Volant moteur "light"

ludo31 a écrit:c'est une bonne idée de poster la photo d'un autre modèle d'équilibreur.
Je me suis demandé si un équilibreur magnétique pouvait supporter les 200g du volant.

Ludo

salut
la reponse est NON!
lundi je poste ma photo d'equilibreur a disques

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Salut cédric..........

la photo que tu as posté, c'est un light " allégé " ?? serais-tu nous donner le poids

CEDRIC a écrit:

A mes yeux, cette solution est de loin la meilleure pour alléger le volant sans minimiser le refroidissement. On doit même pouvoir le faire sur un volant light.

FLIC ON WEB a écrit:

CEDRIC a écrit:

A mes yeux, cette solution est de loin la meilleure pour alléger le volant sans minimiser le refroidissement. On doit même pouvoir le faire sur un volant light.

Salut Fow

si je me trompe, c'est à la base un light que cédric à encore plus allégé

salut les gars
non c est un d origine mais j ai retoucher un poile les ailettes comme sur un light ,par contre pour le poid je n ai pas de ballance digitale

je pense qu'il doit de toute façon être plus light qu'un light

oui se regime lui a fait beaucoup de bien

salut ; je ne suis pas sure que ce type de modif perso soit si bon pour nos machine. je m explique.
je fait de percer sois mémé avec une précision toute aléatoire , peut créé un déséquilibre des pièces et une usure premature voir des déformations.
je pense a seb59 qui avez ressouder sa cloche et apres 15 m les roulements étaient exploser et le support de cloche déformer.
pourtant la soudure était propre et l axe quasi parfait mais voila quasi c est pas parfait

Slt , ce qui suit va mettre tout le monde d'accord



source

Qui dit mieux

Avis perso, très pas bon les bidouilles à ce niveau la vu les tr/mn que ça prend

voila snake
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Merci Cédric

ton volant est 8 grammes en dessous du poids du volant light

La solution de Hellibaja est intéressante ..........mais je ne pense pas que l'on pourrais descendre en dessous des 189gr du volant de cédric

à moins d'en faire un en titane , carbone ou autre

HelibajaSS a écrit:Slt , ce qui suit va mettre tout le monde d'accord



source

Qui dit mieux

Avis perso, très pas bon les bidouilles à ce niveau la vu les tr/mn que ça prend

salut
a ben voila!! c'etait exactement la soluce don je vous parlai avant hiere!!!
moin de poids et moin d'aire brasser = plus de tour et moin de desequilibre par contre en ete par 40° a l'ombre!!!!

Slt , avez vous pensez au déséquilibrage du volant du fait qu'il n'y ai plus qu'un seul coté qui brasse de l'air ?

salut
je peut me tromper, mais je ne croi pas qu'il y est un desequilibre crée par cet usinage et de toute façon sans commune mesure avec des perçages ou le meulage des pales.

Oui agniel, je peux me trompé aussi, c'était une question pas une affirmation

Vus l'expérience des ricains dans ce domaine,je me fais vraiment pas de soucis pour eux.
Et puis je vois pas l'intéret de vendre un volant comme celui usiné par darksoul si c'est pour qu'il soit pas équilibrer et bousille le moteur.
Quand au refroidissement là aussi je m'inquiéte franchement pas,quand ils tournent en plein cagnard dans les dunes ou ailleurs,il y a longtemps que leurs moteurs auraient fondus.

Salut

Cette modif m'intéresse beaucoup mais voyez vous une réel différence ?

Merci

beukbeuk a écrit:Vus l'expérience des ricains dans ce domaine,je me fais vraiment pas de soucis pour eux.
Et puis je vois pas l'intéret de vendre un volant comme celui usiné par darksoul si c'est pour qu'il soit pas équilibrer et bousille le moteur.
Quand au refroidissement là aussi je m'inquiéte franchement pas,quand ils tournent en plein cagnard dans les dunes ou ailleurs,il y a longtemps que leurs moteurs auraient fondus.

ouais c'est pas faux

Mt-forcing a écrit:Salut

Cette modif m'intéresse beaucoup mais voyez vous une réel différence ?

Merci

depuis que j'ai mis un volant light je ressent des monté en régime plus rapide et plus franche de mon moulin mais ne t'attend pas non plus à quelque chose de phénoménale

Ok merci

salut
comme promis voici des photos de mon equilibreur Du.bro ICI:
http://www.dubro.com/hobby/ecatalog/dubro/s00012.htm

merci beucoup.

Du-Bro c'est du beau matériel. je ne connaissais pas cette marque.

Pour les autres post, bravo pour le volant à 189g, j'espère qu'il est équilibré car les trous ne sont pas tous réguliers
Dans tous les cas, ça donne des idées du poids qu'on peut gagner en perçant ou en faisant sauter les dents.

Ludo

moi, je suis content avec mon volant light de 197 grammes vendu par ddm et équilibré en usine ( découpe lazer )

snakebenja a écrit:Salut à tous

j'ai encore allégé mon volant moteur light DDM

j'ai supprimé 4 ailettes et percé des trous , j'ai vérifié l'équilibrage...............c'est bon

je vais m'arrêter là car il n'en restera plus rien



j'irai peser d'ici peu le volant car j'ai pas de balance de précision

je viens de peser le volant light modifier ...............171 gr ( volant stock 212gr et volant light stock 197gr )