Monster - Baja de Xavier

Salut à tous,

Je pense que je vais mettre TOUT en vente à contre coeur afin de pouvoir financer la réparation et l'entretien de ma voiture 1/1 et par manque de temps ( étude d'ingénieur )

c'est un lot, pas des pièces détachées

tout comprend:

Mon baja RTR

• radio commande Futaba 2,4Ghz - valeur 140€
  
• batterie 5000 mAh - 40€
  
• Rhino digi 4 = 60€
  
• 4roues 5b MX hostile neuf arrière et avant= 140€
  
• un kit baja 5SC valeur +- 460€ [ : 4 roues 5T = 140€ + carrosserie proline = 159€ + par choc latéraux = 53€ + renfort av/ar/parchoc avant 43€ + ensemble parchoc arrière de 5SC = 20€ + 12€ + 11€ +15€ + 17€ = 75€ ]
  
• renfort moteur GBE arrière = 31€ + renfort GBE latéral = 36€ + renfort tour amortisseur team chase 23€ = 80€
  
• triangle RPM avant et arrière usé = 60€
  
• Bas moteur trevor Simpson = 330€
  
• vilebrequin +2mm stuffed = 40€
  
• haut moteur trevor simpson = 330€ ( valeur résiduel: 170€ car je l'ai serré mais il tourne toujours très bien car piston Full modified 60€ ) => pour avoir un haut neuf sans culasse = 220€ chez DDM
  
• Embrayage elcon = 80€
  
• Carburateur 771 modified = 70€ ( presque 1l )
  
• Carburateur 1028 = 50€ (bien moins d'1l )
  
• Victory pro pipe non silencieux = 160€ ou Bartolone torpedo = 200€ ou jet pro V3 silencieux = 160€ ou Victory Rc 5t = 160€
  
• Platine carbone avant + arrière ( au dessus + en dessous ) = 25€ + 30€ + 60€ = 115€
  
• GH carter d'embrayage silver = 50€
  
• TR support renforcé d'embrayage étanche + alternative non étanche ( pour refroidir ) pignon 17dents + 20dents/couronne 54 = 260€
  
• Cardans Uber-RC à billes ( V1 indestructible = garantie à vie ) 200€
  
• TR Quick Diff = 140€ => diff renforcé 60€ + pignon HPI renforcé = 120€
  
• Adaptateur Hemiboost pour quick diff = 40€
  
• Team chase à peindre = 180€
  
  

mon baja = 2760€ rien qu'en option .. en supposant que le baja stock que j'acheté au départ est gratuit ( c'était un 5t=> 1200€) .



- Le baja de mon frère RTR

• radio commande Futaba 2,4Ghz - valeur 140€
  
• batterie 3300 mAh - 30€
  
• Servo de direction comparable à rhino digi 4 = 50€
  
• 2roues 5b MX hostile neuf arrière + 2 roues avant dirt buster= 120€
  
• un kit baja 5SC valeur +- 460€ [ : 4 roues 5T = 140€ + carrosserie hpi = 200€ + par choc latéraux = 53€ + renfort av/ar/parchoc avant 43€ + ensemble parchoc arrière de 5SC = 20€ + 12€ + 11€ +15€ + 17€ = 75€ ]
  
• renfort tour amortisseur alu 60€
  
• triangle RPM avant et arrière usé = 60€
  
• Bas moteur trevor Simpson = 330€
  
• Haut moteur préparé 6transfert tel un trevor ( 28.5cc) 150€
  
• Carburateur stock presque neuf: 30€
  
• Victory pro pipe non silencieux = 160€ ou Bartolone torpedo = 200€ ou jet pro V3 silencieux = 160€ ou Victory Rc 5t = 160€
  
• TR support renforcé d'embrayage étanche + alternative non étanche ( pour refroidir ) pignon 17dents + 20dents/couronne 54 = 260€
  
• TR Quick Diff = 140€ + tous les pignons HPI renforcés. 120€
  

le baja à mon frère = 2000€ rien qu'en option .. en supposant que le baja stock que j'acheté au départ est gratuit ( c'était un 5b=> 1000€) .


1 moteur 28,5 CY neuf/rodé ( valeur: 180€ )
1 moteur zenoah 25,4cc usé (valeur residuel: 100€ )
les 2 pots d'échappements qui restent = 2x 160€
1 carro coxi FG ( valeur residuel: 40€ )
2 caisse à outils avec des pièces ( valeur variable )
1 caisse avec que des pneus/jantes ( valeur > 150€ )




Valeur total dépassant 7000€ si on devait acheter la même chose d'un coup dans un magasin.

c'est sur internet à 4000€
http://fr.kapaza.be/vi/73049842.htm?ca=1_s

Le prix est bien sur discutable pour un membre du forum.

c'est vraie qu'il a l'air de bien monter dans les tours, moi mardi j'achéte ça :http://www.forcing-racing-shop.com/vpc/product.php?id_product=33
ça fait combien de chevaux ça ??
sinon ton échappement....

Ca fait beaucoup, ne t'inquiete pas pour ça

mon échappement est Le victory rc side mount silenced pour baja 5T, il est à 169€ chez Cyril - 10%

xavier a écrit:(...)
Canon, voila la vidéo pour toi

Hello

C'est vrai que (même si je suis loin d'être un pro au niveau des réglages moteur, d'ailleurs je vais bientôt solliciter de l'aide pour régler le mien aux p'tits oignons), ton moter semble tourner au poil, et avoir une montée dans les tours impressionnante!

Amuse-toi bien!

Saluut

Moi même suis-je loin d'être un pro au niveau des réglages de moteur, s'il fonctionne aussi bien, c'est parce que j'ai remplacé quasi toutes les pièces du moteur sauf le carbu.

Merci beaucoup, j'attends le beau temps pour aller rouler avec mitch

Salut




Montage Préfiltre DDM pour lanceur, et Cardans darksoul V2



a+

Jolie le baja dite donc tu aurai pas oublier un truck a l'avant le bumper en plastique il et ou ?

Ou c'est fais expret pour mettre un futur par choc ?

Oui il me manque une pièce en plastique ! malheureusement pas en stock..

NOrmalement, je mettais le Bumper avant WORX mais je l'ai enlevé pour le poids

EDIT: Petite commande passé pour des freins. Alors j'ai pris les freins arrière TGN + la platine arrière carbone.

pas mal ce sand , déjà bien équipé ,le pot perso repeind le car pas assez rouge et mets du vernis ce sera plus beau , moi perso je ferais un dégradé noir en partant du coude qui termine sur le rouge , pour les freins tgn passe un petit coup de papier à poncer p220 juste pour griffer les disques ca marche super

tu vas installer la carro cox? ou tu la plus

pas possible pour toi d'aller à dunkerque le week end prochain ?

TAKUMI a écrit:pas possible pour toi d'aller à dunkerque le week end prochain ?

Aïe, je pense que non

Mais tu me diras un jour quand il fera beau à Bruxelles et je prendrais le train, pas de soucis
Je pense que tu as mon numéro.

Sinon Le pot, oui la peinture s'use déjà, mais c'était de la bete peinture à 5€
Et oui, j'ai encore toute la conversion 5T Cox. mais je ne pense pas que je vais la mettre.

Les freins, je vais les recevoir d'ici 1-2 semaines connaissant DDM je ferais un coup de papier comme tu dit

Je pense repasser les triangles avant alu au origine au RPM.. mais plus de stock je suis obligé de rester en alu.

Je suis en train d'uploader une autre vidéo, le seul problème, c'est qu'on m'entend craché et puis une voisine vient me demander d'arreter de rouler mais tampis, la vidéo est trop bien pour la laisser tomber

à Bientôt

Voila le poids de la bete avec le plein à +- 1/2 rempli.

pas de problème on passeras te prendre , y' le parc de tubize mais il est détrempé ce week end , j'ai été rouler tout à l'heure 2 min mais le baja était déjà dégeu donc j'ai abandonné

pffft marre de pas savoir rouler ......

Haha moi je me suis super éclaté aujourd'hui, soleil au rendez vous !!! d'abors j'ai roulé sur la route, puis j'ai fait le plein, puis j'ai monté les pneus Hostiles MX Hard puiis je suis allé roulé dans les bois mais à cause des feuilles mouillées, ca glissait trop !! puis je suis allé dans le champ de vache, miracle !!! pas de vache et pas de bouse de vache j'ai roulé comme taré en tournant en rond, c'était trop génial, par moment, il partait en weeling à cause des petites bosses etc .. trop génial, l'herbe qui volle et tout .. pff pas eu le temps de faire une vidéo, mon père m'a appelé pour que j'arrete de jouer, car le bruit résonne super fort la ou je suis pas de bol pour les gens

Alors couper le son à 3'35" jusque 3'40", car je crache et à la fin de la vidéon j'ai ma voisine qui m'interpelle. bon visionnage



Xavier

lut
ouais elle est sympa ta voisine...
et ton molard ,..ils font les memes pour hommes...
marche bien le baj'
olive

En effet, je l'ai déjà lavé de mon petit tour dans les bois et le champ.
à partir de maintenant, je m'en occuper comme un fou.. j'ai fait une petite couche de peinture sur le victory car il commençait à rouiller

J'ai pris les "trucs" des amortisseurs RC4WD pour les mettre sur les SS car je vais enlever toute l'orange du baja, et j'ai commencé par l'arrière.

Simpa ta voisine ^^

oué tant que c'est pas son père qui vient me demander, cava

Je vais tester la vitesse du Baja en 20/54 en pneus badland dans un champ.

salut, ca va il a l'air de bien marcher wheeling sur commande

geo

Salut.

Aïe aïe aïe, c'est la qu'on voit qu'un moteur sa s'use

On avait tester la vitesse lorsqu'il était en 5T, avec ses 15Kg, il avait fait 84km/h..
Maintenant, qu'il est à 11.4kg, il fait que 76.6km/h alors qu'il est à fond. Plein de puissance !! mais il monte moins haut.
Je vais devoir commander un new kit 26cc en attendant.

.

par contre, le soleil était la aujourd'hui !! Et j'ai roulé çà fond dans le champ et je me suis fait engueuler par un fermier



a+

Salut à tous..

Bin le projet continue

J'ai installé:

Kit ESP 27.2cc + Vilo Stuffed + 2mm
Frein TGN arrière carbone + platine arrière carbone
( carbu 813 )

Voila une vieille photo pendant le rodage ( il y avait encore l'autre carbu )



et maintenant, j'ai installé le jet pro V2 pour pouvoir faire un peu le fou avec mon baja, car avec le victory, dès que je me retourne, le pot, il en prend plein la gueule



à bientôt

Excellent, c'est ton sponsor le drapeau derrière

Un sponsor comme çà te permet de faire des folies

à force de me retourner, je casse et je remet chaque fois le drapeau..

maintenant, il se trouve en dessous de l'aileron

---

à oui, le victory donne une meilleur accélération

Mais le V2 assure un excellent haut régime !!

xavier a écrit:à force de me retourner, je casse et je remet chaque fois le drapeau..

Monte le sur un gros ressort, ça permet que le mat ne se casse pas ....

salut xavier!

si tu veut qui roule un peu plus vite tu peut joué sur ta vis H du carbu, tu pourra peut-étre retrouvé le régime moteur correct pleine bille!

Merci FOW pour l'astuce

je vais peut-être passer en 5T, donc je ne sais pas si je vais garder le drapeau. ( j'en profiterai pour remettre le Victory car il sera protégé avec la carro

ben0260 a écrit:salut xavier!

si tu veut qui roule un peu plus vite tu peut joué sur ta vis H du carbu, tu pourra peut-étre retrouvé le régime moteur correct pleine bille!

merci

Je dois aussi changer le pignon qui se trouve sur l'axe des freins, car j'ai celui que j'ai est de 19dents ( comme pour le 5T normalement )

Salut à tous

Ca bouge beaucoup de mon coté

Voila en mode Sand Baja




Puis ma nouvelle carrosserie 5T Trofeo Pro Line

Et hop des auto collants, des clips et un trou pour la carrosserie ( merci Alex )



Ca brilllllllle





Chacal-RC Corporation ( désolé pour la pub^^ )





Je dois encore acheté l'aileron de la carrosserie.. le dernier boup de par choc avant arrive demain..
Je dois aussi recevoir un nouveau segment pour mon 27.2cc car il est mort.



à bientôt