[News Amortisseurs] INNOVATIVE-RC , new test page 5

Salut,

En fait Robert a des petits soucis de logistique, avec la panne de sont tour, il a fait des devis pour réaliser les pièces a l’extérieure, mais hors de prix donc standby, mais semaine dernière avec Fabien ont est rentré en contacte avec Robert et cela devrait avancer, en gros des que je reçois les nouvelles pièces il lancera la production, et même si j’ai relâché un peut le modélisme en ce moment si des news importantes arrivent le forum sera le premier informé .

Rico

Salut,


bon je vois que certains ce pose des questions http://www.hpibajafrance.com/les-amortisseurs-f16/amortisseur-innovative-rc-t8965.htm#123402 , oui effectivement cela fait un bon moment que le sujet est en standby , hélas plus de news de Robert , d'ailleur pas de news non plus de Fabien sont fidèle traducteur pour la France , alors Robert a peut-être des soucis ? , quoi qu'il en soit c'est la rentrée donc je fait faire le maximun pour avoir des infos et vous tenir au courant sur cette alternative au niveau amortisseurs .

Rico

Salut,

Petit détartrage du sujet, Robert m'a envoyé des nouveaux guides inférieurs, fini la visse et entretoise, sensible aux vibrassions qui a la longue laissait fuir les amortos, place a un nouveau système manchonné qui emprisonne deux joints toriques , plus de risque de ce desserré , étanchéité constante et meilleur guidage des tiges , moins de jeux visible au montage , voila je continu a tester , en espérant que Robert lance la fabrication , car les beaux jours arrive .

Rico

a gauche le nouveau

un bon détartrage n'est jamais superflu merci de tes retours Rico

Salut a tous ,

voila les dernières news sur le sujet , Robert a travaillé sur le sujet , suite au différent infos remontées par un Anglais et moi même , il a revue en profondeur l'amortisseur , en gros tout est nouveau a l'intérieur , car les tiges sont passé a 8 mm , du balaise donc , voila les photos de Robert , bref maintenant le mot big bore n'est vraiment pas usurpé

Salut Rico.

Houla !!!! Là, aucunes chances de tordre les tiges.
C'est du costaud ces amortos.

Faut voir au niveau prix, ce que ça donne.
Très très intéressant dans tous les cas.

serait 'il possible de savoir ou les commander et a quel prix pour ses pièces limite orfeverie

Bon j'ai trouvé d'autres infos sur leur site.

Voici le lien pour le kit complet :

http://www.innovative-rc.com/baja-bore-shocks-baja-bore-shock-sets-c-27_32_132_136.html?osCsid=4306e87810999d3c6f1639629792baca

185 euro les quatres, ça fait un très beau cadeau ma foi.
Out of stock malheureusement.

une bien belle option, rajouté a ma liste

punisher38 a écrit:Bon j'ai trouvé d'autres infos sur leur site.

Voici le lien pour le kit complet :

http://www.innovative-rc.com/baja-bore-shocks-baja-bore-shock-sets-c-27_32_132_136.html?osCsid=4306e87810999d3c6f1639629792baca

185 euro les quatres, ça fait un très beau cadeau ma foi.
Out of stock malheureusement.

bien vue , voila le lien avec les pièces détachées http://www.innovative-rc.com/baja-baja-bore-shocks-c-27_32_132.html?osCsid=07989f790f022cda6516356e1b2842ac

Salut,
Avec des tiges de 8mm je serais curieux de savoir comment il compense le volume des tiges en pleine compression sans avoir une bonbonne extérieure
A+

Les corps sont plus gros en volume, que ceux de Hpi.

punisher38 a écrit:Les corps sont plus gros en volume, que ceux de Hpi.

Oui exacte , gros volume , bref plus d'huile que sur un corps HPI avec tiges origine , mais pour être plus précis je mesurais le volume une fois mon kit 8mm reçu

Petit comparatif pour ce rendre compte de la taille
De gauche à droite, amortisseur de Hellfire HPI , Genesis CEN , Savage HPI , Baja HPI et Baja innovative-Rc , bref no comment

Salut,

C'est vraie que ce sont de belle pièces

Mes bon je vois pas l'interet de mettre une tige 8mm, et un insert en plastique (teflon?) pour la guider, sachant que sur les choc la l'insert ce deforme et l'amortisseur ce vide.

La meilleur base a exploiter a l'heure actuel c'est le principe des elcon et Hörmann. qui sont super fiable niveau etancheiter et une qualiter d'amortissement vraiment très agréable.

Ce n'est que mon avis

Liouche_92 a écrit:Mes bon je vois pas l'interet de mettre une tige 8mm, et un insert en plastique (teflon?) pour la guider, sachant que sur les choc la l'insert ce deforme et l'amortisseur ce vide.

Peut être qu'un insert en métal et une tige en téflon ça serait lieux...

il se pourrait qu' il soit bientot sur mon baja....

FOW a écrit:

Liouche_92 a écrit:Mes bon je vois pas l'interet de mettre une tige 8mm, et un insert en plastique (teflon?) pour la guider, sachant que sur les choc la l'insert ce deforme et l'amortisseur ce vide.

Peut être qu'un insert en métal et une tige en téflon ça serait lieux...

Et pourquoi pas du tuyau pvc transparent 8-12mm ça changerait du 6-10mm

mdr .. laurent,, le pire meilleur reparateur d'amortisseur

Liouche_92 a écrit:Salut,
C'est vraie que ce sont de belle pièces
La meilleur base a exploiter a l'heure actuel c'est le principe des elcon et Hörmann. qui sont super fiable niveau etancheiter

Salut à tous

Hummmmm.............pour les elcon je n'ai pas entendu le même retour en ce qui concerne l'étanchéité. A moins que depuis ils ont été revu.

Sinon pour les amortisseurs, il y a aussi un sujet sur le site US avec pas mal de photos.
http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=94846
Je sens qu'ils vont faire un tabac.

@plouch.

Salut,

au niveau de l' huile, esqu' on peut mettre de l' huile de fourche Ipone ?

Mat.

Mat a écrit:Salut,

au niveau de l' huile, esqu' on peut mettre de l' huile de fourche Ipone ?

Mat.

Salut,

désoler pour la réponse tardive , oui sans soucis , perso j'utilise de la 20W

Rico

etc'est pas un peu trop dur 20W a l'arrière ça ? moi je suis en indice 10 et déjà je trouve ça un peu dur

Ok merci Rico.

Mat.

geogeo a écrit:etc'est pas un peu trop dur 20W a l'arrière ça ? moi je suis en indice 10 et déjà je trouve ça un peu dur

En fait j'ai plusieurs types de pistons , avec différents diamètres pour laisser passer l'huile , dans mon cas avec les IRC c'est ok , par contre avec une configuration origine je ne sais pas .

Rico

Mat a écrit:Ok merci Rico.

Mat.

Rico a écrit:

Mat a écrit:Salut,

au niveau de l' huile, esqu' on peut mettre de l' huile de fourche Ipone ?

Mat.

Salut,

désoler pour la réponse tardive , oui sans soucis , perso j'utilise de la 20W

Rico

salut Rico
je relance le poste oui j ai reçu les IRC
pour l huile tu utilise de la 20 W mais c est de l huile de fourche ipone il y a plusieurs indice pour cette huile
j ai un petit magasin a coté de chez moi et lui il ne vend que cette marque
http://www.ultimateracing.es/
SHOCK OIL 200 CPS
quelqu'un connaît
merci d avance
stef