Losi 5IVE de macfly

Salut Macfly,

content pour toi que ton projet avance !!

Bon montage , bon rodage et amuses toi bien !!!!

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Djimmaille62200 a écrit:Salut Macfly,

content pour toi que ton projet avance !!

Bon montage , bon rodage et amuses toi bien !!!!

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slt jimmy
merci pour ta com
de toute facon je n'ai plus le choix
le bloc stock vient d'être vendu à kikootoi (merci david)
ce qui me permet de financer des opt's qui vont arriver (suis un peu raide en ce moment) :
1-4 x ressorts amortos durs (j'aurai bien voulu avoir un retour de cooperal à ce sujet car il a commandé les mêmes mais je tente le coup vu que le losi ressemble à une vieille DS sur ses suspats avachies)
2-filtre unifilter
3-venturi qui va bien
4-surfiltre outerwears
va y avoir du taff mais après : j'arrête.....

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hum.... s'cusez moi
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quoique, une platine double servo me tenterait bien tout compte fait...
nan, c'est pas raisonnable !

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hum...
s'cusez moi...
pour l'instant

Tu ne pourras pas t'arréter a ça comme options !!!!!

++

Yop michou!!

Ça aurait été avec plaisir mais les miens sont dans l avion en ce moment.....
En août suis en congé, je m occuperai du cas LOSI et ferai des retours des que possible sur les ressorts entre autre

cooperal a écrit:Yop michou!!

Ça aurait été avec plaisir mais les miens sont dans l avion en ce moment.....
En août suis en congé, je m occuperai du cas LOSI et ferai des retours des que possible

ola yoyo
j'me suis lâché

j'ai tout commandé, j'suis instinctif comme toi !
pour info j'en ai eu pour la totale pour 76 euro et des bananes fdpi
financé par la revente du moteur
on ne vit qu'une fois...

slt à tous
évolution de la race !
ce matin je recois mon nouveau bloc de la part de Ben (que je remercie au passage : merci Ben)
il s'agit d'un 29 cc o'neill issu de mon ex gringo reconstruit de A à Z en partant des carters, carburé par un 813 ( bloc qui n'a jamais voulu démarrer à l'époque, bref passons...)
j'ai renoncé à l'elcon pour l'instant , je vais me contenter de l'embrayage d'origine pour les 1ers tests
le bloc a toutefois recu des grilles inside comme j'aime bien

le bloc est accastillé, il a fallu que je bidouille une entretoise pour la bobine d'allumage car le cylindre du o'neill est spécifique
vous noterez le outerwears sur le filtre à air d'origine
j'ai recu un ventury + filtre unifilter que je monterai ultérierement
des ressorts durs ont été montés sur les suspensions
le losi est remonté de 1 cm du coup
je n'ai pas touché aux précontraintres des amortos pour l'instant
je veux voir comment il se comporte avant d'y toucher
mais j'ai l'impression qu'il est bien trop haut sur pattes

mariage du bloc avec le châssis...
ce qui est fabuleux sur le losi est que le bloc intégralement équipé se greffe tel quel, en moins de 5 mn !


si j'ai le temps, la bête devrait péter ce we
merci de vos com's
tchomichel

Hé ben dis donc sacré changements sur ton five!!!

Il a de la gueule ce bouzinnnnn!

Tu pourras essayer de faire une vidéo en action avec ce moteur, histoire d'entendre le bruit et comment il prend les tours!!!!!

Arf ça donne envie!!

++

Yoch.

slt yoch
je fais évoluer mon losi car il mérite un vrai moteur et des suspensions en rapport
c'est le minimum syndical...
le blème est qu'en RP (comme avec le baja) je ne sais pas trop où rouler
de plus, je n'ai pas trop le temps en ce moment
je pense avoir fait ce qu'il faut pour obtenir une machine sympa et ne regrette pas mon investissement...
il n'a rien d'exceptionnel à en juger par les réalisations ricaines
mais, s'il fallait, je recommencerai sans arrière pensée
à suivre donc !
bisousmichel
merci à toi

Oui tu as raison, il faut se faire plaisir.

Je vais finir le rodage du miens et voir si le moteur me suffit, pour l'utilisation que j'en fais.

En tout cas c'est le haut moteur qui est vraiment sympa.

++

Yoch.

Hé bé, on s'absente 15 jours et v'la que notre macfly national à fait pleurer son compte paypal!!!!!!!

Chapeau bas l'artiste!!!! un bien bel engin!!!

re les gars et merci pour vos coms
bilan du we : le oneill indémarrable
après plusieurs essais infructueux et démontages remontages successifs
même pas une amorce de démarrage...
le technocentre "ben" n'y comprend rien, le souci provenant visiblement de l'étanchéité du haut moteur (jonction culasse/cylindre)
bref, j'ai démonté le haut moteur et me retrouve avec un bas moteur préparé avec vilo + 2mm
j'ai passé commande d'un bigbore 28,5
ainsi j'obtiens un 30,5 accouplé au rc victory, volant light, carbu 813,filtre unifilter, embrayage 8000 (finalement je laisse tomber le elcon revendu depuis)
config qui me convenait parfaitement sur le gringo et me suffira bien pour démarrer tout en assurant un compromis rendement/fiabilité satisfaisants...
de toute façon, je n'ai pas les moyens d'y mettre d'avantage pour l'instant (mon projet caisse drift étant reporté pour autant)
remontage et mise à feu prévus pour ce we
quelques tofs suivront en temps voulu...
michelmac

Salut Michel

Pas de bol avec ton moteur ...............
Il va être grand temps de passer au 4 points

LABECANE a écrit:Salut Michel

Pas de bol avec ton moteur ...............
Il va être grand temps de passer au 4 points

je sais mon Seb mais je préfère être raisonnable pour l'instant
j'ai d'autres prioritès...
je me contenterai de cette config pour l'instant qui est loin d'être ridicule
j'te bise ma grosse poule

Dur dur Michel , autant de temps perdu et surtout au final beaucoup de déceptions , frustrations ... .

C'est pas la faute à Ben mais ce 2 pts CY estampillé Sœur Marie Oneil de mes fesses c'est clairement une daube

LABECANE a écrit:Salut Michel

Pas de bol avec ton moteur ...............
Il va être grand temps de passer au 4 points

C'est clair , passes sur un base sérieuse.
C'est pas faute de ne pas te l'avoir dit.

Perso je n'aime pas ce genre de moulins à culasse séparé, je préfère de loin un bonne vieille chemise Zenoah.
Vraiment pas de bol en effet, et avec Bruno.

Tu voit, je viens de finir le montage sur le baj' de mon new moteur prépa, effectué par notre sorcier national.
Et en toute franchise, je ne suis pas déçu du tout.

Pas de chance Mac pour ton moteur s'est pas de , je compte sur toi pour nous faire un truc qui tourne fort

slt les filles....
je vais y arriver !
ce jour, perception du big block flambant neuf

me manque juste la cale + 1mm que mon ami Ben (merci Ben ) m'a envoyé
ce sera donc, une fois monté un 30,5 semi préparé
j'ai opté pour une motorisation fiable et coupleuse finalement bien suffisante à mon niveau
restons humble
la greffe devrait intervenir ce we
j'ai fait une petite modif en posant des écrous papillons sur la platine anti écartement qui est une vraie daube
il suffit ainsi de poser le bloc, de bloquer la visserie côté chassis une fois celui ci installé
sinon l'alu de la platine plie au serrage

bonne soirée à tous
michelmac

Alors des nouvelles de cette nouvelle moteur ?

Ca devrait etre monter et roder non ?

bao a écrit:Alors des nouvelles de cette nouvelle moteur ?

Ca devrait etre monter et roder non ?

slt bao
je nai pas reçu la cale cuivre
donc mise à feu reportée à la semaine prochaine

Domage !!!
il aura attendue le demarrage cette losi !!!!

Bon si cest nest q'une semaine ........... il devrait livrer le dimanche la poste !!!!

bao a écrit:....... il devrait livrer le dimanche la poste !!!!

Mais si si si si

ils livrent le dimanche mais pas au gens qui ont des Losi

Molusk a écrit:

bao a écrit:....... il devrait livrer le dimanche la poste !!!!

Mais si si si si

ils livrent le dimanche mais pas au gens qui ont des Losi

pffff ! mauvaise langue mon momo...

bon bin c'est pas tout, que de repartir sur des bases à moitié commencées
je décide de reconstruire mon bigblock de A à Z
seuls les demi carters sont d'origine
j'attend des roulements céramiques qui tuent la mort et la cale cuivre que ces enf de la poste ne m'ont pas livré
pour tout remonter au propre
j'adooore ce genre de chantier

pendant ce temps là, le losi est en stand by...

Bon taf mac

slt les filles
hier, perception au courrier des news roulements et de la cale cuivre + 1 mm
coup de bol, le tout tient dans une enveloppe à bulle ce qui m'a évité d'être avisé par mon "ami" de la poste
(un autre envoi ayant disparu corps et bien )

les roulements sont montés, ya plus qu'à reassembler le tout...

d'autres accessoires utiles en commande chez MT en promo qui tue la mort ce we
protèges cardans arrières

et attaches clips de carro

reste plus qu'à faire péter la bête...
excellent we
michelmac

Cool!
T'as enfin de quoi faire péter le bestiau.

Edit: un truc complètement HS mac.,
Sur ton GE, tu serais me dire le nombre de tour de la vis entouré en rouge stp (voudrai pas foirer le moteur que je viens de refaire) merci.