boost non de N.O.S, nous ne sommes pas dans fast&furious! trève de plainsanterie les boost se remplissent (carbu fermé) et se vident (carbu ouvert) creant ainsi l'effet boost non négligable à la reprise du moteur

lauret a écrit:Desolé.

t'inquiète ami lauret, la première fois que yo vu un boost de baja je pensais la m^m chose que toi (nos) a+

Bon alors Laurent avec les boost!! En mode weelhing ou pas??

yo badja , aucune idée yo nez no tester ces boost,
cette semaine surement... ou vendredi à la rasso???

Salut bajajump ok je comprend qu' ici on parle de boost donc je fait quoi je refait un post sur N.o.s après on risquerait de me demander d' arreter de créer des post pour rien donc voilà.
Car le lien que j' ai noté au dessus c' est apparement bel et bien du protoxyde medical mais déstiné au trotinette a moteur et ma question je peux comprendre quel est bête pour certain mais m' interesse fortement donc svp serait sympa de me donner un feedback si quelqu un à déjà fait ce genre d' install même sur autre chose qu' un baja.

Merci

fred.

salut fred, je crois que si tu envoie une dose de protoxyde dans un moteur 2t il explosera ou ne tiendra pas bien longtemps , c'est plutôt destiné au voiture de tuning avec surveillance electronique du moteur etc comme dans le film "fast&furious"

Alors Laurent tu viens ou pas

Trippaers frederic a écrit:Salut bajajump ok je comprend qu' ici on parle de boost donc je fait quoi je refait un post sur N.o.s après on risquerait de me demander d' arreter de créer des post pour rien donc voilà.
Car le lien que j' ai noté au dessus c' est apparement bel et bien du protoxyde medical mais déstiné au trotinette a moteur et ma question je peux comprendre quel est bête pour certain mais m' interesse fortement donc svp serait sympa de me donner un feedback si quelqu un à déjà fait ce genre d' install même sur autre chose qu' un baja.

Salut
En NOS, je suis une pipe. En revanche, les gaz industriels et leurs conditionnements, c'est le coeur de mon métier. Un bouteille de Protoxyde d'azote, ou de NOS, est conditionnée à 200b à 15°C. Sur le lien EBAY, on voit clairement que les liaisons entre les différents morceaux sont fait à partir de tuyaux en plastiques qui vont résister, au grand maximum à 20 b soit une presion 10 fois inférieure à celle de la bouteille de NOS.
Aussi, soit il ne s'agit pas de NOS mais de BOOST BOTTLES qui ne récupérer que le mélange de gaz de carburation comprimés à quelques millibars avec un système de coupure à distance soit il s'agit d'une arnaque soit il s'agit d'une nouvelle génération de plastique qui tient 200b de pression

Si d'aventure il s'agit bien de micro bouteille de NOS, ce système devra être rechargé après chaque utilisation et coûtera une fortune dans le temps d'autant plus que le protoxyde d'azote est considéré, en France, comme un médicament et que seul un pharmacien diplôme peut en acheter. Si ce n'était pas le cas, on en trouverait très facilement sur toutes les fêtes techno vcar ce gaz, en plus de doper les moteur à des particularités chimiques qui font qu'il est hilarant à faible dose et nocif à des concentrations plus élevées....

A+

enfete c'est plutot un poumon de reprise que du boost vos petite bouteilles