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Ouverture moteur rovan 29cc

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Message par Woody Sam 17 Nov 2012 - 17:17

Voilà le moteur que j'ai acheter il plus simple a demonter et de meilleur qualité !!!
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Message par Woody Sam 17 Nov 2012 - 17:19

Salut Maxav33,
Les roulement qui sont sur la bielle non aucun jeux par contre j'ai réussie à les retirés
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Message par Jump Sam 17 Nov 2012 - 17:23

salut!
faut faire gaffe lors du serrage de la culasse 4p OBR,
à peine serrée sous peine d'arracher le support du cylindre!
le pire c'est que quand tu l'arrache cela ne se voit qu'à peine
(ça m'est arrivé) bon montage a+
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Message par Exior Sam 17 Nov 2012 - 17:24

Woody fais des clichés de la casse voir si je peux faire quelque chose, enfin si ça t intéresse
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Message par Woody Sam 17 Nov 2012 - 17:28

Salut exior,
Je vais faire ça ! par contre il me manque un bout de metal que j'ai perdu lors du dernier bash.

Jump Ok je fais super gaf aux 4 vis de culasse.
par contre le moteur devrai envoyer mieux que mon rovan non? A quoi doij je m'attendre comme perf?
j'oubliai : Il va être couplé avec un victory propipe ar sans silencieux
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Message par corentin59 Sam 17 Nov 2012 - 17:29

pk ta tous demonté ???
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Message par Woody Sam 17 Nov 2012 - 17:32

pour voir c'est tout, je suis curieux Very Happy
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Message par Woody Sam 17 Nov 2012 - 17:41

Encore une question !?
Est i limportant de bien ébavurer le joint car il dépasse de 0.4mm? environ
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Message par jacot.84 Sam 17 Nov 2012 - 17:46

c est préférable, surtout si c est sur le dessus! pour pose correcte du joint de cylindre. (on voit pas bien sur ta tof!) Wink

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Message par punisher Sam 17 Nov 2012 - 17:58

Salut.

Pour le joint de carter qui rentre vers l'intérieur, tu n'a pas besoin.
Il faut juste le repousser à fleur avant serrage complet des carters.

Pour les 2 morceaux qui dépassent vers le plan des carters, ils faut les araser.
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