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besoin de conseils pour sauts

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Message par nergal Sam 14 Nov 2009 - 22:39

salut , petite question qui peu semblée trés con Embarassed ,mais presque a chaque fois que je fais un saut avec ma bébéte , il retombe le nez en premier affraid , mais bien hein , j'ai deja a mon actif une bonne dixaine de tonneaux pas l'avant besoin de conseils pour sauts 49034 , j'ai beau essayé de faire des manipes pour evité ça scratch , mais y'a pas , me faut les conseils des "anciens" Laughing
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Message par slider62 Sam 14 Nov 2009 - 22:48

Salut

j'ai eu le même souci il faut mètre les gaz avant chaque saut roule normal et ensuite arriver devant le saut plein gaz car si tu ralentit avant le saut il va piquer du nez .

Les saut c'est difficiles de les réussir parfaitement a chaque fois c'est une question de dosages avec l'accélérateur .
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Message par nergal Sam 14 Nov 2009 - 23:20

Merci pour le tuyau , je vais essayé ça demain
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Message par Liouche_92 Sam 14 Nov 2009 - 23:45

Salut,

Et durci un peu tes amortos a l'avant, et la finger in the noze.
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Message par akira Dim 15 Nov 2009 - 0:07

le truc c'est de bien regarder ou tu vas taper la bosse, car la forme de celle ci est importante pour pas partir en vrille.
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Message par nergal Dim 15 Nov 2009 - 2:26

nikel , merci de vos conseils , je viens a l'instant de refaire tous mes amortos , verdict ,
les 2 arr HS : tiges tordus et plus d'huile ,
Les 2 avants , plus une seule goutte d'huile ,
donc changement des arr avec controle de niveau
et pour l'avant , remplissage et je leurs ai mis des ressorts d'ammortos arriére , vous en pensez quoi ?
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Message par Canon Dim 15 Nov 2009 - 2:46

Salut,

Pour ce qui est des ressorts de l'arrière sur les amortos avant, je le ferais pas. Autant mettre des ressorts plus durs, ou augmenter la précontrainte avec la bague.
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Message par nergal Dim 6 Déc 2009 - 22:19

salut , alors pour les sauts , je commence a m'amelioré , le week dernier , j'ai reussi un saut magnifique , bien a plat pendant le vol ,bien haut , environ 1,50 metre , MAIS alors le probléme , c'est que j'étais tellement pris dans mon trip que j'ai méme pas pensé a regarder le point de reception , résultat , le baja a fait un bisou fougueux a un poteau electrique en beton (qui est trés mal placé cela dit)a 1 metre du sol , si si , y'a la marque sur le poteau , bah pour le score , je dirais "poteau 1 , baja 0"
le chassis a ramasser un peu , mais j'ai deja tout redresser et renforcé ,
Donc , pour tous les debutants blaireau comme moi , "REGARDER TOUJOURS LE POINT DE RECEPTIONNNNNN!!!!!"
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Message par WEBCAMPRO Dim 6 Déc 2009 - 23:13

Salut,
Les sauts dépendent aussi de l'équilibre de ton baja.
Je m'en suis rendu compte en roulant avec le baja d'un autre membre du forum, impossible de prendre une bosse avec son baja sans planter l'avant, il était stock avec un pare choc alu, alors qu'avec le mien çà passe sur la même bosse, j'ai essayé car il n'y arrivait pas avec son baja, bah moi non plus...
Donc pour le saut cela dépend de l'équilibrage de ton baja et comme dit plus haut avant de sauter couper les gaz et au moment de décoller pleine gomme et on coupe avant l'impact pour éviter trop de contrainte dans la transmission.
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Message par nergal Lun 7 Déc 2009 - 20:27

oki , merci du tuyau , et pour le poteau , j'le coupe ou pas ?!... Suspect
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Message par WEBCAMPRO Lun 7 Déc 2009 - 20:46

A ta place je changerais de spot, si il y a des poteaux a l'arrivée des sauts...t'as testé je crois.lol
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Message par nergal Lun 7 Déc 2009 - 21:02

c'est pas bien de se moquéééééééééééééééééééééééééééééééé Crying or Very sad
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