Le baja de mimil

Salut

Ouai il est au top ton HPS , on dirait que la monté en régime ne veux plus s'arrêter
Passe au compte tour 99999Tr:/min

zeus33 a écrit:salut mimil, quelle gomme a tu sur les slick ar? soft, medium ou hard?

Salut zeus
Les slicks AR et AV sont en médium , c'est un bon compromis , mais si je les avais tester avant , j'aurai pris des softs , meilleurs en cette période !!!!! ceux là sont supers quand ils sont a température !!!!!!!

Wild Coyote 33 a écrit:Yop coucou mimil, je crois que ton moteur c'est un truc de malade, on dirait que ça va exploser tellement ça torche

Salut coyote
Il tourne au nitro-turbo cépage médoc

PS: tu me présente ton gros bébé quand t'a du voir sur la vidéo que j'étais dans le coin !!!!!!!

Salut
Petite nouveauté !!!!! montage frein AV hydraulique GTB et disque carbone AR avec plaquettes d'origine !!!!!!!

Yo Mimil !

Je veux tout savoir sur tes freins GTB.
Parle moi du montage, et du réglage ......
Pour moi, le kit attend depuis un moment dans sa boite avant le montage qui s'impose sur mon châssis.
Alors, tout est bon à savoir !!!

Merci d'avance.

Tcho.

Laurent

C'est tout beau tout ça mon Mimil.

Tu n'as plus qu'à tester ... mais te faut du soleil et un sol sec.

Salut bajabug
Et bien les photos parlent d'elles mèmes , ce sont de très belles pièces , raccord a visser donc que du bon , montage d'une très grande facilité avec un maitre cylindre très réduit qui gène rien du tout , petite bémole la purge est assez délicate en plus de la seringue il te faut un petit raccord a visser diam 5 que tu enfile sur une durite et sur la seringue que tu vois sur la photo ensuite tu la remplie tu vis le raccord a la place du bouchon sur le maitre cylindre tu met en pression et tu desserre les bouchons des cylindres de roue j'usqu'a plus de bulles d'air et tu resserre toujours en gardant la pression , ensuite tu enlève ta seringue et tu met le bouchon ( le raccord que j'ai trouver est un graisseur de 5mm au pas métrique de 80 )
Voila a toi de jouer

Molusk a écrit:C'est tout beau tout ça mon Mimil.

Tu n'as plus qu'à tester ... mais te faut du soleil et un sol sec.

Salut molusk
Oui apparament c'est du beau et bon matos , y'a plus qu'a essayer mais déja a la main sa freine dur !!!!!!! manque plus que le ou au moins pas de pluie
Il faut aussi que je test la vitesse avec pignon 18x56
A +

Un petit détail très important " bajabug " si tu veux un bon freinage il te faut aucun jeux dans t'a fusée roulement sinon le disque va ce balader et pas bon , autre chose sur l'exagone j'ai virer le clips percer tarauder et une vis a la place

mon disque carbone étais aussi épais quand je les acheter !!!!! quand on le voit maintenant!!!!!! il c'est bien user

Yiep !

Merci Mimil pour tout ces conseils, je vais faire en sorte d'en tenir compte pour le futur montage.
Je suis impatient de m'y attaquer !!!!
Vivement que tu puisse rouler pour nous en dire plus sur le feeling de ce kit frein.

Au fait, pour ton kit RCR arrière. Dors et déjà, tu peux directement le monter avec le réglage "bash"...
Par acquis de conscience j'ai voulu essayer le réglage "race". Mais cela freine beaucoup trop fort !!!!
T'es obligé de bloquer tes roues. Pas bon. Comme ton Baja n'a pas de surpoids.
Pense-y au moment du montage.

Merci encore pour tes conseils !

Tcho.

Laurent

zeus33 a écrit:mon disque carbone étais aussi épais quand je les acheter !!!!! quand on le voit maintenant!!!!!! il c'est bien user

Ben oui mon zeus mais quelque chose qui suse pas , sa existe ? pas a ma connaissance ou sur l'étagère

Bajabug tu parle de poids , alors moi qui suis alergique justement et ben voila le résultat sur la balance !!!!! énorme pour moi

Ouais, mais c'est l'hiver !!!
Avec les beaux jours, il va maigrir ..........

Je le voyais pas si lourd quand même !

Tcho.

Laurent

salut mimil,
il est super ton baja,j'aime bien le style,même si je l'est déjà dit!!
le poids .... après avoir monté mes nouveau pneu avant cette aprèm,même réflection que toi!!!!
sa y est sa me turlupine bon,il s'est vu greffer quelques pièces depuis le temps,mais en comparaison a un stock,commence a peser le bébé....
a péser pour mon cas,mais je doit pas être loin derrière sauf que mon moulin est un 23cc.....
comme allèger?
appart de la pièces carbone je voit pas ou gratter du poids...
je pense qu'il va falloir faire avec malheureusement.
@+

Bon faut dire qu'il y a un peu de superflus comme la batterie a l'arriere qui alimente les phares , au passage petite sangle limiteur de débattement faite maison , utile pour le goudron !!!!! mais j'aime bien ces petites bidouilles et faut bien ce passer le temps en attendant qu'il fasse beau

Et voilà un vrai Geek de plus

ça va il est bien atteint, ça se confirme

Excellent tes limiteurs de débattement avec la hauteur réglable, encore une bonne idée

Par contre je me demande pourquoi t'alimentes pas les phares sur l'accu de réception ? Ça consomme pas des masses et tu perdrais un peu de poids.
Et 14.3kg c'est avec ou sans le plein ?

Pour répondre à jeanpaul, pour l’alléger il y a bien sûr le carbone mais aussi quelques pièces titane (axe de transmission, de triangles, tiges d'amorto, vis) mais ça douille un peu niveau prix, et aussi le châssis scorpion.

A+

Mimil le roi de la bidouille

salut,clair que si tu peut éviter de te "trimballer" au cul, la batterie pour les phares(qui a l'air de faire son poid),le poids ne doit pas être négligeable...

@WILD:
j'entend bien...
mais seulement (a mon sens) pour du bitume et non pour du "vrai" bash,a la limite un terrain vague pas trop cassant...
cache couronne-platines -renfort en carbone ect... associer comme tu dit a de la pièces titane,c'est du tout bon bon le prix va avec s'est sûre...le tout propulser par un excellent moulin,style le G290 rc 4point HPS de notre ami mimil, et GAZ!!!(d'ailleur,il dépote pas mal sur la vide )
je doit avouer que l'envie de vendre ma FG piste qui me sert très rarement depuis l'achat de mon baja arrive peu à peu....
je voit de plus en plus de baja typé seulement pour le bitume et l'envie d'en prendre un second spécialement dédier a cette pratique commence a se faire ressentir je pense que je vais pas tarder a prendre une décision,affaire a suivre
bonne journée les gars,
@+

Salut les gars , oui je suis bien atteint et depuis bien longtemps , en plus le forum HPI baja m'en à remis une couche , merci aux fondateurs pourvu que ça dure , cela permet de se défouler et oublier dans le monde ou l'on vis !!!!!!!
Bon alors au sujet du poids je vais sens tarder lui faire une cure d'amaigrissement pour draguer sur nos belles plages
Jeanpaul n'hésite pas , un baja sa peut çe tranformer en 3 minutes en dragster des sables comme en bitume !!!!! si bien préparer bien sur !!!!!!!
Aller au boulot

Salut
Petit essai cet aprem sur une petite portion de bitume sec ( pas de vidéo pour l'instant ) freins une merveille que du bonheur au moins pas besoin d'anticiper !!!!! vitesse au GPS en 18x56 a 19350tmn -85kmh , voila pour l'instant vidéo la prochaine fois

Bien sa , tu va donc lui faire une petite cure après l'hiver !!

Salut
petit défoulement çe matin sur bitume , vitesse maxi en 18x56 a 20000tmn 88kmh , freins hydraulique GTB une merveille , par contre plaquettes d'origine avec disque carbone , pas bon du tout les plaquettes sont HS au bout d'un plein bon d'accord je lui est pas fait de cadeaux , mais là je suis convaincu !!!!!!!!

Salut
Petite sortie hier avec l'ami koyote et zeus , terminer avec un super coucher de soleil