Révision moteur mais ...

Sur la vidéo la bougie est une Iridium toute neuve.

re momo
et tu penses que la bougie va effacer ton piston et cylindre rayés ?
tu sais que j'tadore mais ton bloc est

macfly a écrit:re momo
et tu penses que la bougie va effacer ton piston et cylindre rayés ?
tu sais que j'tadore mais ton bloc est

Bien sur que non ! c'est irréversible ce qui s'est passé mais quitte à le finir

... tu trouves qu'il roule si mal que ça sur la vidéo ?

J'ai déjà tout prévu pour remplacer ce haut moteur alors ...

Moi je le trouve puissant ton baja sur la video !!! tant qu'il NE passe pas en dessous de 12 000 rpm

Xavier

Molusk a écrit:
Bien sur que non ! c'est irréversible ce qui s'est passé mais quitte à le finir

certes, mais tu ne risque pas de crée de la limaille qui risquerais de tomber dans le bas moteur et de tout fusiller ??

Hello ,

bon le moteur à tourner 4 litres lors du Rasso du 1 er Mai et j'ai tout démonté hier pour faire l'état des lieux.
Le VICTORY propipe à pris un sale coup juste avant du tube de fuite ... et ça bride la pointe.

Niveau moteur ça na pas bougé et j'ai toujours les 2 gravures dans la chemise et 2 gravures sur le piston.

J'en ai profité pour retravailler le carter m^me si Hobby l'avait préparé et j'ai allégé encore plus le piston .
Changement des roulement et des joints Spy .

Voyez par vous même ...



Vous en pensez quoi

Le moteur est mort

Salut,

Il y a un problème!!!!!!

Tu lui donne quoi a manger

Il va bien...... le moulin

Bah du Calva

Sur MacFly le Calva ça le fait pioncer

........et fait ronflé ton baja avec une torche scotché sur le toit a 2h30 du matin!!!

salut a toi mon amis , pour un monlin soit disant malade je trouve qu'il envois bien !!! je vois aussi que tu a une 626 , j'ai eu une du modèle d'avant ( un tracteur mai increvable je l'ai vendu avec plus de 30000 il y a 10 ans que j'ai changer par une xantia qui en a maintenant autant par contre j'avais 60ch atmosphérique pour 1300kg contre 110ch avec turbo et échangeur pour 1500kg + un espace 4 initiale de 175ch qui pousse super fort !!! )

C'est une 2l 16s modifié Électroniquement
1ère @ 65
2 ème @ 115
3 ème @ 145
4 ème @ 190
5 ème @ 230 @ 7000 tr rupteur

Elle à 18 ans et 182 000 Km
Du Vrai 100% Nippon

Molusk a écrit:Bah du Calva
Sur MacFly le Calva ça le fait pioncer

slt
surtout à 1h du mat...
mollusk : élevé au jus de pomme !

OK rien a voir , moi s'etai la diesel et ton modél ils l'on sortie en comprex ( un peut mieux ) par contre comme tu dit 100% nipon trés confortable et trés robuste ( ma 626 je l'avait rabaissé et élargie les voies et mis des film noir sur les vitres , un voiture de jeune quoi !!! )

Bon sinon j'en reviens toujours pas des Watt qu'il à le moteur avec mes petites modif

regardez les traces de pneus ... j'avais pas ça avant , on dirai que j'ai un 30.5cc alors que je suis en 28.5cc.

le moteur et le pilote sont rayé tous les 2

alex2940 a écrit:le moteur et le pilote sont rayé tous les 2

oui c'est pas faux mais ça à son bon coté aussi