Silencieux jet pro v3, fuite...

Bonsoir c' est de la laine de roche qu il faut car la laine de verre est une isolation thermique et la laine de roche une isolation phonique.
Du moins dans le milieu immobilier.

j'ai mis de la laine de verre pour tester niveau bruit,
je mettrais de la laine de roche par la suite.

merci a tous pour vos réponses

finalement quand on tape "laine de roche ou de verre" c'est un peu près pareil, il me semble que la verre est plus facile à manipuler

Jump a écrit:finalement quand on tape "laine de roche ou de verre" c'est un peu près pareil, il me semble que la verre est plus facile à manipuler

Moins cher aussi .

J'ai une idée qui peut paraitre débile mais ça fait du DIY ou home made .
une mixeur de cuisine avec une pelote de laine ... je vous laisse deviner le résultat

Franchement la laine de verre fonctionnen très bien. On ne mettait que de la laine de verre dans nos mobs dans les années 80.

la laine de verre de bâtiment rockwool vu sa densité absorbe le bruit et surtout résiste au feu, quand j'avais 16ans je remplaçais la laine de verre sur le silencieux proma de ma honda mtx50r

Un Tampax !

non ?

Molusk a écrit:Un Tampax !

non ?

taka... t'a qu'à tester en super+

re,

j'ai donc mis de la laine de verre, le bruit est super (un peu sourd)

par contre j'ai un probleme de fuite entre le haut moteur et l'échappement j'en ai donc profité pour le monter a la pate a joint haute température, celle là:



et quand je demarre et que je met la main là:



je sent de l'air , beaucoup d'air . Est-ce que ça pourrais etre le volant moteur qui envoie de l'air par là-bas ??? Ou l'échappement qui fuit encore ?


merci

c'est ton volant (fan)

tu a quoi comme joint ? , si tu a un en cuivre tu le chauffe pour le mettre couleur rouge vif ( tu le recuit ) il deviendra plus tendre et épousera plus les formes .

Alex2208 a écrit:

c'est pas une soudure qui s'est fait la malle?

joint normal + pate
soudures ok.

muustang dit peut etre vrai enfin j'espere ......

anyway alex, le mieux, roule un peu avec, tu va bien voir si des depot d'huile se forme c'est que j'avait tord
avoir une perte ne brisera pas ton moteur.

il est vrai , merci

Salut Alex,
c'est normal d'avoir beaucoup d'air, j'en ai aussi, c'est le refroidissement spécial de ce type de moulin, qui peut refroidir meme à l'arrêt. Une bonne indication, ton pot au niveau de la sortie du cylindre, fait il un bruit très sec, désagréable ? Ca voudrait dire que tu as une fuite, mais ce ''beaucoup d'air'' est normal, voir indispensable.

Salut Alex.

De toute façon comme dit plus haut, si tu a une fuite, tu aura forcément des traces de dépôt noir.
L'air qui pulse énormément vient de ton volant moteur qui envoie la sauce.

Oliv.

ok merci les gars

punisher38 a écrit:Salut Alex.

des traces de dépôt noir.


Oliv.

C'est l'avantage des moteurs deux temps, çà se voit tout de suite .
Pour etre honnete, j'ai crû aussi à une fuite quand j'ai changé mes échappements sur mes deux 1/5 eme...avant que je comprenne le coup du volant moteur et de ce moteur bouché par ce cache, chose qu'on ne connaissait pas sur les mobylettes.