Choix du moteur 29cc

salut

J aurrais besoin de l avis de certains d entre vous pour faire le choix entre un moteur GP29 race ported de chez DDM

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.4170/.f

ou bien le REED PORTED de chez o neill brother racing

http://www.oneillbrothers.com/rccar/itemdescription/reedported_28cc_kit.htm

et si vous avez des photos ou des liens internet faites moi le savoir.
merci a vous

bonsoir, fait attention celui dont tu parles chez oneil,necessite en +
une boite a clapets,donc de l'argent en +,et en plus
si un jours tu veux courir ce genre de prepa est interdite,ou le sera
un jour.
moi perso j'acheterai francais les JPF sont de tres bon moteur, ou alors
prends le gp29, c'est un bon compromis meme en version origine.

a+

La preparation de chez o neill est interdite pour sa puissance ?
car je ne ferrai pas de course mais que dans les grands espaces,
je veux juste le maximum de puissance,mais avec le quel
merci baja 14

perso , apriori je n'hésiterai pas une seul seconde : o'neil !!!!

cependant une question me turlupine ( c'est pas un gros mot ) : pourquoi un type qui maitrise plutot bien les prépa moteur achéte un 28,5 cc ?
tu sais aussi bien que moi qu un bon 26 cc prépa te donnera au moins autant de puissance qu un 28,5 ( et surement plus linéaire en plus ) surtout si tu as " les périphériques " qui vont bien .
a moins que tu ai dans l'idée de préparer une prépa 28,5 ??? mais alors dans ce cas le résultat risque d'etre .....surprenant !

Salut

Perso j'avais le 29 de chez ddm mais pas celui qui est préparé juste le vilo option et ça avancer déjà fort alors que mon moteur n'est pas totalement finit de roder

salut
En fait c est pour me faire une idee et avoir un point de comparaison avec les moteurs que j ai booster

De plus les preparations que proposent

-DDM (avec des transferts accentuer)

-O NEILL (avec une lumiere sur l avant du piston)


-JPF (avec un piston percer sous le segment de chaques cotes des transferts)

mon intention est de faire un seul piston cylindre gravés avec les preparations de tous, et d ajouter les miennes et de mettre un gros coup de DREMEL partout l

et pour MT FORCING
les 29 de chez DDM sont ces hauts moteurs que je travail, regarde la preparation de mon BAJA j ai toutes les options moteur pour avoir le maximum de puissance