moteur tout bizard

squish ok

Salut,

Ne te fies pas a ça jump.
Et l'épaisseur du joint en cuivre il est ou
Il fow absolument l'ensemble monté et inséré l'étain par le puits
de bougie et faire taper le piston sur l'étain.
Tu prends l'épaisseur au pied a coulisse.
Si tu as par exemple 0,80 alors tu Trouve un joint qui a 0,20 en moins.

Après chaque préparation a sont squish, en gros sa se joue de 0,60 a 0,80.

A+

ok donc c'est bien ca

faut que je monte un 0.15 moi car jai 1mm en squish vu que mon etait est a peine pincé

je persiste à dire que le kit o'neil 35mm bielle +2 sur bas moteur cy le squish est ok .- prévu embase 0.5mm, n'ai jamais vérifié le "squish" sur aucun de mes kit et jamais eu de problèmes, ben merde alors si on ne peut plus se fier au fabriquant...
puis trop de compression tue la bougie, les roulements de bielle, le lanceur...non?
++

Salut Jump,

J'ai jamais dit que o'neil raconte des conneries.
C'est pour ça que j'ai marqué que chaque préparation a sont squish.
o'neil a peut être joué sur la haut d'échapement, admission, et des
transferts. ou a usiné l'embase de la chemise

Moi ça me semble énorme 1mm et peut provoquer les symptômes que
a franck42380.
Et c'est pour ça que je lui ai demandé son squish.
Après peut être que je me trompe, mais c'est peut être son problème.

A+

salut max,

non je n'ai pas voulu dire que tu as dit ça

si le squish est trop important sur le 29 O'neil c'est que le support de culasse est arraché d'un poil de Q., le pire c'est que cela ne se voit pas, pour ma part je m'en suis rendu compte en superposant 2 joint culasse en cuivre puis serrage et la ça se voit..

serrage en croix et très délicatement..

voici donc 2 photos pour la hauteur de mon piston
légérement noir du au mélange a 4% du 1er plein





on dirai bien qu'il me manque les 0.4 mm pour arriver au niveau , parce que la j'arrive au niveau de lébavurage sur le haut du cylindre

je vais me commander un join en 0.25 et en 0.15 on vera bien ce que ca donne avec

sinon ba niveau embrayage ca ma l'air bon, mes pignion de transmition sur ok (il ne tourne pas)
je vais rincé le moteur a l'essence pure 2 -3 fois histoire d'enlever l'huile brulé

que dire, ça a l'air bon bien que l'on ne voit pas trop avec le reflet du flash...j'crois pas que le joint d'embase soit en cause.
Une fois montée et serrée, est ce que la culasse touche son support?

en voila un tout neuf

donc j'ai bien un espace a peu près 0.8mm

j'ain inséré un carton fin de 0.75 mm ca passe

ouf, bien te reste à rincer le moteur moi j'pensais que c'était déja fait..

me revoila après 3 h de bricolage

donc j'ai changer l'enbrayage , revsivé légérement le cilindre (une vis désseré a peine ) du coup j'ai vérifier mon alumage vu que c'est fixé a la cuilasse, nétoyer le moteur au 98 pur 3 fois

et maintenant ca remarche

il va faloir faire un petit reglage carbu et ca sera parfait

je viens de l'essayer sur tarmac et herbe
il a de la peche au démarage pas comme samedi hein les zamis!!

je vous met un video vite fait


mes pneu accroche quedal mais je les finis sur tarmac pour les reglage et tout je vais pas monté les 9 pour du tarmac sinon 5 mn et ya plus de picos




bon il me reste a verif mes amortot réglage carbu et a monté ma nouvelle carro peinte entre 22h et 23h et samedi a 12h pour la derniere couche arrivé au terrain