problème moteur!

salut a tous.
je suis en cour de rodage avec mon buggy yama moteur 26cc (ma première voiture a essence). Je laisser le moteur tourner et tous aller bien. J'ai étend le moteur pour voir le niveau d'essence dans le réservoir et soudain impossible de redémarré le moteur. On ma di que la qualité est pas super mais aprés trois plein ses désevant . Et pourtant le reglage du carbu est ok.
merci d'avance pour vos réponse.

soso92 a écrit:salut a tous.
je suis en cour de rodage avec mon buggy yama moteur 26cc (ma première voiture a essence). Je laisser le moteur tourner et tous aller bien. J'ai étend le moteur pour voir le niveau d'essence dans le réservoir et soudain impossible de redémarré le moteur. On ma di que la qualité est pas super mais aprés trois plein ses désevant . Et pourtant le reglage du carbu est ok.
merci d'avance pour vos réponse.

j'ai écrit étend mais je voulais dire eteind.
et desoler pour mon orthographe.

Salut , pour redémarrer ton moteur ta tous essayer? Je veut dire par là as-tu fait tout les tests ?

test de l'allumage et de l'arriver de l'essence

soso92 a écrit:test de l'allumage et de l'arriver de l'essence

l'essence avait 4 jours je penser que c'etait a cause donc j'ai changer l'essence avec 4 ou 5 pour cent d'huile et pour l'allumage
je sais pas comment tester car je suis un debutant.

C'est surement ta bougie change la et change ton pourcentage d'huile passe a 3,5% tu verra sa roule mieux , et sa encrasse moins le moteur

c'est vrai que la bougie a beaucoup "cramer" devant la ou se passe l'étincelle et meme pendant le rodage on peut passer au 3,5% et encore merci pour tes reponse.

ah pour le rodage c'est 4% mais tu le fait comment ton rodage ( combien de plein , mis gaz ,réglage moteur...) ?

ok,
merci pour le conseille
et pour le rodage j'accélère a peine.
j'ai du faire 2 plein.

Ok bah sa devrais être bon , il se libère un peut ( par rapport au début il et plu nerveux ) ?

salut

graissage a 4% et en satatique en plus c'est trop, c'est trop gras et "gomme" le cylindre ce qui reduit la durée de vie.

un rodage se fait (pour ceux qui en font) en roulant tranquille et en ajustant les réglages au fur et a mesure sur un plein avec un graissage normal, les moteurs ne sont pas en fonte! et ne nécéssite pas d'étre rodé sur plusieurs litres

bon courage

ok donc je baisse le % d'huile a combien

3% ça suffit

3% se sera bien et de toute façon aprés le rodage t'es obligés de changer de bougie.

ok merci pour vos conseil
A+

ok merci pour vos conseille A+

bonjour a tous,
voila mon problème: je suis en cour de rodage et le moteur ne demarer plus je penser que s'etait le boitier CDI donc j'ai tous demonter je n'ai rien trouver de particulier et je suis venus sur se forum pour s'avoir s'etait quoi et on ma dit que s'etait la bougie qui etait HS et j'en ai r'acheter une autre mais le moteur ne demarre toujour pas et en faisant le teste de la bougie, l'etincelle et bleu (on dirrait qu'il n'y a pas assez de jus),j'espère que je n'ai pas d'eregler le boitier CDI .
merci d'avance.

il n'y a pas de boitier CDI sur nos moteurs, ton problème vient alors du carbu ou du segment

en l'occurence je e conseil de resserer de 1/8 de tour la visse L du carbu et de vérifier que ton moteur n'es pas noyé.

également démarre sans filtre a air, ça élimine une cause de plus...

merci grizzly oui ses pas le boitier CDI mais je voulait dire boitier d'allumage et finalement tu a raison (je savais pas que les moteur comme pouvais se noyer) donc j'ai resserer les vis et le moteur redemare. merci

Bon nikel alors, regarde quand même ta bougie et vérifie qu'elle soit couleur rouge pâle (brique)
Si elle est couleur acier (neuve) tu est trop fermé sur L
Si elle est noire tu est trop ouvert sur L

Et a fond ton Baja ne doit pas faire beuhhhhhhhh, si oui alors ouvre sur H

merci ma mais en raprochant le boitier d'allumage au volant moteur j'ai réussi à avoir une étincelles jaune rouge, et j'ai régler le carbu L et H. le moteur tourne parfaitement.
merci pour tes conseil.
et dernier chose si le moteur cale en accélèrent faut que je fase quoi?

Il faut essayer d'ouvrir un peu, si c'est pire alors ferme un peu (la visse L)

Mais si ton moteur fait beuuuuuu a l'accélération et que le ralentit est instable et haut alors c'est souvent une prise d'air.

Voilà...

Bon run avec ton baja

milles merci pour tes conseils grizzly.
A bientôt sûrement