Moteur Cale et démarre plus.

Salut la compagnie.

Un petit moment que j'étais pas venu et notre bon Forum et toujours la et toujours aussi bien, c'est cool .
J'ai besoin d'un petit conseil des Pro

J'ai un petit souci avec mon moteur stock Baja5b SS.
Alors déjà il avait pas tourné depuis l'été dernier, donc je lui ai fait un bon entretien.
Je vais le faire tourner un coup, il fonctionne nickel à première vu. Je tourne 20 bonnes minutes sans trop de pointe, juste un petit test sur un petit terrain lol.
Et au bout d'un moment je le laisse au ralenti et là le ralenti diminue jusqu’à caler, et plus moyen de le redémarrer, il tousse un petit coup de temps en temps et se lance un petite seconde pour faire croire mais rien.
Inspection, là je vois une petite fuite d'huile au niveau du joint entre la culasse et le bat moteur et ça crachote sur la transmission.
Au niveau du carbu j'avais pas assez dégraissé et du coup je sais pas trop si ça fuit à ce niveau.
J'ai jamais touché au moteur ni au carbu, ça fait déjà pas mal d'années que j'ai mon baja, environ 7 ans, je sais pas combien de litre il a, mais bon je tourne pas énormément. Quelques litres par an.
Est ce que vous pensez que les symptômes peuvent correspondre à cette petite fuite.
J'aimerais pas trop ouvrir le moteur pour rien mais comme c'est une des rares partie encore d'origine et qu'il a déjà bien vécu.
Je dois peut être envisager une bonne révision du style piston, segment et joint ou peut être juste au niveau carbu ou les deux lol.

Merci de m'éclairer un peu que je ne change pas tout et n'importe quoi pour rien.

Salut a toi ,
Je pense , a première vue que c'est peut être ta bougie qui et morte , moi quand j'ai un problème moteur c'est la première chose que je fais et des fois tu te fais ch** pour rien alors qu'en faite ce n'est qu'une histoire de bougie . Alors je te conseil d'essayer sa déjà après on verra

 Peut être un peu charbonneuse, réglage carbu ??

Ah oui en effet , tu en as une neuve d'avance pour testé?

Non plus de bougie et j'ai déjà tombé le moteur lol.
Je vais en profiter pour lui faire un entretien pendant que j'y suis.
J'aime quand même pas trop les fuites.
Je pensais peut être prendre un kit 28.5 chez Chacal, c'est l'occasion qui fait le laron lol
Je crois que je peux le mettre sur mon moteur stock CY ?
Sinon faudra quand même que je revois mes réglages carbu vu l'état de la bougie ?
Une petite dernière, j'ai presque foiré une vis au niveau du support de cloche, trop de loctit je pense.
Je peux essayer de l'avoir en chauffant avant qu'elle soit complètement ronde ?

Lut,
Oui tu peux monter un kit 28.5 sur ton CY sans soucis et oui il faudra revoir les réglage carbu.
Si tu ne sais pas combien de litre a ton moteur autant lui faire une bonne révision.Tu changes tous les joints et les roulements bas moteur au passage.
Comme ça si tu montes un kit 28.5 tous sera au top et t'éviteras de re-démonter si un roulement lâche.

Ok merci, je vous tiens au courant.
Je sort un peu du sujet mais j'en ai marre de mon filtre a air d'origine, c'est une vrai misère a monter et démonter et pire pour mettre le pre-filtre.
Vous auriez des conseils ?

Pour le filtre, tu peux partir sur un modèle option avec ventury.
Regarde ici chez Cyril. La gamme Twin Air à l'air de très bien marcher.
C'est un budget je le conçoit mais au moins tu es full équipé.

Salut,

Plusieurs possibilités :

- Acheter le ventury incliné PhadDad-RC (lien), qui permet de remonter le filtre d'origine.

- Changer de filtre pour le DT1 (lien), mais il te faut en plus un ventury (lien) et la protection Outerwears adéquate (lien)


a+

J'avais déjà pensé a l’inclinaison mais comme j'ai des vitres je ne suis pas sur que ça passe.
Je vais voir, peut être le DT1, pour le twin air je ne vois pas trop la différence avec le stock a part le collier mais il a l'air de prendre autant de place.

Merci pour vos réponse

J'ai possédé le ventury incliné, puis ensuite le filtre DT1 et les 2 passent très bien sous l'arceau et les vitres du baja.

Ok, merci pour l'info
J'ai un peu peur de démonter le bas moteur, faut l’outillage qui va bien.
Pour démonter le volant et ensuite la technique du four et congèle pour les roulement
Et il faut aussi que j'arrive a enlever ma vis foiré sur la cloche d'embrayage.
Pas évident tout ça.

La taupe a écrit:Lut,
Oui tu peux monter un kit 28.5 sur ton CY sans soucis et oui il faudra revoir les réglage carbu.
Si tu ne sais pas combien de litre a ton moteur autant lui faire une bonne révision.Tu changes tous les joints et les roulements bas moteur au passage.
Comme ça si tu montes un kit 28.5 tous sera au top et t'éviteras de re-démonter si un roulement lâche.

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la raison du plus fort est toujours la meilleure!
notre bon taupinou (  ) te donne les bonnes bases pour un bon moulin qui a bien besoin d une bonne révision ,et passer du meme coup a plus puissant!

ton moteur a bien donné,,,,,,il est fatigué,....donnes lui le strict nécessaire.il te remercieras plus tard.
tu as dit avoir observé une fuite niveau cylindre , ......ouvres, changes les joints et roulements, .......et changes au passage ta cylindrée.(je fais que répéter les conseils du pro  ) 

a toi de voir 

Je te rassure , tout le monde a été un peux anxieux au premier démontage d'un moteur , et après sa va tout seul   et niveau matos il n'y a rien de bien méchant

poupou a écrit:Je te rassure , tout le monde a été un peux anxieux au premier démontage , et après sa va tout seul   et  il n'y a rien de bien méchant

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haaaaaa! bin voila,,,,, des cochonneries la ou il en fow pas ! ERIC! un peu de tenue, stp (  )

On m'aurait trompé  perso je parlai que de mécanique  mai parfois il y a des ressemblance avec d'autre chose

J'ai besoin de quoi exactement comme outillage, l'arrache volant et bloque piston, c'est tout ?

Furryjack a écrit:J'ai besoin de quoi exactement comme outillage, l'arrache volant et bloque piston, c'est tout ?

Exactement  

Et un bon marteau le meilleur outil du mécanos:mdr1: :  

Pour le bloque piston tu peux t'en passé avec une corde passé dans le puit de bougie , et pour l'arache volant sa peux ce fabriqué maison avec un bout d'acier et un taraud

 avec toi poupou le roi de la bidouille  

Yes et comme sa tu garde ton argent pour acheté des pièces 

Y sont balaises les bretons quand même  

Vive la Bretagne 

salut

y a que les vieux bretons pour être bon comme ça ,.........(voire des vieux sudistes,je sais  )

heuuuu, costaud la plaque d acier,,,,, sinon ça ploie  

++