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Message par Axe.59 Ven 2 Aoû 2013 - 11:32

Salut , c'est celui qui vas entre le carburateur et le ventury . 

Enfin si c'est de celui là que tu parles : 

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Message par kryption Ven 2 Aoû 2013 - 11:34

ok et pourquoi est t'il diffèrent ?
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Message par Jump Ven 2 Aoû 2013 - 11:37

yop, tu peux faire confiance à l'espèce de plastique qui fait que la bielle est pleine, question d'équilibre bounce 
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Message par Axe.59 Ven 2 Aoû 2013 - 11:39

kryption a écrit:ok et pourquoi est t'il diffèrent ?

 Sur mon 5t d'origine c'était le même . Laughing  
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Message par kryption Ven 2 Aoû 2013 - 11:44

sa m'inspire pas car le moulage est fait a l'arrache j'ai l'impression Laughing je pensai même le poncer puis le rincer  a l'essence c'est pour dire affraid
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Message par Axe.59 Ven 2 Aoû 2013 - 12:26

S'il ne t'inspire pas mes en un autre ^^ . 

Quand j'ai changé de ventury j'ai mis un comme ça :  

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Message par kryption Ven 2 Aoû 2013 - 13:16

a yes a voir par la suite alors pour le vilo jvais le monter en espérant que le plastique reste coller au vilo Laughing What a Face
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Message par kryption Ven 2 Aoû 2013 - 17:16

re

en attendant le bas moteur j'ai voulu monter le piston sur le vilo et la je m'aperçois que le trou du piston est pas centrer de quelque millimètre normal sur les piston zenoah ?
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Message par Raphaps3 Ven 2 Aoû 2013 - 17:26

certainement que le mec qui la usiné était bourré Laughing 

Blague a part, c'est peut etre normal non?
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Message par poupou Ven 2 Aoû 2013 - 17:28

Bizarre sa tu a mis les bagues pour voir sinon pour le vilo plein masse RAS pour le plastiques s'est fait pour sa


Dernière édition par poupou le Mer 7 Aoû 2013 - 21:19, édité 1 fois
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Message par kryption Ven 2 Aoû 2013 - 17:45

oui tout est mie en place reste a mettre les clips mais vu que le piston me parai bizzard je les ait pas mis pour le vilo j'ai pas compris ce que tu veut dire ??
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Message par Jump Ven 2 Aoû 2013 - 17:51

pareil mon vilo +2 le plastique y fait la gueule mais c'est pas grave il était comme ça au départ, c'est fait pour puis ça se voit pas lol! RAS
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Message par kryption Ven 2 Aoû 2013 - 18:53

deux tof ou l'on voit bien le soucis

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Message par baja trash bashing Ven 2 Aoû 2013 - 21:29

C'est pas bien grave tout sa faut pas se prendre la tete tu as temp ton bas moteur je crois alors quand tu le vas monter tu verras mieu on mieu de dire que des betises
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Message par kryption Dim 4 Aoû 2013 - 16:08

salut

donc pour toi monter un piston mal usiner na aucune importance ??

sinon sur le moteur zenoah G290 il s'agit d'un piston 35 MM OU 36MM ??
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Message par Axe.59 Dim 4 Aoû 2013 - 19:37

Salut , sur un G290 à ma connaissance c'est un piston de 36mm ou "dit" de 36mm . @+ 



http://www.sparetec-rc.com/boutique/moteur-1-5eme-zenoah---cy/chemise-piston-bas-moteur/10454-piston-36mm-g290rc-zenoah-pour-moteur-2-temps-1mm.html
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Message par kryption Lun 5 Aoû 2013 - 0:16

yop merci axe

j'etais pratiquement sur mais avec un gros doute merci raph Laughing
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Message par baja trash bashing Lun 5 Aoû 2013 - 11:04

Sa c'était de la question ,il y a outil special qui s'appelle un pied a coulisse pour mesurer se type d'objet ,au moin t'est sur de ton coup kryption's baja - Page 7 467396 lol!
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Message par Molusk Lun 5 Aoû 2013 - 11:18

kryption a écrit:deux tof ou l'on voit bien le soucis

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 Quand je regarde les photos , je trouve que le piston n'a aucun soucis.
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Message par baja trash bashing Lun 5 Aoû 2013 - 11:23

Y'en a qui se prend trop la tete avec se genre de question  moi aussi je vois pas son probleme il le monte et puis vois c'est tout btb
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Message par kryption Lun 5 Aoû 2013 - 12:07

yop le trou est percer de traver affraid j'ai mp grizzly il ma dit "ç'est pas bon ça... et je ne te conseil pas de rouler avec tu risque d'éventrer ton cylindre!
"
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Message par kryption Lun 5 Aoû 2013 - 14:40

baja trash bashing a écrit:Sa c'était de la question ,il y a outil special qui s'appelle un pied a coulisse pour mesurer se type d'objet ,au moin t'est sur de ton coup kryption's baja - Page 7 467396 lol!

 Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes  et si j'en ai pas ?? un chose est sur j'aime ce genre de reflexion
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Message par Raphaps3 Lun 5 Aoû 2013 - 15:09

kryption a écrit:
baja trash bashing a écrit:Sa c'était de la question ,il y a outil special qui s'appelle un pied a coulisse pour mesurer se type d'objet ,au moin t'est sur de ton coup kryption's baja - Page 7 467396 lol!

 Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes  et si j'en ai pas ?? un chose est sur j'aime ce genre de reflexion
Ouaip, à la base ca à rien avoir avec le problème de piston à erwan. 

On avait un doute sur le rapport cylindré et dimension des pistons :
pour moi : 
23cc = 32mm
26cc = 34mm
28.5cc = 35mm
29cc = 36mm

et d'après erwan :
28.5 = 36mm
et 29cc = 35mm.

ce que je comprend pas = Pourquoi la cylindré diminue quand la taille du piston augmente? 

Pour répondre à baja trash, même si on avait eu tout les deux un pied à coulisse ca n'aurais servi a rien puisqu'on avait pas les pistons sous les yeux, c'était juste par curiosité qu'on voulait savoir ça.
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Message par Jump Lun 5 Aoû 2013 - 16:24

yep,

36mm et bielle stock = 28.5cc
36mm et bielle +2 = 30.5cc

par exemple moi j'ai un 35mm bielle +2 = 28.9cc

quand la course augmente la cylindrée augmente
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Message par Raphaps3 Lun 5 Aoû 2013 - 16:50

Yop

Merci Jump, ca j'avais bien compris, mais ce que j'arrive pas à comprendre, pourquoi 36mm ca donne 28.5 et que 35mm ca donne 29? 

Je suis perdu la Laughing

 EDIT kryption et grizzly : 

le décalage est peut être normal regarder ce piston :

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