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Réglage Moteur

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Message par MAD mr 2 Lun 12 Mar 2007 - 11:41

Bonjour que faut il faire comme réglage sur le moteur,car au bout de 5mm de fonctionnent il callemoteur a 2 plein seulement Merci

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Message par Mt. Forcing-racing-shop Lun 12 Mar 2007 - 11:52

il faut nous en dire un peu plus

ton moteur il fait quoi il cale mais il fume ?? i a des trous dans l'accélération?? voilà

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Message par JMV Lun 12 Mar 2007 - 12:34

Bonjour

Comme dit Mt-forcing il nous faud un peu plus de détail,mais déja un petit nettoyage de la bougie,voir sont remplacement, le filtre a air également. A quel % tu roule? A tu touché les deux vis de réglage du carburateur?

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Message par MAD mr 2 Lun 12 Mar 2007 - 12:52

Rebonjour, oui j'ai toucher au de vis, du crburateur , en pourcentage je suis a 4%, par contre je ne sens pas de trou a l'aceleration merci

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Message par Mt. Forcing-racing-shop Lun 12 Mar 2007 - 12:59

salut

tu as pas d'autres précisions??

sinon comme dis JMV nettoi ton filtre a air

vérifie t'es durites

peut-être qu'il y a une crasse sur ta bougie aussi


voilà

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Message par MAD mr 2 Lun 12 Mar 2007 - 13:04

que veut tu dire par plus de presition enumere moi un se que tu veut savoir merci

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Message par Manu54 Lun 12 Mar 2007 - 13:04

MAD mr 2 a écrit:en pourcentage je suis a 4%

Là déjà c'est trop, rodage à 3% pour ceux qui en font un et après tu roules entre 2,5 et 3% mais pas plus. Wink
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Message par JMV Lun 12 Mar 2007 - 13:08

RE

Je te conseille nettoyage bougie et filtre si tu ne l'a pas fait et remet les réglages d'origine page 45 du manuel,je pense que tu a trop fermé ta vis de bas régime le ralentie trop bas.

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Message par MAD mr 2 Lun 12 Mar 2007 - 16:30

rebonjour fait ce que vous avait dit, remie reglage origine , ne calle plus ,sur la notice il et dit de maitre 4% huile comme melange et a 2.5 ou3% cela ne bouzille pas le moteur merci

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Message par Manu54 Lun 12 Mar 2007 - 16:40

J'avais déjà un zenoah il y a quinze ans. Moi, en compétition, je descendais à 2,5% alors que d'autres tournais à 2% sans soucis.

Ce sont ceux qui tounaient à 1,5% qui rencontraient des problèmes type serrage moteur.

Donc, à 2,5% le moteur ne risque rien. Perso je tourne à 3% actuellement . Wink
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Message par JMV Lun 12 Mar 2007 - 16:44

RE

+1 je tourne également a 3%

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Message par ch'dim Lun 12 Mar 2007 - 18:44

2,5% pour moi
j'utilisais ce pourcentage en piste 1/5 sur des moteurs preparés sans problemes.

Le plus important c'est d'avoir une huile de qualité.

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Message par GUI Lun 12 Mar 2007 - 19:22

+1

Je tourne à 2.5 / 3 %.
4% c'est juste bon à flinguer des bougies.
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Message par MAD mr 2 Lun 12 Mar 2007 - 20:06

rebonjour le rodage il faut le faire pendant combien de temps en litres et apres je passe en2.5% d'huile merci

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Message par GUI Lun 12 Mar 2007 - 20:36

MAD mr 2 a écrit:rebonjour le rodage il faut le faire pendant combien de temps en litres et apres je passe en2.5% d'huile merci
Si ton moteur à 2 pleins, pour moi, le rodage est déja fini.
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Message par Manu54 Lun 12 Mar 2007 - 21:20

Exact Gui, en 2 pleins ton rodage est ok. Wink
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Message par Rico Lun 12 Mar 2007 - 21:50

Manu54 a écrit:Exact Gui, en 2 pleins ton rodage est ok. Wink


Salut,

pareil pour moi , et je confirme les 4% du début c'est vraiment la cata pour les bougies , maintenant 3% maxi et tout roule Cool
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Message par MAD mr 2 Mer 14 Mar 2007 - 9:36

bonjour et en essence indice octane 98 ou 95 le quel le mieux merci

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Message par MAD mr 2 Mer 14 Mar 2007 - 12:12

rebonjour ou trouve ton des bougie de baja dispo sur le net ou magasin en france car aviotiger n'en na plus en stok. ou quel equivalence en autre marque merci

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Message par GUI Mer 14 Mar 2007 - 12:17

Salut,

Pour le carburant, indice 95 ou 98, c'est pareil.
Pour les bougies, on en trouve ches DDM, ou dans des magasins de motoculture. NGK CMR7H ou Champion RZ7C.
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Message par MAD mr 2 Mer 14 Mar 2007 - 12:46

Salut DDM i a t'il un site internet pour aller i jeter un coup d'oeil et merci pour les réponse

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Message par GUI Mer 14 Mar 2007 - 13:02

Va voir ici.
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Message par gilius Mer 14 Mar 2007 - 13:21

pour la bougie il y a aussi dans des magasins de fournitures piéces auto tu leur montre le modéle.
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Message par MAD mr 2 Mer 14 Mar 2007 - 20:03

salut quel diference i a t'il entre la bougie NGK CMR7H et la Champion RZ7C.pour les performence pur car a ma comecence ngk et superieure en caliter et performent pur quant penser vous merci

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Message par gilius Mer 14 Mar 2007 - 23:23

pour moi j'ai une NJK et aucun problème à part que je l'ai changé après le rodage normal à 4 %
je tourne maintenant à environ 2,5% par contre de la bonne huile de synthèse Il ne faut pas hésiter sur la qualité du produit. La mesure est le petit flacon celui ou était huile hpi plein complet pour 5 litres.
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