[News Amortisseurs] INNOVATIVE-RC , new test page 5

Salut,

Voila une news pour 2009, avec l’arrivé très prochaine des nouveaux amortisseurs gros volumes fabriqué par innovative-rc, et grâce a Fabien j’ai la chance de pourvoir tester ce nouveau produit, donc avant les premiers tours de roues j’ai déjà démonté les amortisseurs pour faire un état des lieux , et le montage sur mon Baja allé c’est partie.

bande annonce deuxieme essais.



Les vidéos des premiers essais

https://www.dailymotion.com/user/Race95/video/x8dcy8_baja-5b-1-run-test-amortisseurs-inn_auto

ici l' APN est passé a coté de la correctionnelle
https://www.dailymotion.com/user/Race95/video/x8dd35_baja-5b-test-2-amortisseurs-innovat_auto

et un petit volume en fin de vidéo , voila a faire le malin avec la radio d'un coté et l'apn de l'autre
https://www.dailymotion.com/user/Race95/video/x8dd80_baja-5b-test-3-amortisseurs-innovat_auto




Avant d’être plus précis une petite vue une fois monté



Tout d’abord c’est net ces nouveau amortisseurs sont vraiment plus gros que les origines, avec un volume d’huile augmenté de 25% par rapport à la version stock, en fait c’est une base d’amortisseur de LST, d’ailleurs 90% des pièces sont issus des la gamme déjà au catalogue, qui permettra d’abaisser le prix de vente qui sera très concurrentiel.




Petit comparatif pour ce rendre compte de la taille de ce nouveau produit
De gauche à droite, amortisseur de Hellfire HPI , Genesis CEN , Savage HPI , Baja HPI et Baja innovative-Rc , bref no comment



Une fois démonté, il est possible de faire un état des lieux, avec des pièces en aluminium 6082 T6 (HE30 T6) , qui pourra être anodisé noir , le piston est en Derlin , les autres pièces de couleur noir sont en Acétal , un plastique très résistant , quand a la tige est de diamètre 5 mm est en acier traité haute qualité, voila le produit a un très bon ratio au vue de ce démontage.



Voila une fois remonté avec un remplissage d’huile avec une indice recommandé d’environ 45 Wt j’ai fait une petites séance de pesage , et la pas de secret c’est un peut plus lourd que l’origine ,mais logique aux vues des prestations proposées.






Montage des amortisseurs avant sans gros soucis , bon il faut être clair vue le diamètre des amortisseurs ça passe juste dans les triangles , mais ne gêne en rien le bon fonctionnement , qui d’ailleurs rien quand statique montre que le volume d’huile plus important fait travailler plus sainement l’amortisseur , pour ma part je travail moins sur le pré charge du ressort pour compensé la mauvaise hydraulique de l’origine ,




De plus prêt avec ces superbes bouchons usinés , superbe et rigide la fois , bref la aussi bien loin du plastique d’origine.




Pour l’arrière ras pour le montage , toujours un fonctionnement statique bien meilleur et un look a la hauteur du Baja








Voila prochaine étape teste grandeur nature, mais il faudra attendre un peut pour avoir des conditions de roulage un minimum acceptable niveau température.

Salut Rico

Et bien, tu viens nous dire coucou avec une News en béton !! !!

Ils sont magnifique niveau look et vachement balaise.........

Il ne reste plus qu'à espérer que le prix, sera comme tu le dis........" concurrentiel " par rapport aux autres références présentes sur le marché .

Nb: en passant, il est magnifique ton baja

salut !

maké bono, çà c'est de l'ammorto !!!!!
niveau tarif, çà donne quoi ?
Punaise ils ont l'air énormes, vivement les premières impressions, superbes pièces, çà à un super look sur l'engin !!!!!

snakebenja a écrit:Salut Rico
Et bien, tu viens nous dire coucou avec une News en béton !! !!
Ils sont magnifique niveau look et vachement balaise.........
Il ne reste plus qu'à espérer que le prix, sera comme tu le dis........" concurrentiel " par rapport aux autres références présentes sur le marché .
Nb: en passant, il est magnifique ton baja

Salut,

oui pas souvent la hélas , mais la je l'avais sous le coude depuis un moment , il me tardais de poster , pour le reste j'ai encore deux trois modifs sur mon vieux Baja , et des que les températures monte un peut je part en essais sur un nouveau spot de guerre pour le Baja , a suivre

Rico

HELLOWEEN16 a écrit: salut !
maké bono, çà c'est de l'ammorto !!!!!
niveau tarif, çà donne quoi ?
Punaise ils ont l'air énormes, vivement les premières impressions, superbes pièces, çà à un super look sur l'engin !!!!!

Salut,

pour le prix cela ne dervait pas dépasser les 100€ pour les 4 normalement , car comme dit 90% des pièces sont indentique a la version de LST qui equipe les Savage .

Rico

c'est ton Baj Rico ?
quel boulet je suis !!!!!
mème avec la carro d'origine, ah oué il est superbe, bien belles photos !!!!!!

HELLOWEEN16 a écrit:c'est ton Baj Rico ?
quel boulet je suis !!!!!
mème avec la carro d'origine, ah oué il est superbe, bien belles photos !!!!!!

Salut,

oui c'est bien lui , mais je le cache maintenant , il y a tellement de merveilles sur le maintenant , que mon pauvre 5B de Juin 2006 faut un peut antiqué , pour les photos j'èspère en faire autant pour sont prochain run , il est temps maintenant.

Rico

Rico a écrit:

Salut,

pour le prix cela ne dervait pas dépasser les 100€ pour les 4 normalement , car comme dit 90% des pièces sont indentique a la version de LST qui equipe les Savage .

Rico

c'est un prix canon !!!!!

Héhé

Enfin tu nous "ponds" cette news

Dès qu'ils sortent j'achète , en tout cas ils sont vraiment énorme et vu la qualité des amortos du lst je ne me fais pas de soucis
Pressé de voir les résultats du test

A+

Hello

J'espère qu'ils seront efficaces ! En tout cas les ayant eu dans les mains c'est du balèze Je ne sais pas si vous avez déjà eu des amortisseur de LST dans les mains, mais quand on voit le diamètre c'est assez impressionnant, alors la avec la longueur en plus ça décoiffe

snakebenja a écrit:

Rico a écrit:
Salut,
pour le prix cela ne dervait pas dépasser les 100€ pour les 4 normalement , car comme dit 90% des pièces sont indentique a la version de LST qui equipe les Savage .
Rico

c'est un prix canon !!!!!

Attention, c'est moi qui ait dit ça à Rico car Robert de Innovative-RC m'a dit que les amortos seraient aux alentours du prix de ceux de LST, qui eu sont à 75€, donc j'ai estimé qu'ils ne dépasseraient surement pas les 100€ vue que ce n'est juste des amortos de LST un peu plus long
Rico ou moi vous tiendrons au courant du prix définitif

Fab

C'est clairement mes prochains amortisseurs ! Connaissant, la qualité des produit inovative rc , y'a pas de soucis, de ce coté !

merci rico !


++

je pense que je vais surement craquer

cyril tu sais ce qu'il te reste a faire...

sinon grace a ces amortos, le baja devrais moin tapper du non ?

Salut.
et quel sont les pieces qui provienne de la version Savage?
car je les est sur mon Vavage donc si ya moyen de les mettre sur mon Baja pourquoi pas!

Oui je pense que ça talonera moins du cul et se n'est que mieux mon ami

Salut Rico

Enfin une bonne news intéressante autre que ces piéces bling bling qui sortent à droite et à gauche.
J'attends avec impatience ton test grandeur nature et le prix m'a tout l'air d'etre vachement intéréssant.

@plouch.

un gros +1 avec beukbeuk, il était temps que quelqu'un se penche serieusement sur l'amortissement du baja! Rien n'est vraiment concluant il me semble dans ce domaine........

Ces pièces sont vraiment très belles.

il ne te reste plus qu'a les commander et les revendre apres

Clair que ces amortos sont simplement magnifiques et donnent vraiment envie de les monter sur sa bete vivement que ce se vende ca!!!!!!!!!!

slt,
j'attend les retours d'essai, mais je les trouves magnifiques ces amortos!!
surement un futur investissement.
A+

Salut,
Voila une super new, enfin 4super amortos
vivement qu'ils soient dispo.

par contre il n'y a rien de prévu pour préserver les tige d'amorto??

Salut, le prix serait correct
Les tiges auraient été bien en 6 mm...
Les chappes seront elles remplaçables ?

Bonne question.
Les chaussettes badhorsie devraient faire l'affaire car élastique.
Par contre elles ne sont étanches à 100% ni trés résistantes,on va devoir recycler nos vieilles chambres à air ou faire comme FOW,tricotter des chaussettes

juste ceux ar p.a.f 50€ histoire de récupérer ceux d'origine ar pour l'av
pas trop rapia je suis mais bion perso suis jo la récup.
a+

TITI18 a écrit:Salut, le prix serait correct
Les tiges auraient été bien en 6 mm...
Les chappes seront elles remplaçables ?

Salut,

oui les chappes sont remplaçables , quand au diamètre des tiges , 5 mm mécaniquement parlant , avec le traitement apporté a l'acier c'est suffisant en téhorie, le soucis de cette course au diamètre le plus gros , n'est pas forcement bon , car dans des corps d'amorto standard par exemple le volume d'huile est encore réduit , bon Robert d'IRC aurais pu passer en 6 mm mais je le rappel pour sortir un prix sympa ,plus 90% de pièces sont issus des versions LST pour Savage , piston , chappe , coupelle , guide , bouchon etc ... , en fait seul les corps est plus long , plus la tige sont spécifiques au Baja .

Rico