Stef 66 Sand rail Roofchopper FIN

Bonjour Stef,
Très bonne idée pour les vitres, et ça rend très bien, tu l'ai à fait avec quoi?
Je pense que je vais faire la même chose.
Merci

highlander a écrit:salut il met arriver la meme mésaventure la vis du haut de la bobine devisse qui est rester bloquer grace au cache volant et allumage decalé

Il y aurait donc un problème récurrent avec la vis du haut? Pour vous deux c'était un montage d'origine ou vous l'aviez déjà démonté?

Pour ma part jamais demonter

Re les gens
merci pour vos commentaires et aide
Maxav
oui et très très grand moment de panique tout mais passé par la tete mais vraiment tout
j hesitai a prendre cette option mais la plus de doute y a plus de noir pas grave meme rose a pois vert j achete

Akira
j ai tout bien revisé et fais tourné a le main puis au lanceur aucun bruit
et il faut dire que je suis un peu impassiant de le faire tourné

punisher
ok vu merci

Ridge
les vitres et par brise sont en plexi c est un plexi que tu peux modelé moi pour les vitres je les est chauffés au sec cheveux pour trouvé le bon pliage ensuite deux fixation de vitres d origine puis pour ne pas que ca bouge j ai fais un trou dans le plexi et mis un petit teton avec une goupille a la place des phares hpi et ras tu ouvre et ferme sans probleme
de plus avec ces vitres ca permet de mettre un peu de couleurs et de pub
voila quelque photo ( en cour de remontage)
en mode fermé










les charnieres et systeme de fermeture




en mode tout ouvert







voila avec ces vitres je pense que le prefiltre mangera moins j avais eu cette idée apres avoir vu ta video
bon j y retourne
et surement une petite video ce week end d ailleur j avais dit a mon fils viens tu va filmé la premier sortie du sand il n a pas eu le temps de mettre l appareil en route
stef

Slt,

pour j'arrive après les 22 mètres , en tout cas pour le coup de la visse ça va permettre a certains de revoir le sujet , perso une petit goutte d'araldite sur le coté de la tête de vis , histoire d'assurer , bon sinon il a vraiment de la gueule ton roof

Salut
Il est super cette engin
c'est balo cette vise qui se déserre ,moi non plus j'ai pas mis de colle mais j'ai mis des rondelle élastique
Bon la vidéo c'est pour la prochaine fois alors ! ,faut croiser les doigts

Lut,
Forcément avec une vis qui se fait la malle, ça va marcher moins bien!
Tu as eu du bol de rein casser. Demain mets un cierge à l'église du coin.

Sinon, les vitres en plexi cela lui donne une autre tête, c'est pas mal.

Re les couche tard
bon ca y est tout est remonté nickel y a plus qu'a
demain peche a la dorade donc dimanche si tout va bien pour une petite video
stef

Salut les bajistes
je remonte un peut mon poste juste pour deux trois petit truc et pour vous tenir au jus
j ai monté la protection bas moteur outerwears rouge
je les refais démarrer sur son trépied pas de problème deux coup de lanceur nickel
bon il me reste toujours l essais sur plage a faire et a filmer mais manque de temps peut être aussi la peur de casser quelque chose enfin bref il faut que je me force a le faire tourner sur la plage
j ai eu la visite de nico.38 qui ma fais très plaisir on a parlé RC pendant une petite heure il a vu le sand par la même occasion
pas de photo de cette rencontre il était un peut tard et j'étais un peut a la bour
certain on sûrement vu l annonce du sand et oui j ai fais le tour du baja et je crois qu'il est temps pour moi de passer a autre chose
bon le prochain poste sera j'espere la vidéo du sand
bonne soirée les poulets
stef

rien a dire sur le sand juste magnifique merci pour la petite rencontre stef a plus nico

Salut les gens
voila j ai fais tourné le sand sur son support (putin stef t es trop fort)
j ai commencé a tiré un peu dessus toujours sur le support et j ai l impression qu il sature qu il ne monte pas dans les tours a fond
j aimerai vos avis sur ce petit probleme
le moteur avait ete reglé par geogeo et par un membre pendant le rasso du 1 mai
je ne voudrais pas faire de boulette pour ca sortie ce week end (promis)
le truc qui me fais un peut flipper ces les vis L et H
j ai vu certain poste ou vous parlez de 1 tour 1/2 ou 1/8 etc... pour moi c est un peut du chinois
mais je parle de ces vis et peut etre que le petit probleme ne viens pas de ca
stef

c'est quoi ton carbu Stef ?

Salut Unlimited
le carbu est un walbro 813
PS j ai le silencieux sur le pot et ca pourrais etre ca qui bride

stef

mouai, nan je pense pas ...
quand ils te l'ont réglé, tu l'avais déjà le silencieux ? entre temps tu as changés des pièces ?

sinon, sur un papier tu dessines la positions des 2 vis, H et L, et tu remet en réglage usine.
Pour ca, tu serres à fond et ensuite tu désseres L 1t - H 1.25t.

tiens tu trouveras des infos là :
http://www.hpibajafrance.com/t16887-les-carburateurs

pour affiner, tu y vas doucement, par 1/8 de tours (genre 5 minutes, je trouve ca plus facile de comparer par rapport au cadran d'une montre).
tu verras, et entendras ton moteur envoyer de plus en plus jusqu'a un moment ou ca ira moins bien, là ca veux dire que tu auras dépasser le réglage optimal, tu reviens un chouilla en arriére, tu roules, tu verifies ta température moteur et la couleur de ta bougie .....

ca va le faire

Re
ok doucement mais surement
je te tiens au courant si demain je trouve le temps de faire ce reglage
merci
stef

Salut tout le monde
ca y est il a tourné pas sur le sable pour ces premier tour de roues
premier essai sur terre et gravier très poussiéreux ca envois du lourd
deuxième essai sur bitume ca envois aussi
par contre gros problème pour tourner sur gravier ca va encore sur bitume il me faut un rond point genre arc de triomphe
a vous de voir

je precise j etais a fond au braquage sur la video
je crois avoir trouvé le problème une des rotule de direction est mal serré celle de l astuce pour gagner 20% au braquage
en faite le sand levé ca braque le sand au sol ca ne braque plus (le servo est neuf)
pour le réglage du moteur pour le moment je n es rien touché je verrai sur le sable

Salut Stef.

Ah ouais, carrément dans la rue....
Ça envoie toujours plus sur bitume, à cause de la meilleure accroche.

P***** en pleine rue! Tu n'a pas peur que quelqu'un roule dessus avec sa voiture lol!

re
pour la circulation pas de problème y a vu de chaque coté
bon je rentre du resto si j ai le temps de reparer ma direction
demain la plage
ces jambes
serviettes
lunettes
château de sable
gros ventre
huile solaire
petit cul
tong
tout ce qu il faut pour testé le sand
stef

Salut tout le monde
et bien ca y est le sand a vu la plage et son sable
bon deja super temps sur perpignan donc les plages prisent d assaut dur de trouver une plage sans personne
il est beau oui MAIS lourd aussi et ca se voit et se ressent
j ai fais un essais sans silencieux mais ca ne change rien donc vidéo avec silencieux trop de bruit sinon
pour les vidéos désolé mais le sable est très très poussiereux sur cette plage difficile a certain moment de voir le sand
a la fin de la premiere video oups un trou premier tonneau rien de cassé



en plus de la poussiere le sable est trés gros avec pas mal de petit cailloux
resultat deux pneu mort (ils etaient un peut abimé)







voila j attends vos reactions avis sur le comportement du sand son moteur et autre
je suis monté en 17/57
stef

Salut,

C'est très bien de faire rouler son sand a la plage
Pour le comportement, c'est bon.dommage qu'il y ai pas plus de virage
et de bosse pour conclure.
Pour le moteur, je le trouve un peu moue pour un 17/57 et avec un DDM.
Bon il fait son poids aussi, mais...
C'est toujours sympa de voir un sand évoluer sur son terrain de jeux.

C'est con pour le pneu, il devais y avoir un jolis caillou pour te faire ça.
Allé garde le ce sand

A+

Lut,
Dis moi se serai pas la plage à l'entrée de St Cyp. en venant de Canet?
Si oui, je connais un peut le coin, j'y venais en vacances l'été y 20 ans. Et y a un peut d'espace pour rouler et les dunes sont pas loin.

Tu devrais mettre un rapport 18/56.
C'est bizarre sur la dernière photo, j'ai l’impression que le Dom touche le ressort de l'amortos.

La taupe a écrit:Dis moi se serai pas la plage à l'entrée de St Cyp. en venant de Canet?

Ben pour avoir une maison de famille à Corneilla-del-Vercol où je vais depuis plus de 20 ans, je dirais l'inverse: à l'entrée de Canet en venant de St-Cyp.

Sinon, je dirais aussi un peu mou à cause du poids mais ça le fait toujours un Sand...

La taupe a écrit:Lut,

Tu devrais mettre un rapport 18/56.

Là après ça, il n'avancera plus.

maxav33 a écrit:

La taupe a écrit:Lut,

Tu devrais mettre un rapport 18/56.

Là après ça, il n'avancera plus.

Pas évident, il a quand même un bas TS avec bielle +1 avec un 28.5cc JPF et un WT813 si je me trompe pas. Donc il devrait avancer
Après soit sont moteur est mal réglé ou c'est le Dom. qui le bride à donf...