amortisseur embrayage fondu en 1 sortie

bonjour a tous ,
je voulais savoir si ce genre de problème est déja connu chez vous " j'espere que oui " .
voila j'ai changer ma courronne plastique (origine) par une métal , je tourne environ 2h (grand max) , je commence mon entretien de l'engin et là surprise mes amorto d'embrayage complètement fondu !!!!!!!
avant de savoir si des amorto plus costaud existe , quelqu'un pourrait -il éclairer ma lanterne sur ce problème car j'avoue que je bug .
en attente de vous lire , merci

Salut

j'ai jamais vu ça tu peux commander des nouveaux en tout cas Perso, je roule en couronne 57 plastique.. j'en ai jamais explosé.. c'est comme ma sécurité pour la transmission..c'est mieux du plastique que une cage diff entière; maintenant d'ou viens ton probleme ?

es-ce que ta cloche est ventilée, es-ce que tu roule avec un support cloche etanche ?

on a un winner

comme Xavier, jamais vu ! et comme Xavier, je préfére garder ma couronne en plastique pour avoir tout de même des pièces fusibles ....

tu as roulé dans du sable ?

Salut,

Jamais vu.
C'est un baja HPI que tu as
Sur mes Baja, j'ai que des couronnes Intégy, intérieur alu et la couronnes denté en acier. J'ai jamais eu ça et jamais eu de problème

Tu avais la bague de calage en alu entre ton roulement et ta couronne
Je te dis ça car ça pourrai être la cause.

A+

j'ai tout d'origine , j'ai juste changé la couronne . le terrain sur lequel j'ai été est un terrain normal "terre gazon" mes pneu "MX HARD" m'ont fumé 2 couronne plastique en 1an

c'est pour sa que je suis parti sur du métal

j'ai pas vérif ma bague de calage , pu...... si c'est sa , j'ai l'air d'un c...

Salutation cher ami,

Tu n'aurais pas monté ta couronne a l'envers??? Car normalement sa doit etre ainsi :

Amicalement

Ced

woalegen a écrit:j'ai pas vérif ma bague de calage , pu...... si c'est sa , j'ai l'air d'un c...

quand je vois la photo, tu as une marque sur ton cache plaquette de frein.
la bague en alu est pas la
Sur la photo, c'est volontaire d'avoir mis ta couronne a l'envers

A+

oui oui c'est volontaire la couronne a l'envers , mais je reviens de mon garage et en faite c'est surement la cale , j'ai du la perdre sur le terrain car elle n'y ai pas sur l'axe . Je suis saoulé d'avoir fait une erreur comme sa et de ne pas l'avoir vu avant pfffff quel c...
j'ai des amorto d'embrayage d'avance , je vais remetre la cale et refaire un test .
Un grand merci pour vos réponse , je vous tiendrais au jus si ça ne vient pas de sa

bon , après entretien et mise en place de la cale , la solution au problème était effectivement la cale . Une erreure toute bete de ma part , un grand merci a vous tous