Charge d'accus.

Salut à tous.

Je viens de recevoir mon chargeur T2M wizard pro aujourd'hui, donc j'ai pu effectuer la 1ère charge de l'accu 5000 nimh.

L'accu chauffe pas mal arrivé en fin de cycle, est ce normal ?

Salut
oui, mais faut pas atteindre + de 40/45°( plus la charge est rapide plus çà chauffe)

salut
a combien d'A l'a tu charger ?il faut savoir que une charge rapide tu a plus de pèche et moins d'autonomie dans ton pack et a contrario une charge lente tu a moins de pèche mais plus d'autonomie,
il faut pas oublier que même un accu de réception ça se rode 2ou3 cycles de charge décharge avant utilisation lui fera que du bien même si c'est du NI-MH
c'est fortement conseillé a+

Salut,

Normal que ca chauffe en le chargeant à 5A.

Par contre attention à bien laisser refroidir ton accu avant utilisation.

@+

Salut Mitch.

Je l'ai chargé à 3A. environ 2 heures de charge.
Merci du tuyau pour le rodage.

Moi suis curieux de savoir quel est l'autonomie ! J'ai prévu d'en prendre un chez le chacal

Pour afr0dysiak : si je me rappel bien tu as acheté du 1900mA et bien suivant ton utilisation tu peux faire 2 voir 2.5 pleins mais pas plus.

J'ai un 5000mA et j'ai déjà fait 6 pleins avec et il restais 345mA .

salut
3 A c'est beaucoup pour les première charge, perso j'aurais mis 1A pendant 2 ou 3 cycles puis charge rapide, perso je dépasse rarement la moitié de la capacité de l'accu pour charger, avec un accu de 3600 mah je tiens une journée de run a+

Salut
Je confirme qu'a 3A tu vas flinguer ton accus. La charge est trop rapide. Il doit chauffer grave...
Le temps de charge idéale est :
5000 mA cela fait/ 5H de charge à 1A
4000=4h
3000=3h
2000=2h
Web

C'est toujours la grosse question, charge lente ou rapide

De toute façon, le temps que l'accu soit mort tu sera passer à quelque chose d'autre : nouvelle puissance, lipo....
donc je continue en charge rapide

Généralement j'enlève 1 donc un accu à 5000 je le charge à 4A , ca chauffe pas trop

salut
petit lien utile
http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/charge/nimh.php

Oui moi aussi j'suis à 4A en charge sur mon 5000mA c'est un très bon compromis.

Il est clair qu'il faut que l'accu chauffe pour que ça soit efficace.
Charger 5000 mA en 15 heures c'est possible et ça marche mais usure bien plus rapide des éléments .


Courbes de tension de charge selon l'intensité " U " . " C " représente la Capacité en A.h

Exellent " mitch " j'ai même pas vu ton poste .

Chapeau la rapidité

mitch a écrit:salut
3 A c'est beaucoup pour les première charge, perso j'aurais mis 1A pendant 2 ou 3 cycles puis charge rapide, perso je dépasse rarement la moitié de la capacité de l'accu pour charger, avec un accu de 3600 mah je tiens une journée de run a+

Merci des infos Mitch et Web.

Je l'ai chargé qu'une fois, je vais lui faire une 2ème décharge, puis une charge à 1.

Et avant chaque recharge vous faites une décharge ?

Perso je ne sais pas, je suis une quiche en électro...
Mais très bonne question !!

Avis aux connaisseurs...

Sur le NimH il me semble il y a un effet mémoire si on ne respecte pas les cycles on perd rapidement de l'autonomie. Perso Charge et décharge c'est ce que je compte faire même si à la longue ça risque de devenir chiant .. j'aimerai préserver l'accus 5000mah que je vais acheté ! C'est d'ailleurs pour ça que j'ai pris un chargeur multifonctions !

Wikipédia est votre ami aussi donc une petite recherche rapide et le tour est jouer pour les novices.....

je cite :

Points forts du NiMH

* Contient beaucoup plus d'énergie que le Nickel-cadmium
* Peu sensible à l'effet mémoire
* Simple à stocker et transporter
* Ne contient pas de cadmium

Points faibles du NiMH ]

* Ne supporte pas le dépassement de charge ( il faut un vrai chargeur )
* Détection de fin de charge difficile ( il faut un vrai chargeur )
* Durée de vie plus faible que le Nickel-cadmium en nombre de cycles ( environ 1000 c'est déjà pas mal )

Donc la décharge + charge complète c'est de temps en temps en gros tout les 15-20 cycles de charge.

Mais si vous prenez l'habitude de décharger l'accu presque jusqu'au bout de par l'utilisation du Baja y a aucun problème.

Oui mais au début, lorsqu'il est neuf, il faut le rôder ?
Lui faire 2 ou 3 cyclage ?

ah justement c'est ce que je chercher

je vient de mètre en charge mon lipo 4000mah en 4.0A , c'est pas un lipo neuf

par contre les volt sont monté a 8.15V

et c'est un accus en 4000mah 2s 30c de 7.4volt

donc ma question : c'est normal ? ou sa va péter

salut
-le ni-mh n'a pas d'effet mémoire ou vraiment très peux
-un accu neuf il faut le roder 2a 3 cycle de charge et décharge pour que justement il prenne ça pleine capacité
-le lipo neuf ou d'occase se charge a 1C c'est a dire une fois ça capacité donc ton 4000 mah tu le charge a 4000 mah ou a 4 A
un conseil toujours équilibrer les lipo en même temps que la charge et sous surveillance si il ne sont pas dans un lipo safe bag ou sécuriser
et si il monte a 8,4 volts c'est normale tout les accu monte plus haut lors de la charge puis la tension baisse
voila pour résumer vos questions a+

salut Mitch

merci de ta réponse

mon lipo charge et il est équilibrer en même temps j'ai un chargeur équilibreur " Equilibrium 2.0 "

par contre je vais penser a acheter un sac en kevlar pour les charger , on ne c'est jamais

Ok, merci Mitch pour l'info.

salut
un lipo safe bag ne coute pas chère , le problème il est cuit si le lipo prend feu ou si il a un cout circuit,il y d'autre méthode, les charger sur une plaque d'alu, posée sur du béton ou tout autre matière que l'alu ne transmettra pas la chaleur , et le recouvrir d'un pot de fleur en terre cuite, ou le poser sur du marbre style appuis de fenêtre, et puis le pot de fleur, ou le gand pour barbecue on le glisse dedans
enfin plein de truc pour éviter que le feux se propage en cas de problèmes a+

Bonjour,

POUR LES LIPOS
J'utilise depuis quelques années des Lipo en propulsion avion ou réception sur mes gros modèles.
En règle générale, charge à 1C. Certains nouveaux se chargent jusqu'à 5C.

Pour la tension finale de charge, les chargeurs coupent entre 4,19 et 4,21V / élément donc une tension de 8,4V pour un 2S est normale.

POUR LES NIMH
Pour la réception avec des accus Nimh, j'utilise en avion des accus de propulsion : charge à 1 ou 2C, plus grand courant de décharge.
Pour la température, il est tout à fait normal que l'accu chauffe (en propulsion avion on considérait même qu'il fallait que l'accu soit tiède au début du vol. Maintenant, depuis 5 ans quasiment tous aux Lipo). Mon chargeur (Robbe Infinity 3) coupe à 55°C. Donc pas d'inquiétude.
Pour un pack neuf : 3 cycles de charge/décharge
Il est préférable de décharger avant chaque charge.



Voilà, sans prétention aucune, quelques conseils tirés de mon expérience en avion.

Ludo