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Baja 5B de Sick .

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Message par SiCKN3Ss Ven 19 Juin 2009 - 20:58

Voila , aprés une ( trés ) longue attente ( presque 1 ans ) . et une bonne année scolaire , mon Papa à lacher 600 € pour mon Baja ( encore merci Very Happy ) . acheter a un amis a moi pour 600 € , il est casiment stock , à part un embrayage plus performant , un pot de SS, et le filtre de lanceur & le préfiltre , je n'est pas encore eu la chance de le tester ( test qui devrais ce faire demain ) .

Je l'est mis deux fois en route , et vraiment , un bruit vraiment enorme , qui me rapelle beaucoup celui de ma cross . Donc place au photo maintenant Wink .

Baja 5B de Sick . Photo327x

Baja 5B de Sick . Photo328g

Baja 5B de Sick . Photo329q

Baja 5B de Sick . Photo330

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Message par Simon59 Ven 19 Juin 2009 - 21:04

Belle achat !
Fais nous vivre t'es premiers tours de roues Wink
:baja:
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Message par SiCKN3Ss Ven 19 Juin 2009 - 21:09

Sa ne manquera Wink .
Il sera difficile d'avoir des photo de mon run de demain ( si il à lieu ) . Mais dans la semaine , je devrais pouvoir faire des photo en plein run Wink .
Je suis toujours impressionner par le monstre , il y à deja presque 2 ans , j'avais été impressionner par la taille du Savage , la , je m'attendais pas a une grosse difference , mais la franchement , je suis plus que impressionner , avec une sacrée difference niveaux poids face à mon petit savage .
Impressionner par la facilité de demarage du moulin , en 2 coup de tirette c'est demarée , j'en suis amoureux lol .

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Message par alexBAJA5B Ven 19 Juin 2009 - 21:31

c'est chouette tu vas pourvoir le modifier comme tout le monde

allé bonne amusement
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Message par SiCKN3Ss Ven 19 Juin 2009 - 21:46

Oui , c'est sur que me connaissant , il vas pas rester stock longtemps ...

Merci ! .

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Message par SiCKN3Ss Jeu 2 Juil 2009 - 20:06

Salut à tous ,

Mon anniversaire approchant , je vais commander un kit de frein carbone ( comme vue dans un sujet , Beuk Beuk disait que sa frainait fort ) , le support de cloche et de couronne en carbone , mais aussi le support de frein .

Et donc , on vas faire d'une pierre deux coup , avec une repeinte du châssis en noire . Alors honnêtement , j'ai jamais repeint un châssis complet , j'aimerait connaitre toute les etape pour le repeindre parfaitement , et que la peinture tienne Wink qu'elle peinture est la meilleur , etc ...

Merci d'avance Wink

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Message par SiCKN3Ss Sam 18 Juil 2009 - 22:57

Voila de nouvelles photo , avec le Baja SS d'Olivier , bien modifiée , qui devrait bientôt s'inscrire sur le forum Wink

Baja 5B de Sick . Photo474

Baja 5B de Sick . Photo471f

Baja 5B de Sick . Photo472

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Message par SiCKN3Ss Mer 22 Juil 2009 - 21:20

Dans l'aprés midi j'ai été rouler , avec le melange que j'avais preparer vendredi ,demarage aprés 3-4 coup de tirette , 10 minutes aprés , je coupe le moulin , parce que j'avais perdue l'antenne .

Je remet donc tout en place , et impossible de redemarrer , sa peut venir de quoi ? j'ai demonter mon filtre à air , je le nettoie avec quoi ? aprés je re-huile ce dernier , vérification de la bougie , et on essaye de redémarre . J'ai encore de la compression .

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Message par leroi Mer 22 Juil 2009 - 21:40

si il marchait bien et que tu la etein avec la kill switch je regarderai sil y a du feu a la chandelle

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Message par SiCKN3Ss Mer 22 Juil 2009 - 22:29

Salut , je l'ai eteint avec le boutton sur le moteur , j'ai pas de Kill Switch .

Que veux tu dire par le feu à la chandelle ?

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Message par leroi Mer 22 Juil 2009 - 23:06

ok bouton sur le moteur cest un kill switch et une chandelle ou une bougie d'allumage bon si la switch fait defaut il ny aura pas d'éteincelle a la bougie

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Message par SiCKN3Ss Mer 22 Juil 2009 - 23:51

Et comment tu fait pour pour voire si il y à une étincelle ? ^^

Sinon , vous utilisez quoi pour laver vos filtre à air ?

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Message par leroi Jeu 23 Juil 2009 - 4:21

moi pour laver mon filtre jutilise les produit K&N et pour voir sil y a une eteincelle met ton petit doigt dans le fils a bougie et lautre main sur ton moteur et demande a quelquun de tirer sur la tirette sil se passe rien tu as un probleme mais au contraire sil se passe quelque chose tu men voudras pour un bout et la prochaine fois tu devisseras la bougie et tu regarderas si elle fait du feu quand tu tire sur la tirette mais laisse la coller sur les ailette du moteur pour faire le test

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Message par Drakkars Jeu 23 Juil 2009 - 10:13

leroi a écrit:pour voir sil y a une eteincelle met ton petit doigt dans le fils a bougie et lautre main sur ton moteur et demande a quelquun de tirer sur la tirette

mdr Very Happy
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Message par Invité Jeu 23 Juil 2009 - 10:45

[quote="melti14"]
leroi a écrit:pour voir s'il y a une éteincelle, met ton petit doigt dans le fils à bougie et l'autre main sur ton moteur et demande à quelqu'un de tirer sur la tirette

Excellente méthode pour tester une bougie. J'adore........

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Message par SiCKN3Ss Jeu 23 Juil 2009 - 12:30

Il est comique notre petit québecois ^^ . Mais si la bougie était morte , il aurait calée en route non ? .

Pas d'autre méthode pour nettoyer le filtre à air ? Car vue dans la poussière que j'ai roulée hier , le filtre est un peu , voire beaucoup crade , ce qui empêche peut etre le moulin de redémarrer ...

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Message par Invité Jeu 23 Juil 2009 - 12:34

Pour laver le filtre à air, c'est produit à vaiselle + eau + huile coude.
A+

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Message par leroi Jeu 23 Juil 2009 - 13:06

moi ce que je dit cest de faire les test basic par elimination
1 y a t-il de l'essence dans le reservoir
2 y a t-il un eteincelle (en enlevant la bougie et en meme temps tu verras si elle est mouiller )
3 enleve le filtre a air pour voir
etc etc

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Message par SiCKN3Ss Jeu 23 Juil 2009 - 13:17

FLIC ON WEB a écrit:Pour laver le filtre à air, c'est produit à vaiselle + eau + huile coude.
A+

Ok ! Mais je le frotte ? ou je le plonge , l'essuie etc... ?

Leroi : Oui j'ai de l'essence . la bougie je testerais cette aprem , mais elle n'est pas mouiller .

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Message par Invité Jeu 23 Juil 2009 - 13:23

tu plonge, eau chaude + savon et tu presses, et tu presses et tu presses, ensuite tu rinces et tu rinces et tu rinces (tree time) tu attend que ça sèche (un coup de sèche cheuveu, ça aide) tu rempli le filtre à air interieur de produit pour filtre à air mousse, et tu fais en sorte que tout cela soit bien réparti (pas trop non plus).

Voili voilou!!

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Message par SiCKN3Ss Jeu 23 Juil 2009 - 14:00

J'ai acheter de l'huile motule , elle m'a lair bien fileuse , je vais m'occuper de sa dans la journée .

J'ai galérer à sa sortir le filtre à air ...

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Message par SiCKN3Ss Sam 25 Juil 2009 - 14:41

Aprés lavage du filtre à air , et son huilage , deux coup de tirette , et le moulin à demarer , ouf , je suis rassurée . Moi qui comptait le nettoyer aujourdh'ui , je vais attendre Lundi soire , car Lundi , terrain humide , donc pas mal de boue , donc gros nettoyage Lundi ^^ .

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Message par SiCKN3Ss Lun 24 Aoû 2009 - 21:17

J'ai foirer un exa arriere ( oui je suis trés fort ) , et je vais donc les remplacer par des elargisseur Vertigo ( http://shop.chacal-rc.ch/1570-baja-hpi-87495-elargisseurs-de-voie-arrieres-dark-soul-racing.html ) et je voudrais savoir si il etait de bonne qualitée ?

Merci .

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Message par Ch'ti baja Lun 24 Aoû 2009 - 21:40

Tu peux y allé les Vertigo ou Dark Soul c'est du sans souci alien

Tes triangles et rotules arrière te remercieront Very Happy
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Message par SiCKN3Ss Lun 24 Aoû 2009 - 21:51

Merci .

Sa fait un moment que je voulais en prendre une paire , pour le probleme des deformation des jantes sur les Baja premiere generation , et la , j'en ai l'occasion , donc je vais y à aller . Et il vas gagner en comportement ou sa reste comme à l'origine ?

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