Casse piston d'amortisseur

Salut a tous,


En controllant mes amortisseurs arrières du Blackout qui sont identiques niveau diamètre au cylindre et piston du Baja, je me suis aperçu de ça:



Je me demande si c'est deja arrivé a quelqu'un?

Comment expliquer cette double panne? l'huile ? les fins de courses?
Le piston est maintenu sur l'axe d'un coté par une petite rondelle et de l'autre par un écrou.

Merci
Antho

lut,

je sais pas si sur tes pistons il y'a une empreinte d'origine (la ou viennent les rondelles) mais elles sont vachement bien marquées.
je pense que l'usure les ont fragilisées et que a force elles casses et a mon avis l'huile est peut être trop dur aussi non

Salut Akira,

Oui il y a une empreinte d'origine :



J'utilisé de l'huile du Baja 40Wt

Il faut que tu verifis que quand tu est en compression maximum le chassis touche le sol avant que la coupelle touche le corps de l'amortisseur si c'est le cas il faut regler pour que le chassis touche le sol avant que la coupelle touche le coprs au pire tu mets un petits bout de durite en bas de ta tige d'amortisseur entre le corps et la coupelle pour contoler la charge , mais c'est pas le top le mieux c'est de faire le reglage en compression.....

Si tu est la pour le Grand Prix a la fare ont fera le point sur tes reglages du chassis.....

A + jmm
tiens nous au jus

Oui on vient au grand prix (je prépare l'inscription).

Je vais verifier le comportement des amortisseurs une fois que j'aurai remonté le chassis, je vous tiens au jus.

Antho