Losi 5IVE de macfly

yochyoch a écrit:Merci pour tout ces conseils, pour mon futur bolide.
Ou ce procurer de la graisse litihum? Combien en mettre: un peut, moitié moitié avec la graisse origine ou full litihum?
Merci à toi. Je ferais sur le miens tout ce que tu conseil.
Yoch.

slt yoch
ca se trouve au rayon auto en supermarché généralement en tube
une noix de graisse suffit dans chaque diff
c'est pas un luxe inutile
tchomac

slt si tu vend la gamelle fait moi signe

re les amis
en attendant de toucher aux diffs
j'ai monté 4 jantes proline associées à des trencher
que pensez vous du look ?
j'ai pensé à les déchromer et les peindre en noir mat
votre avis svp...

perso j'aime bien comme sa

détail qui tue :
butées de débattement réglables
facile de régler la hauteur de caisse
ils ont vraiment pensé à tout chez losi

Hello: moi j'aime bien aussi.

Les hexagone de roues sont les même que sur le baja??
Par contre l'écrous de roue lui est différent il me semble.

J'avais pas vu les photos de ton montage de grilles sur ton moteur. Mais on ne voit pas de "colle" extérieur pour les grilles? Elles sont fixées depuis l’intérieur des carters?? J'avais déjà vu un post à ce sujet, mais je ne sais plus ou: je parle de la fixation des grilles par l'intérieur.

Car moi j'ai fais ça avec la colle bicomposant spécial métal.


Yoch.

macfly a écrit:détail qui tue :
butées de débattement réglables
facile de régler la hauteur de caisse
ils ont vraiment pensé à tout chez losi

Attention: ces vis de réglage c'est bien mais la chassis va se "creuser" en dessous.

TeamFast Eddy à trouver une astuce contre ça:



J'ai pas encore mon 5ive, mais ces pièces sont déjà commandé directement sur le site de TeamFast Eddy.

J'espère juste que la pas de vis de ces pièces est un pas "normal" et pas un pas "americain"

Voila.

yochyoch a écrit:Hello: moi j'aime bien aussi.

Les hexagone de roues sont les même que sur le baja??
Par contre l'écrous de roue lui est différent il me semble.
J'avais pas vu les photos de ton montage de grilles sur ton moteur. Mais on ne voit pas de "colle" extérieur pour les grilles? Elles sont fixées depuis l’intérieur des carters?? J'avais déjà vu un post à ce sujet, mais je ne sais plus ou: je parle de la fixation des grilles par l'intérieur.
Car moi j'ai fais ça avec la colle bicomposant spécial métal.
Yoch.

slt yoch
merci pour ta com
c'est de la grille de moustiquaire collée au néoprène à l'interieur des carters
ca ne bouge pas, ne rouille pas, coute que dalle et ca fait propre
mais c'est plus astreignant à poser
tu dois parler de CE POST
les hexa montent sur le losi comme sur le baja
les écrous sont plus gros sur le losi mais ca passe nickel
bonne soirée
tchomac

yochyoch a écrit:

macfly a écrit:détail qui tue :
butées de débattement réglables
facile de régler la hauteur de caisse
ils ont vraiment pensé à tout chez losi

Attention: ces vis de réglage c'est bien mais la chassis va se "creuser" en dessous.
Voila.

interessant en effet...
je vois qu'il y en a qui suivent
je me penche sur le problème

Oui merci pour le post, je me souvenais bien qu'il était de toi, mais je n'étais plus sur.

Beau boulot.

J'ai jamais ouvert en deux un moteur pour le moment, docn obligé de le faire par l'éxterieur. C'est vrai que c'est un peut moins beau, mais le principale c'est la protection que cela donne.

Tu pense aussi mettre les "écrous" de protection sous les vis de ton 5ive?
Moi je le fais dès que je pourrais.

Yoch.

yochyoch a écrit:
J'ai jamais ouvert en deux un moteur pour le moment, docn obligé de le faire par l'éxterieur.
Yoch.

re
pas besoin d'ouvrir le moteur
tu enlève le volant et tu fixe tes grilles
c'est tout bête
tcho

Ha oui ok, j'ai mal compris sur la photo.

Bah je ferais ça sur le 5ive, car en plus comme tu le dis le moteur est vite tombé.

++ et merci.

Yoch.

sont belles les roues

[/quote]

je ne sais même pas si un forum 5five existe

[/quote]

salut michel

voici pour le forum, passion4x4rc

et pour de la pièces www.ajaprod.com

voilou
christophe

yochyoch a écrit:

macfly a écrit:détail qui tue :
butées de débattement réglables
facile de régler la hauteur de caisse
ils ont vraiment pensé à tout chez losi

Attention: ces vis de réglage c'est bien mais la chassis va se "creuser" en dessous.
TeamFast Eddy à trouver une astuce contre ça:

pas mal
mais tu peux les faire toi même
il suffit d'une perceuse
d'un taraud et de 4 vis

Hello:

Oui c'est vrai, mais j'ai commandé autre c hose en même sur team fast eddy.

Jaime bien aussi mettre des pieces option quand elle sont bien pensée, et qu'elle remplisse une fonction pour éviter les emerdes.

A+.

slt tof
merci pour l'info
mais ajaprod est destiné aux professionnels
amitié

slt les filles
hors de question pour moi d'étrenner le losi cet a.midi avec cette météo à la con et les roulements de cloches douteux
donc quelques petites modifs :
-pose de ressorts de rappel de plaquettes avants (j'ai pas encore fini de régler le tassement des ressorts)
-pour l'arrière (il faut le savoir) il faut soit tomber le moteur, soit le diff (grave erreur de conception soit dit en passant) donc ca attendra lorque je poserai l'elcon tout en changeant les roulements
-remplacement des vis cruci des palonniers de servo par des btr plus rationnelles
-remplacement du brin d'antenne qui faisait 20 m de long
-fixation au double face du récepteur qui se balade dans le boitier radio
-vous noterez au passage le capteur du compte tour moteur
-j'suis baba, la télémétrie fonctionne ! : compte tours, température moteur,indicateur de charge, chono : une vraie f1

et un petit cliché à mon punisher préféré amitié mon Oliv !


tchomac

Hello: bien toute ces modif!!!!

Est ce que les ressort Turtle, pour les frein du baja peuvent aller tu pense??

J'en ai en rabe, et c'est une bonne idée!!

Sinon à tu essayer de regarder si le châssis se tord quand en appui gauche droite et que l'entre dents pignon couronne s'écarte, comme j'ai pu voir sur cette vidéo.

[/quote]

++

Yop

c'est pour ca qu'il faut absolument monter un renfort sous peine de faire une soupe de dents de pigons



Le mien arrive semaine prochaine

Ok, moi aussi je vais commander cette pièce. Mais je crois que d'après les explications, que j'ai vu, il va falloir percer fileter le support de cloche Non?

Mais c'est quand même hallucinant comme le châssis se plie.

Merci.

yochyoch a écrit:

Mais c'est quand même hallucinant comme le châssis se plie.

C'est un peut le défaut des châssis plat. Et y a ceci aussi qui peut être pas mal pour éviter que la couronne vienne bouffer le support de cloche.

Oui merci la taupe, j'avais déjà vu cette pièce.

Mais c'est vrai que le châssis du baja n'est pas plat, mais en U, donc moins de "vrillage" du châssis.

Pièces obligatoire du coup pour éviter les problèmes.

Merci.

++

yochyoch a écrit:Ok, moi aussi je vais commander cette pièce. Mais je crois que d'après les explications, que j'ai vu, il va falloir percer fileter le support de cloche Non?

Mais c'est quand même hallucinant comme le châssis se plie.

Merci.

Exact il faudra percer et fileter le support de cloche
MAIS MAIS, sur ce coup la Spartec a ca en vente sur le site
http://www.sparetec-rc.com/boutique/moteur-1-5eme/embrayage/11598-carter-d-embrayage-pre-perce-et-taraude-pour-renfort-de-transmission-bartolone-racing.html

Si pas de perceuse et encore moins de taraud, c'est ce qu'il te faut

Salut,

Ou bien, sinon, tu as ça aussi.