mon moteur 29cc

piston en 36 et course 28 donne 28.48 de cylindrée

et comment mesure t'on la course du vilbequin?

du point mort haut au point mort bas, moteur monté c'est plus facile , la queue du pied a coulisse par le puit de bougie

ha ba je mesurai une fois remonté alors parce que la il est en kit mon moteur

bon je viens de passer le bas moteur au four a fond pendant 30 mn pas loin pour que ses foutu roulements tombes.

je suis bloqué par mon segment je vais remetre l'ancien car il n'a pas 10litres donc encore bien bon a mon gou.

allez remontage cette aprèm

mesure le jeu a la coupe du segment , ce serait dommage d'abimé le cylindre avec un segment hors cote

comment ca je mesure quoi?

tu t'embêtes pour rien tu sais qu'à l'avenir il te faut un segment de 36mm pour ton piston

tu t'embêtes pour rien tu sais qu'à l'avenir il te faut un segment de 36mm pour ton piston [/quote]

je trouve pas que verifié l'usure avant de remonté un segment d'occase soit pas s'embeté pour rien

je suis tout à fait d'accord avec toi mais bon la on est sur du 2T qui ne dépasse pas les 30cc et au rythme auquel ont changent nos pistons, segments, joint et roulement je vois pas l'intérêt pour un novice de s'emboucaner avec ca

c'est pas faux

vous savez quoi
je suis le boulet de l'année

je viens de remonter mon moteur et la surprise j'ai mis le vilo a envers
en le réouvrant le roulement reste coucé sur le vilo
impossible de le viré

ca commence a me gonflé sévert ces moteur 2 T

franck42380 a écrit:vous savez quoi
je suis le boulet de l'année

je viens de remonter mon moteur et la surprise j'ai mis le vilo a envers
en le réouvrant le roulement reste coucé sur le vilo
impossible de le viré

ca commence a me gonflé sévert ces moteur 2 T

par mytchpéton Aujourd'hui à 14:13
c'est pas faux

tu vois qu'est ce que je te disais

avez vous une solution pour viré le roulement bloquer sur l'axe du vilo?

plutot que vous foutre de moi

graddy a écrit:

franck42380 a écrit:vous savez quoi
je suis le boulet de l'année

je viens de remonter mon moteur et la surprise j'ai mis le vilo a envers
en le réouvrant le roulement reste coucé sur le vilo
impossible de le viré

ca commence a me gonflé sévert ces moteur 2 T

par mytchpéton Aujourd'hui à 14:13
c'est pas faux

tu vois qu'est ce que je te disais

oui je vois, bon ça arrive a tous le monde de faire des conneries

pour le roulement coincé soit avec une decolleuse a roulement
soit passage au four 200 degrés si tu a un vilo d'origine (sans masse nylon ) bien sur et a la sortie du four ATTENTION CA BRULE !

ba jai essayer de le passer au four
pas arrivé je vais le laisser plus longtemp on vera bien

voila j'ai réussi a le sortir en le metant a environ 200° et en le forcant avec un tournevis plat pour le deboité

j'espère juste ne pas l'avoir abimé

franck42380 a écrit:avez vous une solution pour viré le roulement bloquer sur l'axe du vilo?

plutot que vous foutre de moi

je suis vraiment désolé Franck c'était pas du tout mon but

salut!

ne t'embéte pas a vouloir a tout prix virer le roulement sur le vilo, les roulements droite et gauche sont similaire, donc le roulement qu'il te reste tu le met dans l'autre carter et tu remonte le tout!

ou alors tu me l'envoi ton moulin! lol

hahaha ben

si ca avait été si simple a faire je n'aurai pas posté

car le roulement bloquer était celui coté embrayage et donc devai allé coté ailettes mais celui coté ailette été déja en place et join spy poser donc j'aurai du réenlever le join spy donc en racheter d'autre pour pouvoir enlever le roulement

en faite je me retrouvai avec les 2 roulement du meme coté si tu préfère

bref j'ai réussi

mon moteur est réassemble
je le remonter sur le chassis d'ici ce soir
en espérant qui démarera comme avant au 1er couo de tirette et ralentit parfait d'après le proprio d'un club de modelisme avec 30 ans dérrière lui

le blem c'est que je ne peu pas allez tourné pour ésayer le moteur car il flote chez moi

tu lui léve les roues arriéres dans le garage pour voir il accélére bien et c'est bon

ou alors ne remonte pas ton embrayage tout de suite